鐵路最新概況

1、中國鐵路建設雄心勃勃中國鐵路建設雄心勃勃20122012年，春運不再年，春運不再“一票難求一票難求”本報記者周偉鐵道部部長劉志軍今天在全國鐵路工作會議上表示，到2012年，我國鐵路將發(fā)生歷史性變化，“屆時發(fā)達完善鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模，鐵路‘瓶頸’制約狀況將基本消除，‘一車難求、一票難求’的現(xiàn)象將基本消除。劉志軍表示，全國鐵路“2009年計劃完成基建投資6000億元，2010年至2012年平均每年將完成基建投資6000億元以上，鐵路建設項目遍

2、及31個省（區(qū)、市）。”到2012年，全國鐵路營業(yè)里程將達到11萬公里，復線率和電氣化率分別達到50％以上。其中，時速200公里及以上客運專線及城際鐵路里程將達到13萬公里，繁忙干線實現(xiàn)客貨分線。區(qū)際干線網(wǎng)基本形成，新增規(guī)模達到15萬公里，區(qū)域間貨物運輸實現(xiàn)大出大入。長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)及其他城市密集地區(qū)的城際鐵路系統(tǒng)基本建成，實現(xiàn)公交化運輸。以西部地區(qū)為重點的國土開發(fā)性鐵路將達到4萬公里以上，為城鄉(xiāng)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供可靠運輸保障

3、。此外還將建成800多個鐵路新客站，一大批現(xiàn)代化綜合交通樞紐將投入運營。屆時，鐵路技術裝備也將基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。到2012年，投入運營的動車組將達到800組以上，覆蓋整個快速客運網(wǎng)?？照{(diào)客車占客車保有量的66％以上，普通客車裝備水平也將大幅度提升。貨車車輛實現(xiàn)更新?lián)Q代，全部達到時速120公里技術標準。投入運營的大功率機車達到7900多臺，占機車保有量的40％。在鐵路基礎建設和技術裝備基本實現(xiàn)現(xiàn)代化后，鐵路運輸能力緊張狀況也將隨之基本消除。

4、劉志軍表示，到2012年，“我國鐵路客運專線網(wǎng)覆蓋區(qū)域的客運需求基本得到滿足，其他地區(qū)客運緊張狀況大大緩解?？拓浄志€后，繁忙干線貨運能力緊張問題基本解決，依托區(qū)際干線和煤運通道，跨區(qū)域的貨物運輸基本得到保證，鐵路對經(jīng)濟社會發(fā)展的保障能力將明顯增強?！薄白?004年國務院批準《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》以來，規(guī)?？涨暗蔫F路建設全面展開，截至目前，開工建設的新線里程已達3萬公里，投資總規(guī)模達到兩萬億元，2009年~2010年還將有兩萬公里新建鐵路項

5、目開工建設?！眲⒅拒娊榻B說。據(jù)了解，這些項目一般工期為3~5年，到2012年大部分將竣工投產(chǎn)。到目前為止，鐵路客運專線項目已經(jīng)開工建設近1萬公里。2009年，武漢－廣州、鄭州－西安、寧波－臺州－溫州、溫州－福州、福州－廈門等5條鐵路客運專線將建成投產(chǎn)。此外，2009年~2010年還將開工建設客運專線約1萬公里。這些客運專線包括：北京－上海、北京－廣州、北京－哈爾濱（大連）、上海－杭州－寧波－福州－深圳、青島－石家莊－太原、徐州－鄭州－寶