成形模具試沖的方法

1、成形模具試沖的方法成形模具試沖的方法中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，企業(yè)兼并、重組、甚至破產(chǎn)在不斷上演。如何提高企業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)水平，縮短新車(chē)的研制周期，以最快的速度將性?xún)r(jià)比高的汽車(chē)成功地推向市場(chǎng)，是每個(gè)汽車(chē)企業(yè)追求的目標(biāo)。筆者從事沖壓專(zhuān)業(yè)十余年，僅從成形模具研合的角度，將試沖的方法加以歸納整理，但愿能在縮短沖壓模具研制周期上，略盡綿薄之力。1.1.試沖前的準(zhǔn)備工作試沖前的準(zhǔn)備工作試沖之前，要由鉗工確認(rèn)R角大小、研磨程度要特別注意是否良好，尤

2、其是斷面R角。1.11.1仔細(xì)檢討模具圖和DL圖，確認(rèn)R角的名義尺寸；1.21.2R角鉗修不可有棱角現(xiàn)象，要鉗修為光滑圓順；1.31.3雖然面研磨也很重要，但是重點(diǎn)放在斷面R角的研磨；1.41.4上下模要合模前，要用吹氣管將灰塵吹掉之后，再用干布完全擦拭后才合模。2.2.試沖板料的尺寸及位置確定試沖板料的尺寸及位置確定模具安裝到?jīng)_床上后，上模上升呈開(kāi)啟狀態(tài)，先將上模吹干凈，再將下模吹干凈，并在各導(dǎo)向面擦拭潤(rùn)滑油。2.12.1由于對(duì)板料的

3、延伸性、表面質(zhì)量、強(qiáng)度等方面的要求，板料的材質(zhì)一般在設(shè)計(jì)階段已經(jīng)確定。2.22.2第一次的試模用板料大小與壓料面外廓的尺寸相同。引伸后，看拉延3.4.23.4.2拉延面的接觸是否平均，以確定破裂、波紋產(chǎn)生的原因。3.4.33.4.3材料的流動(dòng)狀態(tài)有無(wú)問(wèn)題。3.4.43.4.4壓力是否適當(dāng)。詳細(xì)檢討上述4項(xiàng)，反復(fù)進(jìn)行試壓與研討對(duì)策，慢慢地以階段性引伸，以2—5mm為宜，到距離底部5mm停止。3.53.5距離底部5mm可能會(huì)發(fā)生疊料的零件，

4、例如形狀特別復(fù)雜的零件，應(yīng)該立即中止試沖并檢討對(duì)策。另外，判斷不會(huì)發(fā)生疊料現(xiàn)象的零件，應(yīng)該試壓到底部確認(rèn)。疊料未消除就試壓到底，會(huì)造成模具表面出現(xiàn)疊料印，導(dǎo)致模具破損，此點(diǎn)要非常注意，尤其是外表面件。3.63.6加壓設(shè)定：第一次試沖時(shí)，由于尚無(wú)到底標(biāo)記，所以在板料的上下面涂上紅丹，慢慢增加壓力，確認(rèn)上下模的間隙到紅丹均勻附著時(shí)是最適當(dāng)?shù)膲毫。3.73.7依據(jù)上述項(xiàng)目加壓到底部接觸后停止，確認(rèn)是否有下述所示的不良點(diǎn)：3.7.13.7.1

5、確認(rèn)試模板料的材質(zhì)和尺寸是否適當(dāng)，是否發(fā)生時(shí)效硬化現(xiàn)象。3.7.23.7.2確認(rèn)是否有回彈、扭曲等變形。3.7.33.7.3滑移線(xiàn)、沖擊線(xiàn)、雙棱線(xiàn)的產(chǎn)生部位是否位于零件的重要部分。3.7.43.7.4拉延面間隙適當(dāng)與否，確認(rèn)零件有無(wú)細(xì)頸、波紋、皺褶、破裂等現(xiàn)象以及是否有外觀品質(zhì)問(wèn)題。3.7.53.7.5對(duì)于成形深度較小的零件，如門(mén)外板，機(jī)蓋外板等，要特別注意是否有“鼓動(dòng)”現(xiàn)象，如果有，說(shuō)明板料沒(méi)有充分進(jìn)行拉伸，如果工藝補(bǔ)償面不易進(jìn)行更改