制動(dòng)系統(tǒng)主觀評(píng)價(jià)術(shù)語(yǔ)定義

1、制動(dòng)系統(tǒng)主觀評(píng)價(jià)術(shù)語(yǔ)定義（中英文）制動(dòng)系統(tǒng)主觀評(píng)價(jià)術(shù)語(yǔ)定義（中英文）1.Effectiveness(制動(dòng)效果)Effectiveness是描述駕駛員對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)整車輸入與輸出之間進(jìn)行的對(duì)比，整車制動(dòng)的響應(yīng)能否達(dá)到駕駛員預(yù)期的效果？2.Aggressiveness(真空助力器提供的制動(dòng)強(qiáng)度)這是與真空助力器的特性相關(guān)的。評(píng)價(jià)車在最初制動(dòng)輸入的響應(yīng)是怎樣的？制動(dòng)系統(tǒng)能否給駕駛員以信心？改車的制動(dòng)響應(yīng)是否太低？改車的制動(dòng)響應(yīng)是否太強(qiáng)（給人以以外

2、的高制動(dòng)減速度）？3.Linearity線性（漸進(jìn)性）制動(dòng)能否按照增長(zhǎng)制動(dòng)力和制動(dòng)行程的控制進(jìn)行預(yù)期的響應(yīng)，以及響應(yīng)的線性？4.EaseofModulation(調(diào)節(jié)的難易)通過(guò)制動(dòng)踏板的控制來(lái)合理的降低制動(dòng)力的難易？5.Hysterisis能否通過(guò)降低制動(dòng)力達(dá)到預(yù)期的（降低制動(dòng)效能）要求？6.LockPoint抱死點(diǎn)（ABS觸發(fā)點(diǎn)）車輪抱死點(diǎn)ABS觸發(fā)點(diǎn)的力是否能達(dá)到駕駛員預(yù)期的要求？這些力是太高了還是太低了？駕駛員是否感覺是通過(guò)一個(gè)

3、好的減速度的水平來(lái)實(shí)現(xiàn)的？7.BrakingStability制動(dòng)穩(wěn)定性除去ABS的控制，整車制動(dòng)是否穩(wěn)定（不應(yīng)背離期望的軌跡）？整車感覺能否與路面相符？有沒(méi)有值得注意的俯仰或者是整車感覺不穩(wěn)定？8.TrackingBraking制動(dòng)的軌跡性當(dāng)在不平路面上制動(dòng)時(shí)，會(huì)不會(huì)因?yàn)槁访娴脑驅(qū)е罗D(zhuǎn)向？9.Brakinginaturn轉(zhuǎn)彎制動(dòng)當(dāng)轉(zhuǎn)彎制動(dòng)時(shí)，車輛的穩(wěn)定性是怎樣的？在制動(dòng)中整車是否有橫擺？這主要是針對(duì)整車沒(méi)有其他穩(wěn)定控制系統(tǒng)或是電子制

4、動(dòng)力分配系統(tǒng)？10.ABSfeelABS感覺ABS能否給駕駛員以信心？當(dāng)在極限制動(dòng)的情況下，整車能否保持穩(wěn)定和保持轉(zhuǎn)向的能力？在系統(tǒng)中產(chǎn)生的踏板感覺的信心？11.CneringEBDPerfmanceiffitted在轉(zhuǎn)彎制動(dòng)中EBD的性能（如果安裝該系統(tǒng)）除去ABS極限制動(dòng)，EBD(電子制動(dòng)力分配)能否提高整車的穩(wěn)定性？在轉(zhuǎn)彎制動(dòng)中能否提高駕駛員的信心？12.JturnPerfmance在ABS的作用下，在直線上進(jìn)行極限制動(dòng)，然后轉(zhuǎn)向

5、（不斷的增加轉(zhuǎn)向角），該車能否保持穩(wěn)定？在ABS作用下，能否按照方向盤輸入量進(jìn)行等同的轉(zhuǎn)向響應(yīng)？或者是當(dāng)ABS作用時(shí)該車是趨于不足轉(zhuǎn)向或是過(guò)多轉(zhuǎn)向？13.Lanechangeperfmance在ABS作用下制動(dòng)，做Lanechange時(shí)，評(píng)價(jià)車能否保持穩(wěn)定和提供好的轉(zhuǎn)向響應(yīng)？14ParkBrakeFeelingEfftTravel駐車制動(dòng)的力行程的感覺駐車制動(dòng)能否提供好的力行程的建立感覺？駐車制動(dòng)在在使用中能否提供好的駐車品質(zhì)感覺？15

6、ParkBrakeergonomics駐車制動(dòng)的人機(jī)工程學(xué)駐車制動(dòng)在使用時(shí)能否提供一個(gè)良好的人機(jī)工程位置而易于操作？機(jī)構(gòu)中棘輪的按鈕能否產(chǎn)生預(yù)期的效果和合適的操作力？16ParkBrakeEffectiveness駐車制動(dòng)效果在靜態(tài)時(shí)，能否按照輸入的力與行程有一個(gè)好的靜態(tài)性能？應(yīng)該能在一定的坡道上和在水平路面上一樣完成駐車制動(dòng)。17Dynamicparkbrakeperfmance應(yīng)急制動(dòng)在緊急情況下，駐車制動(dòng)應(yīng)能提供一個(gè)好的（主觀感覺

7、）制動(dòng)減速度，但車輪不能抱死；制動(dòng)減速度是否容易調(diào)節(jié)？18BrakeNoiseOverall在所有的項(xiàng)目中，在制動(dòng)系統(tǒng)中有無(wú)明顯的制動(dòng)噪聲？包括squeal（長(zhǎng)而尖的聲音）judderrubbing(制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)蹄片與制動(dòng)盤的摩擦聲)padrattle（制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鉗由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的敲擊聲）等噪聲。如果沒(méi)有，可得10分。19JudderNoise當(dāng)在所有得制動(dòng)中，有沒(méi)有Judder的出現(xiàn)？應(yīng)該在一般公路上所有的速度段對(duì)溫度的變化進(jìn)行

8、評(píng)價(jià)，不應(yīng)包括在試車道上連續(xù)的極限操控性能。（制動(dòng)時(shí)由于溫度變化，制動(dòng)盤表面不平，導(dǎo)致制動(dòng)蹄片與制動(dòng)盤在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的敲擊聲）。20RockbackNoise是否有由于制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鉗的相對(duì)位移產(chǎn)生的噪聲，通常主要是在駐車制動(dòng)中較為明顯，或者在制動(dòng)之后向前有一個(gè)反響的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。21WireBrushNoise在松制動(dòng)時(shí)，有沒(méi)有制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)蹄片產(chǎn)生的摩擦聲？該噪聲的描述就像金屬絲刷在材料表面的聲音。（一般只有在很輕微的制動(dòng)時(shí)能夠感