涉及隧道的市政道路項目運營期大氣環(huán)境影響評價.pdf

1、隨著國內汽車保有量的逐步增加，市政道路基礎設施的需求增大，市政道路逐步由平面交通向立體式交通方式發(fā)展，城市高架橋、立交橋以及隧道不斷的在市政道路建設中體現(xiàn)。由于涉及隧道的市政道路大氣污染物在隧道口和排氣口形成較為集中的排放源，這與其他市政道路污染物排放方式形成鮮明的對比，因此，市政隧道污染物的排放所帶來的影響逐漸受到了越來越多的學者的關注，對涉及隧道的市政道路項目大氣影響進行研究具有重要的理論價值和實際意義。
　　論文以達州市鳳凰

2、山隧道工程項目為例，實地考察了項目沿線環(huán)境空氣敏感點分布，并以計算流體動力學CFD模式構建的隧道口體源源強為基礎，通過AERMOD模式對隧道工程運營期大氣環(huán)境的影響進行了預測和評價，在此基礎上提出了與之對應的大氣防治措施，并分析了措施的可行性。論文的研究成果可為達州市鳳凰山隧道工程項目運營期的大氣污染防治提供參考和借鑒，也可為類似項目大氣環(huán)境影響評價提供參考。
　　論文研究表明，達州市鳳凰山隧道內各斷面處的CO濃度達到了《公路隧道