橫向張拉技術交底 丁

1、技術交底工程名稱牧綏鐵路DK412DK508橋梁工程接受班組橫向張拉作業(yè)班交底項目預應力混凝土梁橫向張拉交底日期2013年5月10日一、概述：牧綏鐵路DK412DK508段橋梁工程預應力混凝土T梁采用32m梁及24m梁，圖號為“通橋（2005）I”雙線32m梁及“通橋（2005）II”雙線24m梁，橫隔板、濕接縫混凝土強度等級同梁體，為C55。橫向張拉預應力錨具雙線橋采用普通夾片錨具，單線橋張拉端采用低回縮錨具，固定端采用普通錨具，預應

2、力管道采用雙鍍鋅波紋管直徑為60mm，預應力鋼材采用高強度、低松弛預應力鋼絞線，規(guī)格為фj15.2mm，抗拉標準強度為Rby=1860Mpa。二、張拉設備：采用150噸油壓千斤頂三、張拉方法：一端張拉四、張拉程序：0→10%σk→20%σk→100%σk（持荷5min）→補拉100%σk（測量長度）→錨固五、張拉油表讀數(shù)(雙線32m梁、雙線24m梁)四股一束：（即1束4根鋼絞線）設計張拉力值：776KN張拉力張拉時油表讀數(shù)順號項目(KN

3、)頂號:表號:頂號:表號:頂號:表號:頂號:表號:10.1σk77.620.2σk155.23σk776三股一束時：（即1束3根鋼絞線）設計張拉力值：582KN張拉力張拉時油表讀數(shù)順號項目(KN)頂號:表號:頂號:表號:頂號:表號:頂號:表號:10.1σk58.220.2σk116.43σk582接受人：施工負責人：交底人：接受人：施工負責人：交底人：技術交底工程名稱牧綏鐵路DK412DK508橋梁工程接受班組橫向張拉作業(yè)班交底項目預應

4、力混凝土梁橫向張拉交底日期2013年5月10日絲捆扎編束。同一孔道穿束應整束整穿。穿束可采用人工穿束，束頭應平順。3、預應力筋張拉錨具的安裝及準備工作（1）將錨墊板內(nèi)的混凝土清理干凈，檢查錨墊板的注漿孔是否堵塞。（2）清除鋼絞線上的銹蝕、泥漿。（3）檢查預應力孔道中是否有漏漿粘結預應力筋的現(xiàn)象，如有應予以排除。（4）安裝工作錨板，錨板應與錨墊板止口對正。（5）在工作錨板每個錐孔內(nèi)裝上工作夾片，夾片安裝后要齊平，必要時用專用工具輕敲，但不

5、得重敲把夾片損壞。4、預應力張拉程序當橫隔板混凝土強度達到設計強度的100%且彈性模量達到設計要求后，即可進行張拉，張拉時的強度要求以現(xiàn)場同條件養(yǎng)護混凝土試塊的試壓報告為準。張拉時分級加載，按照10%σk→20%σk→100%σk→0對應的張拉力分別量測伸長值。張拉控制采用張拉應力和伸長值雙控，以張拉應力張拉應力控制為主，以伸長值進行校核，當實際伸長值與理論伸長值差超過6％時，應停止張拉，等查明原因并采取措施后再進行施工。張拉結束后在已