運行防寒防凍存在的問題

1、系統(tǒng)防寒防凍措施1、二次利用水到開式水池補水以及開式水排污到廢水系統(tǒng)均在管架上，現(xiàn)在仍未加伴熱帶；運行人員采取防凍措施是一直微開二次利用水到開式水的補水門和微開開式水排污門達到供需平衡。但是存在著兩個問題：其一是二次利用水水源不足時，其二回用水池水位高時；上述兩種情況均造成供需平衡破壞不能進行上述調(diào)節(jié)方式，存在防寒防凍死區(qū)；建議增加伴熱帶。2、燃油系統(tǒng)因燃油伴熱存在缺陷不能投運，只能采取啟動燃油泵打循環(huán)；燃油打循環(huán)存在燃油系統(tǒng)泄漏的危險

2、，需要運行人員加強系統(tǒng)巡檢及隔離工作，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場泄漏及時聯(lián)系檢修處理。由于燃油系統(tǒng)，可以在集控室遠方啟動；在啟動前需要值長統(tǒng)一協(xié)調(diào)，由燃料運行先檢查燃油泵房系統(tǒng)（工業(yè)水作為燃油泵冷卻水一定要投入、燃油泵再循環(huán)調(diào)節(jié)適當(dāng)防止憋壓損泵或是油流量大造成過出力跳泵）具備啟動條件后再由運行啟動燃油泵，并進行全面檢查。燃油系統(tǒng)的打循環(huán)建議：晚上投運，早上停運。3、儀用壓縮空氣系統(tǒng)的儲氣罐的放水門以及母管的放水門一定要微開并由運行巡檢人員定期短時開得放水

3、門以防底部積水結(jié)冰（儲氣罐底部的伴熱帶一定要檢查工作正常，防止結(jié)冰），造成氣動門打不開（尤其是除塵器0米的氣動門）引起事故。開嚴(yán)寒啟動，實在避不開只能維持高參數(shù)沖轉(zhuǎn)即開著旁路沖轉(zhuǎn)；沖轉(zhuǎn)前要求檢修準(zhǔn)備大量的棉被以備不時之需，且#1、6列進汽碟閥應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密。沖轉(zhuǎn)后盡量根據(jù)汽機的脹差快速帶上環(huán)境溫度對應(yīng)的最小負(fù)荷；在整個啟動過程，空冷島應(yīng)有人進行現(xiàn)場測溫度，發(fā)現(xiàn)空冷溫度局部降低應(yīng)根據(jù)具體情況采取措施，必要時由檢修進行現(xiàn)場捂棉被，來減小機組低負(fù)

4、荷時的空冷散熱面的散熱，來抗拒寒冷。機組停運后及時破壞真空門。其二，機組有缺陷造成機組負(fù)荷偏低，根據(jù)以往的經(jīng)驗造成流化床機組出力受限的主要原因時：給煤系統(tǒng)因煤種太濕斷煤堵煤嚴(yán)重以及煤的粒徑大造成輸渣系統(tǒng)嚴(yán)重堵渣以及兩條輸渣系統(tǒng)同時癱瘓。上述原因中輸渣系統(tǒng)的的原因?qū)绽錂C組的防寒防凍時致命的，當(dāng)輸渣系統(tǒng)有嚴(yán)重的缺陷發(fā)生在嚴(yán)冬時：鍋爐需要降低出力來減輕床壓的升高速度為檢修多提供時間，而空冷島需要增大進汽量來抗拒嚴(yán)寒，且我廠還承擔(dān)著對外供汽的