客廂式冷藏車保溫門(mén)框工藝改進(jìn)

1、廣西裝備工業(yè)先進(jìn)工藝、工裝成果申報(bào)表成果名稱：客廂式冷藏車保溫門(mén)框工藝改進(jìn)申報(bào)單位：聯(lián)系人：聯(lián)系電話：申請(qǐng)日期：該工藝改進(jìn)過(guò)程中的創(chuàng)新性主要體現(xiàn)在：新工藝的切換應(yīng)用。1、如果按照原保溫門(mén)框制作安裝工藝方案，冷藏車的制造流程為：底盤(pán)改制（焊裝）→廂板粘接→廂板裝配（總裝）一門(mén)框焊接（焊裝）→后門(mén)裝配（總裝）→機(jī)組安裝（總裝）→補(bǔ)漆（涂裝）。從該流程可看出，制造過(guò)程中產(chǎn)品在焊裝總裝交替進(jìn)出兩次，容易對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生外觀損壞，浪費(fèi)資源，增加了后續(xù)工

2、作，制造流程復(fù)雜不合理。新工藝從優(yōu)化制造流程，縮短制造周期出發(fā)，結(jié)合實(shí)際情況，采用裝配代替焊接粘接，制造流程改為：底盤(pán)改制（焊裝）→廂板粘接→廂板裝配（總裝）→門(mén)框及后門(mén)裝配（總裝）→機(jī)組安裝（總裝）→補(bǔ)漆（涂裝）。制造過(guò)程中產(chǎn)品由焊裝→總裝→補(bǔ)漆（涂裝）流暢運(yùn)轉(zhuǎn)。制造流程合理簡(jiǎn)潔流暢，提高了生產(chǎn)效率。2、取消了門(mén)框骨架焊接及PU泡沫粘接。從而實(shí)現(xiàn)在不增員，不增設(shè)備、工位的條件下減少工時(shí)、原材料及能耗，提高門(mén)洞尺寸穩(wěn)定性。其工藝創(chuàng)新是基