彩色薄層鋪裝材料和路用性能研究.pdf

1、隨著道路進(jìn)入養(yǎng)護(hù)化階段以及渠化交通的進(jìn)一步發(fā)展，對(duì)路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)和功能區(qū)分的需求日益明顯，本文結(jié)合國(guó)內(nèi)外近期養(yǎng)護(hù)技術(shù)和彩色路面鋪裝技術(shù)的相關(guān)研究成果，提出了基于彩色水泥基超薄磨耗層的一種新型彩色薄層鋪裝方法，并對(duì)此材料在路用性能和實(shí)際工程應(yīng)用方面進(jìn)行了評(píng)價(jià)和探討。
　　首先對(duì)彩色水泥基超薄磨耗層的原材料進(jìn)行比較分析，測(cè)試不同配合比與力學(xué)性能的對(duì)應(yīng)關(guān)系。根據(jù)性能變化趨勢(shì)和改性效果確定各組分的摻量范圍，提出基準(zhǔn)配合比:水灰比0.4，砂灰

2、比1.5，砂級(jí)配（分計(jì)篩余率1.18∶0.6∶0.3∶0.15=40∶30∶15∶15），水性環(huán)氧樹(shù)脂∶固化劑=1∶1.3，聚灰比摻量10％，PVA纖維體積摻量0.2％，粉末型防水劑摻量7％，并在此配合比基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)材料的其它性能進(jìn)行研究。其次參照路面技術(shù)指標(biāo)和試驗(yàn)規(guī)范，對(duì)材料的路面使用性能進(jìn)行試驗(yàn)和分析，結(jié)論指出:彩色水泥基超薄磨耗層的耐磨性、抗高溫變形能力、粘結(jié)強(qiáng)度，抗滑性能等試驗(yàn)參數(shù)均能達(dá)到路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，且與同類(lèi)材料相比，具有更