關(guān)于中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及對(duì)策研究.pdf

1、交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的起支撐和先導(dǎo)作用。構(gòu)建便捷高效的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系，是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，改善和提高人民生活的重要支撐和先決條件。近年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸能力建設(shè)步伐加快，客貨運(yùn)量快速增長(zhǎng)，但仍然趕不上交通運(yùn)輸需求的更快增長(zhǎng)，當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的煤、電、油、運(yùn)短缺，充分說(shuō)明交通運(yùn)輸目前仍然是制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。我國(guó)在新中國(guó)成立后，將鐵路建設(shè)作為首要工作，大規(guī)模發(fā)展鐵路運(yùn)輸，使我國(guó)的鐵路運(yùn)輸不斷發(fā)展，

2、成為國(guó)內(nèi)運(yùn)輸體系的核心運(yùn)輸方式。鑒于鐵路運(yùn)輸所處的地位，對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展進(jìn)行研究有助于緩解當(dāng)前交通運(yùn)輸業(yè)的困境。本研究從中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)交通運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸?shù)男枨笾郑瑢?duì)我國(guó)運(yùn)輸階段進(jìn)行研究，并將運(yùn)輸市場(chǎng)分為客運(yùn)和貨運(yùn)，針對(duì)不同市場(chǎng)研究中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)在交通運(yùn)輸體系中的地位的變化趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。同時(shí)對(duì)未來(lái)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)匚坏目赡苡绊懸蛩?，如交通體系發(fā)展政策、物流技術(shù)和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口流動(dòng)趨勢(shì)的變化進(jìn)行研究，結(jié)合鐵路運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)