高正紅

1、姓名：高正紅院系：航空學(xué)院職稱：長江學(xué)者博士導(dǎo)師當(dāng)前位置：首頁學(xué)院導(dǎo)師導(dǎo)師簡介高正紅高正紅博士，飛行器設(shè)計學(xué)科長江學(xué)者特聘教授。博士生導(dǎo)師。全國政協(xié)委員，中國空氣動力學(xué)會常務(wù)理事，中國航空學(xué)會理事，中國力學(xué)學(xué)會計算流體力學(xué)專業(yè)委員會委員，國際航空科學(xué)大會（ICAS）學(xué)術(shù)委員會委員，《航空學(xué)報》常務(wù)編委、《空氣動力學(xué)學(xué)報》常務(wù)編委、《飛行力學(xué)》編委。主要從事飛行器氣動外形優(yōu)化設(shè)計、與飛行器外形設(shè)計相關(guān)的多學(xué)科綜合設(shè)計方法與飛行動力學(xué)問題的

2、教學(xué)與研究工作。率先在國內(nèi)開展了利用EULERNS方程計算非定常流場及氣動力的研究工作。完成了大迎角非定常流動數(shù)值模擬與非定常氣動力建模方法研究。針對現(xiàn)代飛機過失速機動飛行及其飛行動力學(xué)特性分析進行了富有成效的研究。在飛行器外形設(shè)計方面，針對現(xiàn)代飛行器外形設(shè)計涉及學(xué)科多、影響因素復(fù)雜的特點，提出了基于Pareto的系統(tǒng)分解法優(yōu)化設(shè)計方法，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合工程設(shè)計要求，建立了可以滿足現(xiàn)代飛行器外形工程設(shè)計要求多學(xué)科、多目標一體化優(yōu)化設(shè)計方

3、法。該項研究成果已經(jīng)在國內(nèi)多種新型設(shè)計中得到驗證，取得良好的設(shè)計效果。先后負責(zé)承擔(dān)了國家自然基金重大項目等多項重要研究項目，在相關(guān)的研究領(lǐng)域發(fā)表學(xué)術(shù)論文百余篇，獲國家科技進步一等獎1項，獲省部級科技進步獎5項，1998年獲國務(wù)院專家津貼。Copyright20082009NthwesternPolytechnicalUniversityAllRightsReserved地址：中國陜西西安市友誼西路127號郵政編碼：710072高正紅簡歷

4、：高正紅簡歷：女漢族，1960年5月出生。民進會員、全國政協(xié)委員。工學(xué)博士，西北工業(yè)大學(xué)飛機工程系教授、博士生導(dǎo)師、長江學(xué)者、中國航空學(xué)會飛行試驗與飛行力學(xué)專業(yè)委員會委員、中國空氣動力學(xué)會常務(wù)委員，中國力學(xué)會計算流體力學(xué)專業(yè)委員會委員，世界航空科學(xué)大會(ICAS)學(xué)術(shù)委員會委員。1978年2月～1981年12月，在西北工業(yè)大學(xué)飛機工程系本科學(xué)習(xí)，獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位。1982年2月～1984年11月，在西北工業(yè)大學(xué)飛機系碩士研究生，獲得工學(xué)

5、碩士學(xué)位。1985年2月~1989年11月，在西北工業(yè)大學(xué)飛機工程系在職博士研究生，獲得工學(xué)博士學(xué)位。先后發(fā)表學(xué)術(shù)論文五十余篇，獲得國家科技進步獎1項、省部級科技進步獎3項。高正紅1989年獲得西北工業(yè)大學(xué)博士學(xué)位。1991年晉升為副教授。1992年10月至國外留學(xué)生活，使高正紅獲益匪淺，極大地開擴了她的知識和研究視野?；叵肫疬@段經(jīng)歷，高正紅說：“在另外一個完全和你的個性很不相同的環(huán)境里，視野和思維方式及研究思路都有很大的不同，甚至考慮

6、問題都會從另外一種角度去考慮，這對科研有很大的益處。有很寬泛的思維，考慮問題就可以從一個方面聯(lián)想到另外一個方面，接觸到的就不會很單一，也就不會鉆牛角尖。雖然說現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)、通訊很發(fā)達，但還是和自己置身于那個環(huán)境里去感受的有所不同?！?994年，結(jié)束了在德國的合作研究，高正紅謝絕國外同行的一再挽留，毅然負笈返回祖國，回到了培養(yǎng)她的母校，回到了自己最初選擇航空事業(yè)的起點。她決心用在國外取得的研究成果為祖國的航空事業(yè)做出新的貢獻。她繼續(xù)在與現(xiàn)代

7、飛行器設(shè)計密切相關(guān)的研究領(lǐng)域不斷探索，從事大迎角飛行動力學(xué)問題的研究，將研究成果應(yīng)用于飛行器研究實際，取得了顯著成績。多年來，高正紅先后主持完成了博士點基金項目、國防科工委重點預(yù)研項目、航空科學(xué)基金項目、國家自然科學(xué)基金項目等十多項科研項目。她參加的研究項目多次獲得國家及省部級科技進步獎勵。1997年她還獲航空航天科學(xué)基金會頒發(fā)的航空航天教育科研二等獎。她先后在《航空學(xué)報》、《應(yīng)用數(shù)學(xué)與力學(xué)》、《空氣動力學(xué)學(xué)報》等期刊及國際航空科學(xué)大會

8、上發(fā)表論文五十多篇，其中多篇被《工程索引》（EI）、《航空宇航索引》（IAA）摘引。在“八五”、“九五”期間，高正紅先后主持完成了“繞三角翼大迎角非定常旋渦流動的數(shù)值模擬研究”、“大迎角飛行動力學(xué)特性研究”等諸多項目的研究。她首次以歐拉方程與NS方程為基礎(chǔ)，運用數(shù)值計算手段建立用于研究非定常流動的計算方法，并在此基礎(chǔ)上，完成了繞剛性與彈性振動機翼跨音速非定常流動特性的研究，建立了繞大振幅振動物體大迎角非定常旋渦流動計算方法。這些研究具有

9、很高的學(xué)術(shù)水平，在我國自行設(shè)計的飛行器設(shè)計、試飛中有著重要的應(yīng)用價值，部分成果達到了國際水平。用心走好每一步用心走好每一步對于高正紅來說，只有在過程中不斷攀登，付出辛勞和汗水所獲得的歡樂和滿足，才是人生價值的最好體現(xiàn)。高正紅坦言，從事科學(xué)研究，必須要有勤奮的工作態(tài)度，堅忍不拔的精神，執(zhí)著的拼勁，同時，必須拋棄急功近利的價值觀，樹立正確的人生態(tài)度，才能取得成功。這就是高正紅對自己事業(yè)的態(tài)度。生性淡泊、不尚名利的高正紅對所有成果以及榮譽的獲

10、得，總是持著一種平常的心態(tài)，她把每一次成功都當(dāng)做加油站，視為新的起點。上述成果，無不凝聚著她勇攀高峰的毅力、勇氣和自信，折射著她閃亮的心靈和非凡的人生軌跡。談到科研工作的艱辛，高正紅認為，航空事業(yè)必須要用一種嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度去對待，如果工作沒有做到位，是不可能出現(xiàn)什么成果的。現(xiàn)在與美國、俄羅斯等一些航空大國相比，我們還有很大的差距，所以我們必須要有一種科學(xué)的態(tài)度。教師的天職就是教書。高正紅從沒有因為搞科研工作而影響教學(xué)。目前，她還承擔(dān)了本