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文檔簡介
1、4S店“資金告急”,寶瑞通傳遞年末快速融資正能量臨近年末,圣誕、元旦、春節(jié)等重大節(jié)日輪番上陣,各行各業(yè)緊鑼密鼓展開最后一搏,汽車行業(yè)也不例外,各大經(jīng)銷商放出全年最大優(yōu)惠限度,沖刺年末市場,戰(zhàn)火繚繞,硝煙彌漫。而在市場另一端,4S店資金鏈斷裂、老板跑路消息頻發(fā),備受各方人士關(guān)注。筆者認(rèn)為,最有效的解決之道,就是保證資金鏈順暢,而其中,不少4S店經(jīng)營者,看上了批量車典當(dāng)這一有力工具。汽車市場動(dòng)蕩大,4S店倒閉跑路多縱觀2012年,國內(nèi)宏觀市
2、場經(jīng)濟(jì)增速放緩,車市寒冬襲來。品牌汽車銷售終端增幅放緩,庫存壓力有增無減、車企4S店資金告急,情何以堪為哪般放眼中國車市,一面鑼鼓喧天吸引潛在客戶買新車,一面倒閉跑路嚇壞新客戶,就當(dāng)今4S店現(xiàn)狀來看,怎一個(gè)“囧”字了得。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,4S店“囧途”其實(shí)是有跡可循。不算日常運(yùn)營的現(xiàn)金流,僅拿經(jīng)銷商投資一家中端汽車品牌4S店來說,前期資金需要1500萬元左右。而在運(yùn)營管理中,以平均一輛新車占用15萬元資金計(jì)算,100輛庫存車占用4S店的資
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