園路鋪裝形式及其作用

1、這里所說的園路，是指綠地中的道路、廣場等各種鋪裝地坪。它是園林不可缺少的構(gòu)成要素，是園林的骨架、網(wǎng)絡(luò)。園路的規(guī)劃布置，往往反映不同的園林面貌和風(fēng)格。例如，我國蘇州古典園林，講究峰回路轉(zhuǎn)，曲折迂回而西歐古典園林凡爾賽宮，講究平面幾何形狀。園路的功能園路和多數(shù)城市道路不同之處，在于除了組織交通、運(yùn)輸；還有其景觀上要求：組織游覽線路；提供休憩地面，園路、廣場的鋪裝、線型、色彩等本身也是園林景觀一部分?？傊?，園路引導(dǎo)游人到景區(qū)，沿路組織游人休憩

2、觀景，園路本身也成為觀賞對(duì)象。因此，在園路和鋪裝設(shè)計(jì)當(dāng)中應(yīng)該滿足觀賞、娛樂、休閑的功能?；叵牒贾莺w渭先生在講解花港觀魚牡丹園時(shí)，對(duì)“梅影坡“的分析論述是極有啟發(fā)意義的；對(duì)著梅樁，鋪砌其倒影的地面。此情此景，讓人浮相聯(lián)翩，流連忘返。一、鋪裝一、鋪裝園路的類型和尺度一般綠地的園路分為幾種：●主要道路。聯(lián)系全園，必須考慮通行、生產(chǎn)、救護(hù)、消防、游覽車輛。寬7～8米?！翊我缆?。溝通各景點(diǎn)、建筑，通輕型車輛及人力車。寬3～4米?！窳质a道、濱江

3、道和各種廣場。●休閑小徑、健康步道。雙人行走12～15米，單人06一l米。健康步道是近年來最為流行的足底按摩健身方式。通過行走卵石路上按摩足底穴位達(dá)到健身目的，但又不失為園林一景。這里要強(qiáng)調(diào)的有三點(diǎn)：一是，園路的鋪裝寬度和園路的空間尺度，是有聯(lián)系但又不同的兩個(gè)概念。舊城區(qū)道路狹窄，街道綠地不多，因此路面有多寬，它的空間也有多大。而園路是綠地中的一部分，它的空間尺寸既包含有路面的鋪裝寬度，也有四周地形地貌的影響。不能以鋪裝寬度代替空間尺度

4、要求。一般園林綠地通車頻率并不高，人流也分散，不必為追求景觀的氣魄、雄偉而隨意擴(kuò)大路面鋪砌范圍，減少綠地面積，增加工程投資。倒是應(yīng)該注意園路兩側(cè)空間的變化，疏密相間，留有透視線，并有適當(dāng)緩沖草地，以開闊視野，并借以解決節(jié)假日、集會(huì)人流的集散問題。園林中最有氣魄、最雄偉的是綠色植物景觀，而不應(yīng)該是人工構(gòu)筑物。二是，園路和廣場的尺度、分布密度應(yīng)該是人流密度客觀、合理的反映。上述的路寬，是一般情況下的參考值?！奥肥亲叱鰜淼摹埃瑥牧硪环矫嬲f明，

5、人多的地方，如游樂場、入口大門等，尺度和密度應(yīng)該是大一些；休閑散步區(qū)域，相反要小一些，達(dá)不到這個(gè)要求，▲做到主次分明。在寬度、鋪裝、走向上應(yīng)有明顯區(qū)別?！芯吧吞攸c(diǎn)。尤其三叉路口，可形成對(duì)景，讓人記憶猶新而不忘。(6)園路在山坡時(shí)，坡度≥6，要順著等高線作盤山路狀，考慮自行車時(shí)坡度≤8，汽車≤15；如果考慮人力三輪車，坡度還小，為≤3。人行坡度≥10％時(shí)，要考慮設(shè)計(jì)臺(tái)階。園路和等高線斜交，來回曲折，增加觀賞點(diǎn)和觀賞面，未嘗不是好事。

6、(7)安排好殘疾人所到范圍和用路.交通的作用——凡路首先是用作交通的，所以人走出來的路必以便捷安全為首要目標(biāo)。從便捷來說，自甲點(diǎn)到乙點(diǎn)，最近的路應(yīng)是一條直線，但實(shí)際上往往會(huì)有障礙，如河流、山地、樹木、建筑等必須避讓，便成了折線，然而由此卻又增加了許多景觀的機(jī)會(huì)，可以采用園林的手法。從安全講，路面要平整、流暢，能全天候行駛，還要設(shè)立交通引導(dǎo)和指示的統(tǒng)一標(biāo)志。在大型園林中的主路上，也需要類似的這種設(shè)施，以方便游人能迅速、順利地到達(dá)某一景點(diǎn)。

7、大型園林中如有游覽車時(shí)，也可設(shè)計(jì)成二板或三板式的道路，中間走車，兩旁走人，沿路應(yīng)有具藝術(shù)性的指示牌，以引導(dǎo)游人。大型園林中主路的交接點(diǎn)上，可以布置幽雅的小型廣場，配置必要的服務(wù)設(shè)施，如各種停車場、小賣部、垃圾箱、廁所等。說起廁所，過去總以為是藏垢納污之處，不登大雅之堂，故多在偏角之地。當(dāng)今之廁所已大有改觀，完全可以堂而皇之，這樣既方便游人，也便于管理和減少設(shè)置的數(shù)量。國外的大型園林還有用色彩標(biāo)志的導(dǎo)游路線，以滿足半天、一天等不同游覽的時(shí)

8、間，下次再來時(shí)又可更換不同色彩的路線。目前，我們的園林中引導(dǎo)指示設(shè)施常由養(yǎng)管部門自行安排，好處是比較切合實(shí)情，但有時(shí)還缺少藝術(shù)性和科學(xué)性，尚未引起各方面足夠的重視。而且隨著開放度的加大，在一些地區(qū)的園林中，似宜將引導(dǎo)標(biāo)志統(tǒng)一起來。賞景的作用——園路除了交通的作用外，還有游賞的需求。天然風(fēng)景中人走出來的園路，凡有景可賞之處，必有停留之處，讓人們徘徊品賞，或駐足小憩，細(xì)細(xì)玩味，不會(huì)一掠而過。下面按不同類型的園路與景觀的關(guān)系作些分析。直線型的

9、園路，如從空間的中部通過時(shí)，人們在路上行進(jìn)的視線對(duì)著對(duì)景的方向，首先看到對(duì)景的全貌，然后再看到對(duì)景的主體，最后是對(duì)景的細(xì)部，也即從整體到局部到細(xì)部的賞景過程，使人們獲得賞景的滿足。故此路段的長度與對(duì)景畫面的寬度及高度，要適合人們行進(jìn)時(shí)賞景的距離和速度，太短則不能滿足，太長又覺得不夠緊湊。而路兩側(cè)的景觀常作對(duì)稱的布置，以襯托作主景，顯示主景雄偉莊重的氣氛。直線型的園路如從空間一側(cè)通過時(shí)，則視線被引向空間開闊的一方，一般常作自然式的景觀，呈