純電動公交車充電站項目運營評估及投融資模式的研究——以西安市為例.pdf

1、近年來,隨著我國汽車普及率的提高,汽車工業(yè)的快速發(fā)展加劇了環(huán)境污染,尤其是我國作為人口大國,環(huán)境污染問題不容小覷,國家大力提倡公交優(yōu)先,在公交領(lǐng)域積極推廣使用新能源環(huán)保汽車,以有效減少環(huán)境污染的發(fā)展方針,已經(jīng)在全國各地開始實施。
　　世界各國研發(fā)的各種新能源環(huán)保汽車中,純電動汽車使用電力這種“清潔能源”而具有了尾氣“零排放”的特性,使其成為環(huán)保汽車中的佼佼者。我國也在大力推廣使用純電動公交汽車以減少環(huán)境污染,但是由于缺少配套的充電

2、站基礎(chǔ)設(shè)施,推廣起來十分困難。本文針對這種現(xiàn)象,發(fā)掘出純電動公交車充電站項目建設(shè)的瓶頸問題,采用實證分析與規(guī)范分析相結(jié)合的方法,對純電動公交車充電站項目建設(shè)問題進行了系統(tǒng)研究,從技術(shù)和經(jīng)濟角度對項目的必要性進行分析,并以西安市公交系統(tǒng)為例,采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法,對充電站項目運營的外部社會、環(huán)境效果進行了評估,最后根據(jù)純電動公交車充電站項目的準經(jīng)營性特點,提出了一種適合此類項目建設(shè)的PPP關(guān)系下的BOOT+TOT投融資模式,