細(xì)談低碳生活中的節(jié)能環(huán)保的小習(xí)慣

1、細(xì)談低碳生活中的節(jié)能環(huán)保的小習(xí)慣細(xì)談低碳生活中的節(jié)能環(huán)保的小習(xí)慣低碳生活:隨著哥本哈根氣候大會(huì)的結(jié)束，的概念一下子進(jìn)入了我們的生活，人們經(jīng)常把、低碳消費(fèi)這些新鮮詞匯掛在嘴邊，希望通過自己的實(shí)際行動(dòng)來實(shí)現(xiàn)、的生活。不過也有不少希望嘗試的朋友并不了解什么是，以及怎樣的生活方式才能算是“”。今天我們就通過各種實(shí)例向大家解讀這種新的生活方式。既然要了解低碳生活，我們首先要明確這里的碳究竟是指什么。相信對(duì)于全球氣候變暖的現(xiàn)狀大家都有所了解，這種自

2、然現(xiàn)象是由于人為制造的過量二氧化碳等多種溫室氣體導(dǎo)致的，由于這些溫室氣體對(duì)來自太陽輻射的可見光具有高度的透過性，而對(duì)地球反射出來的長(zhǎng)波輻射具有高度的吸收性，能強(qiáng)烈吸收地面輻射中的紅外線，就造成了輻射“只進(jìn)不出”的狀態(tài)，其作用類似于栽培農(nóng)作物的溫室，故名溫室效應(yīng)。溫室效應(yīng)的危害很多，它會(huì)使全球降水量重新分配，冰川和凍土消融，海平面上升等，既危害自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡，更威脅人類的食物和居住環(huán)境。而這一切的誘導(dǎo)因素，就是以二氧化碳為首的溫室氣升

3、的二氧化碳排放量學(xué)家們?yōu)槲颐茨芴峁┝艘恍┕?，可以籠統(tǒng)的計(jì)算出生活消耗所制造的二氧化碳排放量，有興趣的朋友不妨嘗試著算一下：家居用電的二氧化碳排放量(Kg)=耗電度數(shù)0.785；開車的二氧化碳排放量(Kg)=油耗公升數(shù)0.785；乘坐飛機(jī)的二氧化碳排放量(Kg)：短途旅行：200公里以內(nèi)=公里數(shù)0.275；中途旅行：2001000公里=550.105(公里數(shù)200)；長(zhǎng)途旅行：1000公里以上=公里數(shù)0.139；看似簡(jiǎn)單的乘法，計(jì)算出來

4、的數(shù)字卻大得驚人，更何況這些二氧化碳排放量都產(chǎn)生在我們?nèi)粘Ｉ畹牟唤?jīng)意間，可見日復(fù)一日將會(huì)對(duì)自己身邊的生態(tài)造成多大的影響。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子。不少便利消費(fèi)方式在人們不經(jīng)意中浪費(fèi)著巨大的能源。比如，據(jù)制冷技術(shù)專家估算，超市電耗70%用于冷柜，而敞開式冷柜電耗比玻璃門冰柜高出20%。由此推算，一家中型超市敞開式冷柜一年多耗約4.8萬度電，相當(dāng)于多耗約19噸標(biāo)煤，多排放約48噸二氧化碳，多耗約19萬升凈水。上海約有大中型超市近800家，超市便利店

5、6000家。如果大中型超市普遍采用玻璃門冰柜，顧客購物時(shí)只需舉手之勞，一年可節(jié)電約4521萬度，相當(dāng)于節(jié)省約1.8萬噸標(biāo)煤，減排約4.5萬噸二氧化碳。在中國(guó)，年人均二氧化碳排放量2.7噸，但一個(gè)城市白領(lǐng)即便只有40平居住面積，開1.6L車上下班，一年乘飛機(jī)12次，碳排放量也會(huì)在2611千克。由此看來節(jié)能減排勢(shì)在必行。既然如此，我們又有哪些方式來降低生活中的二氧化碳排放量呢？為了降低工業(yè)二氧化碳排放，國(guó)家機(jī)構(gòu)已經(jīng)大力度降低直接排放二氧化碳

6、的能源利用，例如從煤炭、石油這些不可資源轉(zhuǎn)向采用相對(duì)潔凈的二次能源——電力。目前我們生活中用電的地方也是越來越多，從日常電器、電力驅(qū)動(dòng)的汽車，都已經(jīng)建立起龐大的電力體系。但用電能也并非絕對(duì)無碳排放，老舊的生產(chǎn)電力方式同樣會(huì)制造大量的二氧化碳等溫室氣體?；鹆Πl(fā)電站也有龐大的二氧化碳排放量在我國(guó)，主要電力的生產(chǎn)方式依然是火力發(fā)電站，在生產(chǎn)電能的過程中需要燃燒大量的煤炭和冷卻用水，其中產(chǎn)生的碳排放量依然相當(dāng)可觀?；鹆Πl(fā)電站生產(chǎn)一度電大約需要花