電廠事故總匯

1、11.機(jī)組主要控制系統(tǒng)機(jī)組主要控制系統(tǒng)1.1燃燒管理系統(tǒng)（燃燒管理系統(tǒng)（BMS）1.1.1BMS主要功能主要功能1.1.1.1點(diǎn)火前爐膛吹掃。點(diǎn)火前爐膛吹掃。1.1.1.2油燃燒器自動(dòng)管理。油燃燒器自動(dòng)管理。1.1.1.3煤燃燒器自動(dòng)管理。煤燃燒器自動(dòng)管理。1.1.1.4二次風(fēng)擋板聯(lián)鎖控制。二次風(fēng)擋板聯(lián)鎖控制。1.1.1.5火焰監(jiān)視?；鹧姹O(jiān)視。1.1.1.6有關(guān)輔機(jī)的啟停和保護(hù)。有關(guān)輔機(jī)的啟停和保護(hù)。1.1.1.7主燃料跳閘。主燃料跳閘

2、。1.1.1.8減負(fù)荷控制。減負(fù)荷控制。1.1.1.9聯(lián)鎖和報(bào)警。聯(lián)鎖和報(bào)警。1.1.1.10首次跳閘原因記憶。首次跳閘原因記憶。1.1.1.11與上位機(jī)通訊。與上位機(jī)通訊。1.2協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS）1.2.1CCS主要功能主要功能1.2.1.1控制鍋爐的汽溫、汽壓及燃燒率。控制鍋爐的汽溫、汽壓及燃燒率。1.2.1.2改善機(jī)組的調(diào)節(jié)特性增加機(jī)組對(duì)負(fù)荷變化的適應(yīng)能力。改善機(jī)組的調(diào)節(jié)特性增加機(jī)組對(duì)負(fù)荷變化的適應(yīng)能力。1.2.

3、1.3主要輔機(jī)故障時(shí)進(jìn)行主要輔機(jī)故障時(shí)進(jìn)行RUNBACK處理。處理。1.2.1.4機(jī)組運(yùn)行參數(shù)越限或偏差超限時(shí)進(jìn)行負(fù)荷增減閉鎖，負(fù)荷快速增減以及跟蹤等處理。機(jī)組運(yùn)行參數(shù)越限或偏差超限時(shí)進(jìn)行負(fù)荷增減閉鎖，負(fù)荷快速增減以及跟蹤等處理。1.2.1.5與BMS配合，保證燃燒設(shè)備的安全運(yùn)行配合，保證燃燒設(shè)備的安全運(yùn)行。1.2.2機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)基本運(yùn)行方式機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)基本運(yùn)行方式1.2.2.1汽機(jī)跟隨的運(yùn)行方式。在這種運(yùn)行方式下鍋爐通過(guò)改變?nèi)?/p>

4、燒率以調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷，而汽機(jī)則汽機(jī)跟隨的運(yùn)行方式。在這種運(yùn)行方式下鍋爐通過(guò)改變?nèi)紵室哉{(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷，而汽機(jī)則通過(guò)改變調(diào)門開(kāi)度以調(diào)節(jié)主汽壓力。通過(guò)改變調(diào)門開(kāi)度以調(diào)節(jié)主汽壓力。1.2.2.2鍋爐跟隨的運(yùn)行方式。在這種運(yùn)行方式下鍋爐通過(guò)改變?nèi)紵室员３种髌麎毫Σ蛔儯仩t跟隨的運(yùn)行方式。在這種運(yùn)行方式下鍋爐通過(guò)改變?nèi)紵室员３种髌麎毫Σ蛔?，而汽機(jī)則通過(guò)改變調(diào)門開(kāi)度以調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷。機(jī)則通過(guò)改變調(diào)門開(kāi)度以調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷。1.2.2.3協(xié)調(diào)方式。這種

5、運(yùn)行方式是鍋爐跟隨的協(xié)調(diào)方式。機(jī)爐作為一個(gè)整體聯(lián)合控制機(jī)組負(fù)荷及協(xié)調(diào)方式。這種運(yùn)行方式是鍋爐跟隨的協(xié)調(diào)方式。機(jī)爐作為一個(gè)整體聯(lián)合控制機(jī)組負(fù)荷及主汽壓力。主汽壓力。1.3數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DEHⅢA)1.3.1主要功能主要功能1.3.1.1汽機(jī)轉(zhuǎn)速控制汽機(jī)轉(zhuǎn)速控制1.3.1.2自動(dòng)同期控制自動(dòng)同期控制1.3.1.3負(fù)荷控制負(fù)荷控制1.3.1.4一次調(diào)頻一次調(diào)頻1.3.1.5協(xié)調(diào)控制協(xié)調(diào)控制1.3.1.6快速減負(fù)荷（快速減負(fù)

6、荷（RUNBACK）1.3.1.7主汽壓控制（主汽壓控制（TPC）1.3.1.8多閥（順序閥）控制多閥（順序閥）控制3a.單閥控制：所有高壓調(diào)門開(kāi)啟方式相同，各閥開(kāi)度一樣。特點(diǎn)：節(jié)流調(diào)節(jié)，全周進(jìn)汽。單閥控制：所有高壓調(diào)門開(kāi)啟方式相同，各閥開(kāi)度一樣。特點(diǎn)：節(jié)流調(diào)節(jié)，全周進(jìn)汽。一般冷態(tài)或帶基本負(fù)荷運(yùn)行用單閥控制。一般冷態(tài)或帶基本負(fù)荷運(yùn)行用單閥控制。b.多閥控制：調(diào)門按預(yù)先給定的順序，依次開(kāi)啟。特點(diǎn)：噴嘴調(diào)節(jié)，部分進(jìn)汽。機(jī)組帶多閥控制：調(diào)門按

7、預(yù)先給定的順序，依次開(kāi)啟。特點(diǎn)：噴嘴調(diào)節(jié)，部分進(jìn)汽。機(jī)組帶部分負(fù)荷運(yùn)行采用多閥控制。部分負(fù)荷運(yùn)行采用多閥控制。c.單閥控制與多閥控制二種方式之間可無(wú)擾動(dòng)切換單閥控制與多閥控制二種方式之間可無(wú)擾動(dòng)切換。1.3.3運(yùn)行方式選擇運(yùn)行方式選擇1.3.3.1操作員自動(dòng)操作（簡(jiǎn)稱自動(dòng)）操作員自動(dòng)操作（簡(jiǎn)稱自動(dòng)）a.在升速期間，可以確定或修改機(jī)組的升速率和轉(zhuǎn)速目標(biāo)值。在升速期間，可以確定或修改機(jī)組的升速率和轉(zhuǎn)速目標(biāo)值。b.在機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行后，可隨時(shí)修改

8、機(jī)組的負(fù)荷目標(biāo)值及變負(fù)荷率。在機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行后，可隨時(shí)修改機(jī)組的負(fù)荷目標(biāo)值及變負(fù)荷率。c.可進(jìn)行從中壓缸啟動(dòng)到主汽門控制的閥切換。可進(jìn)行從中壓缸啟動(dòng)到主汽門控制的閥切換。d.可進(jìn)行從主汽門控制到高壓調(diào)門控制的閥切換。可進(jìn)行從主汽門控制到高壓調(diào)門控制的閥切換。e.可進(jìn)行單閥可進(jìn)行單閥多閥控制的切換。多閥控制的切換。f.當(dāng)機(jī)組到達(dá)同步轉(zhuǎn)速時(shí)，可投入自動(dòng)同步。當(dāng)機(jī)組到達(dá)同步轉(zhuǎn)速時(shí)，可投入自動(dòng)同步。g.可投入功率反饋回路或調(diào)節(jié)級(jí)壓力回路?？赏度牍?/p>

9、率反饋回路或調(diào)節(jié)級(jí)壓力回路。h.機(jī)組并網(wǎng)后，可投入轉(zhuǎn)速回路（一次調(diào)頻）機(jī)組并網(wǎng)后，可投入轉(zhuǎn)速回路（一次調(diào)頻）。i.可投入遙控操作可投入遙控操作。j.汽輪機(jī)自啟動(dòng)（汽輪機(jī)自啟動(dòng)（ATC）1.3.3.2ATC程序能自動(dòng)完成下列功能：程序能自動(dòng)完成下列功能：a.從沖轉(zhuǎn)到達(dá)同步轉(zhuǎn)速自動(dòng)進(jìn)行。從沖轉(zhuǎn)到達(dá)同步轉(zhuǎn)速自動(dòng)進(jìn)行。b.根據(jù)汽機(jī)應(yīng)力及臨界轉(zhuǎn)速等自動(dòng)設(shè)定升速率、確定暖機(jī)時(shí)間、自動(dòng)進(jìn)行閥切換。根據(jù)汽機(jī)應(yīng)力及臨界轉(zhuǎn)速等自動(dòng)設(shè)定升速率、確定暖機(jī)時(shí)間、

10、自動(dòng)進(jìn)行閥切換。c.條件允許時(shí)可自動(dòng)投入自動(dòng)同步和并網(wǎng)。條件允許時(shí)可自動(dòng)投入自動(dòng)同步和并網(wǎng)。d.并網(wǎng)后由熱應(yīng)力及機(jī)組的其它狀況，確定升負(fù)荷率或進(jìn)行負(fù)荷保持、報(bào)警等。并網(wǎng)后由熱應(yīng)力及機(jī)組的其它狀況，確定升負(fù)荷率或進(jìn)行負(fù)荷保持、報(bào)警等。e.與ATC相聯(lián)系的三個(gè)按鈕：相聯(lián)系的三個(gè)按鈕：?ATC控制：按下此按鈕可使控制：按下此按鈕可使ATC進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，如遇緊急情況，可直接按進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，如遇緊急情況，可直接按ATC監(jiān)視或自動(dòng)鍵退出視或自動(dòng)鍵退

11、出ATC控制，進(jìn)入操作員自動(dòng)方式。控制，進(jìn)入操作員自動(dòng)方式。?ATC限制條件超越鍵：當(dāng)某充分條件限制限制條件超越鍵：當(dāng)某充分條件限制ATC進(jìn)行時(shí)，可按此鍵，越過(guò)此條件繼續(xù)進(jìn)行時(shí)，可按此鍵，越過(guò)此條件繼續(xù)進(jìn)行。進(jìn)行。?ATC監(jiān)視：如要進(jìn)入監(jiān)視：如要進(jìn)入ATC啟動(dòng)，必須先進(jìn)入啟動(dòng)，必須先進(jìn)入ATC監(jiān)視，當(dāng)條件滿足后，按下監(jiān)視，當(dāng)條件滿足后，按下ATC控制鍵才會(huì)有效。控制鍵才會(huì)有效。1.3.3.3遙控自動(dòng)操作遙控自動(dòng)操作a.一般情況下，都在操

12、作員自動(dòng)方式下投入遙控操作，一般情況下，都在操作員自動(dòng)方式下投入遙控操作，DEH的目標(biāo)值由遙控源決的目標(biāo)值由遙控源決定。包括自動(dòng)同步和協(xié)調(diào)方式。定。包括自動(dòng)同步和協(xié)調(diào)方式。b.自動(dòng)同步必須滿足下列條件：自動(dòng)同步必須滿足下列條件：?DEH處于處于“自動(dòng)自動(dòng)”或“ATC控制控制”方式方式?DEH處于處于“高壓調(diào)門高壓調(diào)門”控制方式?？刂品绞?。?發(fā)電機(jī)出口斷路器斷開(kāi)。發(fā)電機(jī)出口斷路器斷開(kāi)。?自動(dòng)同步允許觸點(diǎn)閉合。自動(dòng)同步允許觸點(diǎn)閉合。?汽機(jī)轉(zhuǎn)