區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織的貿(mào)易便利化研究.pdf

1、貿(mào)易便利化作為國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域中的一個(gè)重要舉措,對(duì)促進(jìn)世界貿(mào)易增長(zhǎng)的重要作用日益突現(xiàn),WTO及各區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作組織都十分重視這一領(lǐng)域的發(fā)展。2001年WTO多哈部長(zhǎng)宣言提出開(kāi)始審查與貿(mào)易便利化相關(guān)的GATT第5、8、10條,并認(rèn)為應(yīng)將貿(mào)易便利化議題納入WTO的談判范圍。APEC也在2002年的墨西哥第十次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議上一致通過(guò)了“APEC貿(mào)易便利化行動(dòng)計(jì)劃”,旨在實(shí)現(xiàn)2006年前將交易成本降低5％的目標(biāo)。2005年APEC領(lǐng)導(dǎo)人在釜山會(huì)議

2、上又提出了“APEC貿(mào)易便利化行動(dòng)計(jì)劃Ⅱ”,目標(biāo)是到2010年將貿(mào)易交易成本再降低5％。雖然各國(guó)際組織都承認(rèn)貿(mào)易便利化對(duì)促進(jìn)貿(mào)易流動(dòng)、降低貿(mào)易交易成本的重要性,但迄今為止,大部分針對(duì)貿(mào)易便利化的研究仍處于初級(jí)階段。首先,對(duì)貿(mào)易便利化的定性研究較多而定量研究較少。貿(mào)易便利化涉及的問(wèn)題和領(lǐng)域難以量化,因此介紹貿(mào)易便利化對(duì)促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和福利增長(zhǎng)重要意義的研究報(bào)告和議題較多,而具有實(shí)際可操作性的措施較少。只有世界銀行、OECD等少數(shù)國(guó)

3、際機(jī)構(gòu)將貿(mào)易便利化的幾大領(lǐng)域指標(biāo)進(jìn)行量化處理,并利用計(jì)量模型對(duì)其進(jìn)行數(shù)量分析和研究。其次,沒(méi)有現(xiàn)成的貿(mào)易便利化理論可以使用。目前對(duì)貿(mào)易便利化的討論主要集中在貿(mào)易便利化的概念、領(lǐng)域、行動(dòng)措施等方面上,沒(méi)有形成系統(tǒng)的貿(mào)易便利化理論體系。
　　 本文詳細(xì)地介紹了目前國(guó)際上對(duì)貿(mào)易便利化概念的界定、貿(mào)易便利化的領(lǐng)域范圍、以及各種貿(mào)易便利化行動(dòng)措施,系統(tǒng)地梳理了與貿(mào)易便利化相關(guān)的理論,包括開(kāi)放條件下的交易成本理論、關(guān)稅同盟理論、共同市場(chǎng)理論

4、、自由貿(mào)易區(qū)理論、新區(qū)域主義理論等作為在區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織框架下研究貿(mào)易便利化的理論基礎(chǔ)。隨后,本文從貿(mào)易便利化的角度出發(fā),詳細(xì)分析了貿(mào)易便利化在區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織中的發(fā)展,選取全球具有代表性的區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織為代表,對(duì)貿(mào)易便利化進(jìn)行測(cè)評(píng)和實(shí)證研究,最后介紹了中國(guó)的貿(mào)易便利化發(fā)展現(xiàn)狀并提出相應(yīng)的政策建議。
　　 APEC作為論壇性質(zhì)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織,非常重視具體領(lǐng)域內(nèi)貿(mào)易便利化措施的實(shí)施.針對(duì)貿(mào)易便利化的四個(gè)主要領(lǐng)域:海關(guān)程序、標(biāo)準(zhǔn)與一致化、商務(wù)

5、流動(dòng)和電子商務(wù)制定了APEC貿(mào)易便利化行動(dòng)計(jì)劃Ⅰ和Ⅱ,各成員經(jīng)濟(jì)體均依照行動(dòng)計(jì)劃的措施內(nèi)容實(shí)施各自的貿(mào)易便利化行動(dòng)。在區(qū)域貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易便利化發(fā)展這部分中,本文以亞太地區(qū)8個(gè)區(qū)域貿(mào)易協(xié)定為例,對(duì)其貿(mào)易便利化的目標(biāo)、原則和內(nèi)容進(jìn)行了比較。結(jié)論認(rèn)為,這些區(qū)域貿(mào)易協(xié)定均將貿(mào)易便利化作為協(xié)定內(nèi)容和目標(biāo),并制定了相應(yīng)的協(xié)定條款。
　　 貿(mào)易便利化的測(cè)評(píng)和實(shí)證研究是本文的重點(diǎn)和核心,對(duì)貿(mào)易便利化進(jìn)行了定量分析。首先,本文介紹了OECD、亞太

6、經(jīng)濟(jì)合作組織、世界銀行等國(guó)際組織對(duì)貿(mào)易便利化的測(cè)評(píng),并以此作為定量分析的基礎(chǔ)。其次,本文詳盡分析了現(xiàn)有的貿(mào)易便利化實(shí)證研究模型,并從中選取了引力模型作為本文數(shù)量分析的基本模型。第三,在貿(mào)易便利化指標(biāo)的構(gòu)建上,本文采用了港口效率、海關(guān)程序、規(guī)章環(huán)境和電子商務(wù)等4項(xiàng)貿(mào)易便利化指標(biāo),以及覆蓋全球4個(gè)主要的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織(歐盟、亞太經(jīng)濟(jì)合作組織、東南亞國(guó)家聯(lián)盟和拉丁美洲一體化協(xié)會(huì))、52個(gè)國(guó)家和地區(qū)中的4個(gè)制造業(yè)的貿(mào)易流量,并利用引力模型分

7、析貿(mào)易便利化對(duì)貿(mào)易流量的影響。計(jì)量分析的結(jié)果顯示,(1)經(jīng)濟(jì)總量與兩國(guó)距離的計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)結(jié)果與理論預(yù)測(cè)一致；(2)貿(mào)易雙方國(guó)家或經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)總量對(duì)雙邊貿(mào)易成明顯的促進(jìn)作用,雙邊貿(mào)易對(duì)出口國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平更加敏感,而且貿(mào)易自由化仍然是當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易中影響最大的因素；(3)不同貿(mào)易便利化指標(biāo)的貿(mào)易流量的估計(jì)彈性不同,說(shuō)明不同的貿(mào)易便利化措施將對(duì)一國(guó)的出口產(chǎn)生不同的影響。無(wú)論是出口國(guó)還是進(jìn)口國(guó),港口效率對(duì)雙邊貿(mào)易都有正向的作用,而且彈性相差不大。

8、進(jìn)口國(guó)的海關(guān)程序?qū)Q(mào)易的影響略遜于港口效率。由于海關(guān)程序主要是針對(duì)進(jìn)口的環(huán)節(jié),因此從理論上分析其對(duì)出口的影響是沒(méi)有相關(guān)性的,我們的計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)結(jié)果正好印證了這一點(diǎn)。規(guī)章環(huán)境與電子商務(wù)這兩項(xiàng)貿(mào)易便利化指標(biāo)對(duì)于進(jìn)口國(guó)家和出口國(guó)家的影響是與港口效率的影響不同的。更完善的規(guī)章環(huán)境和電子商務(wù)對(duì)進(jìn)口的影響是負(fù)向的,對(duì)出口的影響是正向的。五個(gè)虛擬變量對(duì)貿(mào)易的影響都是正向相關(guān)的。歐盟、亞太經(jīng)濟(jì)與合作組織、東南亞國(guó)家聯(lián)盟以及拉丁美洲一體化協(xié)會(huì)這四個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)

9、一體化組織對(duì)區(qū)域內(nèi)雙邊貿(mào)易的驅(qū)動(dòng)作用各不相同。東南亞國(guó)家聯(lián)盟對(duì)區(qū)域內(nèi)雙邊貿(mào)易的影響最大,拉丁美洲一體化協(xié)會(huì)與貿(mào)易的相關(guān)系數(shù)低些,亞太經(jīng)濟(jì)合作組織對(duì)貿(mào)易的影響遠(yuǎn)小于同樣處于亞洲的東南亞國(guó)家聯(lián)盟,歐盟作為成熟的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織,對(duì)貿(mào)易的影響最小。共同語(yǔ)言對(duì)貿(mào)易的影響比歐盟和亞太經(jīng)濟(jì)與合作組織稍高,但顯著低于東南亞國(guó)家聯(lián)盟和拉丁美洲一體化協(xié)會(huì)。
　　 最后,本文在上述分析研究的基礎(chǔ)上,給出了中國(guó)貿(mào)易便利化的發(fā)展現(xiàn)狀和政策建議。本文分

10、別將2002年、2005年和2008年三年中國(guó)貿(mào)易便利化各項(xiàng)指標(biāo)放入世界范圍內(nèi),通過(guò)構(gòu)建雷達(dá)圖進(jìn)行動(dòng)態(tài)比較。結(jié)果發(fā)現(xiàn),在港口效率方面,雖然中國(guó)六年間港口效率與世界同比的變動(dòng)趨勢(shì)并不明顯,但水上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平從措施的執(zhí)行到相關(guān)政策法規(guī)的建設(shè)均有長(zhǎng)足的發(fā)展。在海關(guān)程序方面,六年間中國(guó)海關(guān)程序得分的變動(dòng)趨勢(shì)非常明顯,不但一直沒(méi)有超過(guò)世界45個(gè)國(guó)家的平均水平,而且得分和排名有下降的趨勢(shì)。為此,目前中國(guó)正在實(shí)施“大通關(guān)”工程,以

11、提高海關(guān)通關(guān)效率。在制度環(huán)境方面,中國(guó)2002年制度環(huán)境要優(yōu)于2005年,2008年制度環(huán)境得分在這三年中最高。在法律與法規(guī),政府政策和官僚主義、賄賂與腐敗這三個(gè)方面當(dāng)中,中國(guó)在官僚主義、賄賂與腐敗這方面最為薄弱。為此,中國(guó)正在不斷加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易立法與相關(guān)規(guī)章框架的構(gòu)建,對(duì)競(jìng)爭(zhēng)政策法規(guī)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的相關(guān)政策法規(guī)的立法力度都有所加強(qiáng)-同時(shí)不斷提高法律規(guī)章與政策的透明度。在電子商務(wù)方面,六年間各國(guó)電子商務(wù)發(fā)展差距是逐步縮小的。雖然中國(guó)網(wǎng)絡(luò)規(guī)