緯地道路軟件設計常見問題

1、1緯地道路設計軟件緯地道路設計軟件27個常見問題個常見問題1、邊溝和擋土墻設計重疊問題、邊溝和擋土墻設計重疊問題？你好我在橫斷面設計的時候護面墻伸到邊溝里去了怎么辦啊在支擋構(gòu)造處理的時候怎么設置填土線都不能解決問題~!麻煩您了~!能不能說的詳細點我是菜鳥!謝謝你好！你說的這個問題多是出現(xiàn)在矩形邊溝外邊緣點直接接護面墻引起的?？梢酝ㄟ^修改設置邊溝形狀或護面墻型式來解決：1、在控制參數(shù)輸入中將此段邊溝外側(cè)增加一組數(shù)據(jù)，設置一個碎落臺，碎落臺

2、外側(cè)點接護面墻即可?；蛘呤菍⒋硕芜厹贤鈧?cè)邊坡設置為與護面墻同坡即可。2、修改護面墻尺寸，使護面墻插入點以下的坡段坡度等于或小于邊溝外側(cè)邊坡的坡度，也可以避免護面墻或上擋墻伸入到邊溝。2、緯地坐標問題？、緯地坐標問題？問題：你好，我現(xiàn)在用緯地道路軟件件，因為我們都是搞低等級公路設計，不要坐標的，所以沒發(fā)現(xiàn)坐標方面的問題，昨天我用坐標輸入顯示一條路，結(jié)果發(fā)現(xiàn)圖形轉(zhuǎn)角與實際情況相反，如果按照正確的轉(zhuǎn)角輸入計算，得出的坐標是錯誤的。但在CAD窗

3、口上面輸入正確的坐標顯示的圖形卻是正確的，請問這個問題是什么原因，如何處理。答復：你好！根據(jù)你說的在CAD窗口輸入坐標后顯示的圖形是正確的，說明你的交點坐標采用的是與CAD平臺坐標系一致的數(shù)學坐標系。而我們在工程實際測量采用的都是大地坐標系，即NE（或XY）坐標系統(tǒng)，其中N坐標（或X坐標，即北方向）方向?qū)贑AD窗口的Y方向，E坐標（或Y坐標）方向?qū)贑AD窗口的X方向，剛好與CAD平臺的坐標系相反。緯地道路系統(tǒng)同樣采用的是大地坐標

4、系，所以你在緯地系統(tǒng)中輸入交點坐標進行導入時，如果你的坐標資料采用的是數(shù)學坐標系的坐標，則需要將XY坐標進行互換，在X坐標欄輸入你的Y坐標值，在Y坐標欄輸入你的X坐標值就可以了。3、擋土墻系統(tǒng)做擋墻設計注意的問題？、擋土墻系統(tǒng)做擋墻設計注意的問題？3你好！您可以通過修改項目的類型“公路主線”或者“互通立交”來實現(xiàn)上述標注的切換的。5、我做的平面設計線形時，有時有交點號，有時沒有呢？有時線形上顯示的是我做的平面設計線形時，有時有交點號，有

5、時沒有呢？有時線形上顯示的是LSLS有時是有時是AA是怎么回事？是怎么回事？1、我做的平面設計線形時，有時有交點號，有時沒有呢？2、有時線形上顯示的是LS有時是A是怎么回事？答復：你好！你應該使用的還是緯地早期的一些版本，在新版本中已經(jīng)默認主線平面線形自動輸出交點號和緩和曲線長度。當你設置項目類型為公路主線時，平面圖上即繪制交點號和LS標注；如果項目類型為互通式立交，則沒有交點號顯示，緩和曲線也是按照緩和曲線參數(shù)A進行標注的。6、立交設

6、計過程中，手工分圖的問題？立交設計過程中，手工分圖的問題？答：首先安裝AUTOCADEXPRESSTOOL，然后在cad里面輸入appload命令加載cad目錄下的express下的所有文件，然后可以利用緯地里面拓展工具進行分圖，不然可能分不出來，這主要是CAD軟件啟動時沒有完全加載express目錄下的文件造成的。只有這樣才能人工分圖。7、設計過程中部分文件找不到路徑的問題？設計過程中部分文件找不到路徑的問題？答：在緯地項目管理內(nèi)逐個

7、加入即可。8、分離式路基設計問題？分離式路基設計問題？我想詢問一下，當路基是分離式路基且左右幅分為上行線和下行線（左右幅間距離比較遠）設計時，在緯地中能夠把左右幅數(shù)據(jù)合起來還是必須建立左幅和右幅兩個數(shù)據(jù)文件？由于道路比較長而且整體式路基和分離式路基交叉著進行。另外需要詢問一下關(guān)于對這條道路進行緯地運行速度測算分析時又如何進行呢？由于是老路升級改造，原來設計速度有40，60，80，100的，錯綜復雜，進行分析時就不知道如何下手了。正向分析

8、與反向分析的實質(zhì)及使用對象是什么？如果是分幅的話左幅是不是只要反向分析及結(jié)果，右幅只要正向分析及結(jié)果？急切希望指點，由于是項目的需要剛買的緯地運行速度測算分析軟件，還沒有完全搞懂呢領(lǐng)導就急著要結(jié)果！答復：你好！對于分離式路基左右幅的設計，是需要建立左幅和右幅兩個項目的，當然也可以將左幅或者右幅按照路線全長設計為一條完整的路線，然后再對其中路基分離的段落分別建立項目進行設計。緯地系統(tǒng)提供的分離式路基處理的功能，可以批量完成并準確搜索邊坡相