鉆孔灌注樁鋼筋籠加工與制作鋼筋技術(shù)交底

1、盤營客運專線技術(shù)交底書工程名稱：新建鐵路盤營客運專線施工合同段：PYTJ2標編號：單位工程名稱盤海特大橋分項工程名稱盤海特大橋鋼筋工程交底名稱鉆孔灌注樁鋼筋籠加工與制作施工單位盤營三工區(qū)里程DK66281～DK71490.08交底日期交底地點工程管理部內(nèi)容：一、機具的準一、機具的準備鋼筋場要配備調(diào)直機、切斷機、彎曲機、各兩臺，對焊機一臺，電焊機8臺，根據(jù)現(xiàn)場的需要適當調(diào)整，但必須滿足施工要求。二、加工模具的制作二、加工模具的制作加強箍筋

2、、螺旋筋及滾制鋼筋籠的模具要滿足尺寸要求，且符合質(zhì)量標準，間距均勻線性順直。模具在加工過程中要穩(wěn)固。三、三、鋼筋的存放筋的存放1、鋼筋必須按不同種類、等級、牌號及生產(chǎn)廠家分別存放，并設(shè)立標識牌。2、鋼筋在存放過程中應(yīng)避免銹蝕和污染并滿足上蓋下墊要求。鋼筋必須存放在鋼筋棚內(nèi)，架空不低于30cm存放，以防止雨淋和銹蝕；鋼筋在露天臨時存放時應(yīng)墊高離地50cm，并加以遮蓋防止銹蝕。四、四、鋼筋籠加工加工1、鋼筋下料時應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙的設(shè)計長度

3、下料，鋼筋籠主筋順長度方向加工后的全長允許偏差為10mm，彎起鋼筋的彎起位置允許偏差20mm，箍筋內(nèi)凈尺寸允許偏差5mm。2、鋼筋籠應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙用胎具成型制作，根據(jù)鋼筋籠的設(shè)計長度及汽車吊機的作業(yè)能力確定鋼筋籠整體加工和吊裝。3、盤圓鋼筋用鋼筋調(diào)直機調(diào)直，調(diào)直后的鋼筋外觀檢查無死彎。鋼筋籠加工所用的鋼筋表面應(yīng)潔凈，鋼筋無銹蝕、無裂紋、無機械損傷。4、鋼筋主筋接頭使用雙面搭接焊時，焊縫的長度不小于8cm（d為鋼筋直徑），單面搭接焊滿足長

4、度不小于16cm（d為鋼筋直徑）焊縫高4.8mm寬11.2mm兩主筋焊接間要留有間距。加工應(yīng)平直，不得扭曲和變形，施焊前須對搭接部分進行預(yù)彎，使之在焊接后兩鋼筋軸線在同一直線上，不允許在焊接之后進行搭接部分的彎曲。5、鋼筋焊接前必須作焊接實驗，合格后方可正式施焊，且電焊工必須經(jīng)崗前培訓(xùn)且持證上崗。交底人交底接受人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。其他接受交底人員名單附后（本人簽字）。盤營客運專線技術(shù)交底書工程名稱：新建鐵路盤營客運專線施工合同段：

5、PYTJ2標編號：單位工程名稱盤海特大橋分項工程名稱盤海特大橋鋼筋工程交底名稱鉆孔灌注樁鋼筋籠加工與制作施工單位盤營三工區(qū)里程DK66281～DK71490.08交底日期交底地點工程管理部六、控制相關(guān)的技六、控制相關(guān)的技術(shù)質(zhì)術(shù)質(zhì)量參數(shù)表量參數(shù)表1、鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度1002鋼筋骨架直徑103主鋼筋間距104加強筋間距205螺旋筋間距20尺量檢查不少于5處6鋼筋骨架