滑坡體處治工程專項施工方案

1、1滑坡體處治工程滑坡體處治工程安全專項施工方案安全專項施工方案第一章、編制說明第一章、編制說明根據兩階段施工圖針對ZK132543—ZK132650段邊坡防護設計說明，該段邊坡坡體主要由由崩坡積含粘性土塊組成，稍松—中密，土層孔隙率高，滲透性較好。崩坡積層以基巖面為不利結構面的穩(wěn)定性處于暫時穩(wěn)定狀態(tài)。為保證路基邊坡開挖后左側邊坡的穩(wěn)定，必須采取措施對其進行相應的防護處理。施工圖紙針對該段邊坡進行了相應的防護設計，根據各部位邊坡實際地質情

2、況。該段邊坡防護類型主要有：厚層基材防護、挖方擋墻防護、框格錨桿防護及坡頂抗滑樁防護等。根據浙江省交通運輸廳（浙交【2010】236號）文件《浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法》并結合本工程實際情況，特編制蓮都段第三合同段滑坡體處治工程安全專項施工方案。1、編制依據編制依據1.1《中華人民共和國安全生產法》1.2《浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法》（浙交【2010】236號）1.3《

3、公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF102006）1.4《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076—95）1.5《環(huán)境管理體系要求及使用指南》（GBT240012004）1.6《兩階段施工圖設計》1.7《施工圖設計階段工程地質勘察報告》1.8《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》（GJ462005）1.9《爆破評估報告》2、編制目的編制目的針對該段滑坡體處治工程的施工，切實落實有關建設工程安全技術規(guī)范、標準，加強工程項目的安全生產監(jiān)督管理，預防施

4、工安全事故，保障人身和財產安全。3、適用范圍、適用范圍本專項施工方案適用于330國道蓮縉段公路改建工程蓮都段第三合同段3屬硬土。ii.含角礫粉質粘土：角礫占20%全強風化狀。厚0.5—1.8m.屬硬土。iii.（含）粘性土）塊石：全坡分布塊石含量80%以上，厚6—13m，屬硬土。iv.強風化晶悄凝灰?guī)r：塊狀構造，節(jié)理發(fā)育，無充填或充填巖悄厚2—4m，屬軟石，開挖等級Ⅳ級v.中風化晶悄凝灰?guī)r：較完整，節(jié)理發(fā)育，屬次堅石。巖石與錨固體粘結強

5、度特征值frb=600kpa。vi.微風化晶悄凝灰?guī)r：完整，節(jié)理不發(fā)育，屬堅石。巖石與錨固體粘結強度特征值frb=950kpa。4、滑帶土力學參數、滑帶土力學參數地質報告提供的滑帶土力學參數，取替在滑動面強度參數為c=100kpaΦ=29。。三、滑坡體路塹邊坡防護設計三、滑坡體路塹邊坡防護設計根據邊坡各段工程地質條件，ZK132543—650左側邊坡分以下三段進行防護設計。1、滑破體路塹邊坡防護設計、滑破體路塹邊坡防護設計1.1、ZK1

6、32543—560段采用臺階式邊坡，左側第一級邊坡坡率1：0.50，坡高H1=10m，采用厚層基材防護；第二級邊坡坡率1：0.75，坡高H2=10m，采用厚層基材防護；第三邊坡坡率1：1.0，坡高H3=8.1m，采用厚層基材防護。各級邊坡之間設置2m寬平臺。1.2、ZK132560—585段采用臺階式邊坡，左側第一級邊坡采用挖方擋墻防護，擋墻面坡坡率1：0.25，高度H1=3m；第二級邊坡坡率1：0.75，坡高H2=8m，采用厚層基材防

7、護；第三級邊坡坡率1：1.0，坡高H3=10m，采用框格錨桿防護，錨桿長度6m；第四級邊坡坡率1：1.0，坡高H4=8.4—10.6m，采用框格錨桿防護，錨桿長度9m。各級邊坡之間設置2m寬平臺。1.3、ZK132585—ZK132650段采用臺階式邊坡，左側第一級邊坡采用挖方擋墻防護，擋墻面坡坡率1：0.25，高度H1=3m；第二級邊坡坡率1：1.01：0.75，坡高H2=8m，采用框格錨桿防護，ZK132585—624段錨桿長6m，