盆式橡膠支座

1、盆式橡膠支座盆式橡膠支座盆式橡膠支座是一種采用被半封閉的鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質特點的橋梁支座產品，本產品可以實現橋梁上部的轉動同時依靠中間鋼板上的F4板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現上部結構的水平位移，使橡膠支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔，而間接作用于鋼制底盆及F4板與不銹鋼之間的滑移上。當盆式支座內的橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為50000kgcm2，比無側向約束的抗壓彈性模量增大

2、近20倍，因而支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的比較小的缺點，可以滿足較大的支承反力、大的水平位移及轉角要求。使用單位在只需每年對盆式橡膠支座外露表面的積水、積塵加以清潔，并逐個檢查地腳螺栓是否牢固。若支座表面防銹漆脫落，則涂刷防銹漆，涂時注意不得污染滑移表面。我公司生產的盆式橡膠支座可以分為三種：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。型號有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠橡膠支

3、座(依據GT3911999)以及QPZ盆式橡膠橡膠支座QZ系列球型橡膠支座彈性減震球型鋼支座KPZ系列盆式橡膠支座GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。盆式橡膠支座可以分為：公路橋梁、鐵路橋梁及盆式支座的衍生品三大類。公路橋梁盆式支座可以分為:GPZ公路橋梁盆式支座(依據JT314190)和GPZ(Ⅱ)公路橋梁盆式支座(依據GT3911999)以及QPZQZSHPZKPZGPZ(KZ)幾大盆式支座系列。盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制盆腔

4、內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質特點，來實現橋梁上部的轉動，同時依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現上部結構的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔，而間接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。從長期試驗的數據看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為50000kgcm2，比無側向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而盆式支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的局

5、限，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉角要求。盆式橡膠支座的結構造特點如下：1、在盆式支座的不銹鋼板與聚四氟乙烯板之間加入硅脂潤滑，可降低摩擦阻力。2、在縱向活動支座采用中間導向的方法，能適應梁體旁彎變形的需要適用于寬度很大的橋梁使用。3、在縱向活動支座中間導向，與目前國內普遍采用的槽形上支座板相比，減少了重量，且減少了鑄鋼件數量。KJGPZ系列盆式橡膠支座，是交通部公路規(guī)劃設計院對1998年獲得交通部科技進步獎的GPZ系列盆式支座根

6、據多年使用中暴露出的不足和按國際慣例修改后的新型支座，其設計具有下列特點：KJ系列盆式橡膠支座的設計主要采用英國BS－5400標準，并同時滿足我國現行盆式支座標準的要求，使本產品和國際同類產品接軌，保證了小噸位活動支座在恒載作用下磨擦系數小于標準所規(guī)定的數值。QZ系列球型橡膠支座系列球型橡膠支座通常球型橡膠支座由上支座板、不銹鋼、平面聚四乙烯板、球面板、球面聚四乙烯板、橡膠攔圈，下支座板組成。它的位移是由上支座板與平面四氟板之間的滑動來

7、實現。在橡膠支座轉動時，首先是發(fā)生在球面板與球面四氟板處，然后才在平面四氟板上發(fā)生滑動。因此球型支座特別適用大轉角要求的橋梁使用。GPZ(II)型盆式橡膠支座型盆式橡膠支座GPZ(II)盆式橡膠支座又稱為：公路橋梁盆式橡膠支座，它的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質，來實現上部結構的轉動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現上部結構的水平位移。這種盆式橡膠支座

8、能滿足大的支承受力.GPZ(KZ)公路橋梁抗震盆式橡膠支座公路橋梁抗震盆式橡膠支座GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座是依據中華人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》(標準號JT3911999)及公路工程抗震設計規(guī)范(JTJ00489)，在盆式橡膠支座的基礎上增加了消能和阻尼措施。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動支座兩種型式，和與之配套使用的還有雙向活動支座。支座規(guī)格按JT3911999要求分為31級。支座