壓路機測試試題

1、壓路機測試試題壓路機測試試題一、填空一、填空1.輪胎壓路機可分為和兩種。2.振動壓路機振動軸承的潤滑方式有、、、、、。3.壓路機可分為、、、四種。4.根據(jù)工程質(zhì)量要求，若想獲得均勻的壓實密度，可選用壓路機；若想使路面壓實平整，可選用壓路機。5.根據(jù)公路類型（等級）選擇，對于水泥混凝土路面，可采用串聯(lián)振動壓路機；對于瀝青混凝土路面，應(yīng)選用振動壓路機；對于高級路面路基的底層，最好選用壓路機或振動壓路機進行壓實，以獲得均勻的密實度；修補路面時

2、可選用壓路機。二、簡答二、簡答1、簡述振動壓實的工作原理。2、沖擊式壓路機工作時的注意事項。3、以鄭工YT系列拖式?jīng)_擊式壓路機為例，簡述其主要結(jié)構(gòu)特點。4.沖擊式壓路機比傳統(tǒng)壓路機有哪些優(yōu)點。5.簡述振動壓實的特點。6、碾壓式壓路機在使用中應(yīng)注意以下事項：三、論述在寒冷季節(jié)和低溫地區(qū)對壓路機工作的影響應(yīng)采取何種措施再踏制動踏板，否則易損壞制動器；解除時，應(yīng)先松制動踏板，然后再松主離合器塌板以恢復(fù)行駛。②對于帶差速鎖死裝置的壓路機，在正常

3、作業(yè)時應(yīng)將差速鎖死裝置置于差速位置，以便于機器轉(zhuǎn)向，并可避免損壞路面；當(dāng)機器陷入泥坑或有較大石塊阻住后輪使后輪打滑時，可將差速鎖死裝置置于鎖死位置，以幫助機器克服后輪打滑并越過障礙。③上坡前換擋變速時必須停機，下坡時應(yīng)掛低速擋。④高速行駛時嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎。⑤幾臺壓路機聯(lián)合作業(yè)時，其間距應(yīng)大于3m，以免發(fā)生碰撞或造成轉(zhuǎn)向困難。⑥應(yīng)避免遠(yuǎn)距離行駛；需要遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)場時，應(yīng)用其他車輛運載。三、（1）在寒冷季節(jié)和低溫地區(qū)使用在寒冷季節(jié)，我國大部分地區(qū)的

4、最低溫度都在0℃以下，北方的最低氣溫在20℃左右，在長城以外及高原地區(qū)的最低氣溫可達35℃。原則上，在寒冷季節(jié)不進行壓實作業(yè)，因為冷凍會降低土壤的壓實質(zhì)量，甚至無法壓實。但在較冷的條件下進行突擊性的壓實作業(yè)還是有的。在低溫條件下工作，發(fā)動機啟動困難，壓路機驅(qū)動能力下降，機件磨損加劇，甚至出現(xiàn)因冰凍而造成的損壞。①低溫對壓路機工作的影響低溫使發(fā)動機啟動困難，其主要原因是潤滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。機油的粘度隨著溫度降

5、低而增大，流動性能變差，從而使發(fā)動機潤滑條件變壞，曲軸的轉(zhuǎn)動阻力增大。蓄電池在低溫時，電解液的粘度也增大，滲透能力下降，內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降，甚至不能放電。電壓降低使起動機得不到所需的輸出功率，難于達到啟動轉(zhuǎn)速的要求。由于低溫使發(fā)動機啟動的曲軸轉(zhuǎn)速不高，進氣管溫度和氣體流速都低，燃油的霧化質(zhì)量差，又進一步給發(fā)動機啟動增加了困難。在低溫條件下，各種油液的粘度大、流動性差，給壓路機的運行帶來了困難，并且加劇了機件的磨損。潤

6、滑油的粘度大，機構(gòu)運轉(zhuǎn)時的攪油功率損失增加，使發(fā)動機功率下降，傳動系統(tǒng)的效率低下，從而降低了壓路機行走和激振機構(gòu)的驅(qū)動能力。潤滑油的流動性差，給某些部件的潤滑增加了困難，降低了潤滑效果，從而加劇了發(fā)動機和傳動部件的機件磨損。工作油液的粘度大，還加大了管路的阻力，使液壓轉(zhuǎn)向操縱困難，液壓驅(qū)動制動器的效能變差、給行車增加了困難，對安全駕駛產(chǎn)生了不利的影響。在寒冷季節(jié)施工還有普遍存在的冰凍危害，例如：蓄電池的電解液凍結(jié)會使其終止工作；水冷發(fā)動

7、機的冷卻水結(jié)冰會凍裂散熱器和氣缸體。②壓路機低溫工作時應(yīng)采取的措施針對發(fā)動機啟動困難、壓路機工作能力下降、機件易于磨損的狀況和為了防止冰凍，通?？刹扇∪缦聨追N技術(shù)措施：a發(fā)動機預(yù)熱預(yù)熱發(fā)動機的最簡單方法是，將熱至85℃的水注入冷卻系統(tǒng)，讓冷卻系統(tǒng)邊加水邊從排放孔放水。待流出的水溫達到30~40℃時關(guān)閉放水塞，并停留10~15min，待發(fā)動機水套里的水溫與氣缸體溫度趨于一致時，便可啟動發(fā)動機。還可以將曲軸箱中的機油放出來，經(jīng)加熱后再注入，