gb1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值

1、第1頁共8頁《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》GB15892004Limitsofdimensionsaxleloadmassesfroadvehicles前言本標準為全文強制。本標準是對GB15891989《汽車外廓尺寸限界》的第一次修訂。本標準與GB15891989《汽車外廓尺寸限界》相比主要區(qū)別如下：增加三輪汽車、三軸客車、掛車的外廓尺寸限值要求；增加車輛通道圓和外擺值的測量方法及要求；增加汽車、

2、掛車和汽車列車的軸荷及總質(zhì)量的限值要求；增加對汽車、掛車和汽車列車的“其他要求”修改客車、貨車等車輛的外廓尺寸限值要求。本標準的附錄A為規(guī)范性附錄。本標準代替GB15891989《汽車外廓尺寸限界》。本標準對新定型產(chǎn)品自實施之日起執(zhí)行，對在生產(chǎn)產(chǎn)品自發(fā)布之日起十二個月后執(zhí)行。本標準由中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會、交通部、公安部共同提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。本標準起草單位：中國汽車技術研究中心、交通部公路科學研究所

3、、公安部交通管理科學研究所、第一汽車集團公司、東風汽車公司。本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為：GB15891989。1范圍范圍本標準規(guī)定了汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量的限值。本標準適用于在道路上使用的汽車(最大設計總質(zhì)量超過26000kg的汽車起重機除外)、掛車及汽車列車。本標準不適用于軍隊裝備的專用車輛。2規(guī)范性引用文件規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

4、的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GBT3730.1汽車和掛車類型的術語和定義GBT3730.2道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼(idtISO1176:1990)GBT3730.3汽車和掛車的術語及其定義車輛尺寸(neqISO612：1978)第3頁共8頁二軸1000011)三軸1300012)中置軸(旅居)掛車

5、8000最大設計總質(zhì)量≤10000kg7000其他掛車最大設計總質(zhì)量10000kg8000鉸接列車1650013)汽車列車貨車列車2000025008)、14)400015)1)掛車車長為掛車最前端至最后端的距離；2)即原三輪農(nóng)用運輸車，下同；3)當采用方向盤轉(zhuǎn)向、由傳動軸傳遞動力、具有駕駛室且駕駛員座椅后設計有物品放置空間時，車長、車寬、車高的限值分別為5200mm、1800mm、2200mm；4)指低速載貨汽車，即原四輪農(nóng)用運輸車，

6、下同；5)車長限值不適用于不以運輸為目的的專用作業(yè)車；6)最大設計總質(zhì)量不超過26000kg的汽車起重機的車長限值為13000mm；7)當貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時，車長限值增加1000mm；8)對于貨廂為整體封閉式的廂式貨車(且貨廂與駕駛室分離)、整體封閉式廂式半掛車及整體封閉式廂式汽車列車，以及車長大于11000mm的客車，車寬最大限值為2550mm；9)定線行駛的雙層客車車高最大限值為4200mm；10)運送不可拆解物體

7、的低平板專用半掛車車寬限值3000mm；車長限值不適用于運送不可拆解物體的低平板專用半掛車、運送車輛的專用半掛車(但與牽引車組成的列車長度需符合本標準規(guī)定)和運送單箱長度大于12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱半掛車；11)對于整體封閉式廂式半掛車、集裝箱半掛車，以及組成五軸汽車列車的罐式半掛車，車長最大限值為13000mm；12)自2008年1月1日起，在高等級公路上使用的整體封閉式廂式半掛車，車長最大限值為14600mm；13