管道活動端金屬軟管的設計計算

1、1活動端點間管道連接的設計計算活動端點間管道連接的設計計算雷幫偉雷幫偉（綜合設計所）（綜合設計所）摘要：軟管經(jīng)常應用于各種管線中，用于連接會發(fā)生相對位移的兩管段端點，既能起到補償位移量的作用，又能良好地適應端點間的相對移動。但是，對于位移量大的場合，軟管長度及布置方式設計不合理時，經(jīng)常會出現(xiàn)軟管被拉斷、擠破的現(xiàn)象，針對該問題，本文提出一種較合理、可行的計算方法，期望可以為以后工程中軟管的設計計算提供一種解決方法。關鍵詞關鍵詞：活動端點；

2、金屬軟管；設計計算；1引言引言在一些工程的動力管道設計過程中，經(jīng)常會遇到某段管段兩端點非固定，相對位置時刻發(fā)生變化，針對這種情況，一般需設置柔性軟管進行連接，既能起到補償位移量的作用，又能良好地適應端點間的相對移動。但是，由于軟管長度及布置方式設計不合理，經(jīng)常出現(xiàn)軟管被拉斷、擠破等現(xiàn)象，因此，本文將通過介紹某修船基地動力管道金屬軟管設計計算的工程實例對金屬軟管的設計計算進行分析和討論。2工程背景工程背景某一修船基地項目[1]有舾裝碼頭及

3、浮船塢等修船設施，并配套設置動力管線（壓縮空氣、氧氣、乙炔）、給排水管線以及供電管線，浮船塢、躉船與引橋及擱墩間的動力管線及給排水管線采用金屬軟管連接。根據(jù)業(yè)主以往的工程使用經(jīng)驗，設置于擱墩與躉船以及躉船與船塢之間的金屬軟管由于設計不當，經(jīng)常出現(xiàn)軟管被拉斷、被擠破以及浸入水中的現(xiàn)象，影響了工程的正常運營，為解決該問題，經(jīng)過與業(yè)主使用單位及產(chǎn)品廠家進行溝通，并查閱相關文獻[2]，作者提出了一種較簡單的金屬軟管設計計算方法，本文將以該工程3

4、＃浮船塢動力管道金屬軟管的設計計算為例對該方法進行介紹。3計算條件計算條件該工程3#浮船塢通過2＃躉船和2＃鋼便橋與9b＃引橋連接，如圖1所示。3?設計高水位4.13m，設計低水位0.56m。?2＃躉船與2＃鋼便橋擱墩設計距離為8m，設計漂移量為2m；?2＃躉船深3m，吃水1.5m；位置示意圖詳見圖2。圖22＃躉船與2＃鋼便橋位置平面示意圖4設計計算設計計算在潮位漲落和水流的共同作用下，躉船的漂移無較規(guī)律路線，因此，在進行計算時按最不利

5、情況進行考慮，只要最不利情況滿足要求，則其他情況也滿足要求。選取最不利點：根據(jù)圖2可知，當躉船位于位置①且為最低設計水位時，躉船與擱墩的距離最遠，這時，金屬軟管的長度需要滿足不被拉斷的要求，也即在該位置需要的金屬軟管長度最長；當躉船位于位置②且為最高設計水位時，躉船與擱墩的距離最近，此時，金屬軟管的長度需滿足不被擠破且不浸入水中的要求，也即在該位置時需要的金屬軟管長度最短。由于躉船與擱墩的相對位置都已經(jīng)確定，要滿足以上兩點要求，可以通過