楊敏現(xiàn)代船舶制造技術(shù)基礎(chǔ)

1、現(xiàn)代船舶制造技術(shù)基礎(chǔ)1.船舶特點：形狀最大，分量最重的單個產(chǎn)品；技術(shù)復(fù)雜，內(nèi)容豐富，功能齊全造價昂貴的水上結(jié)構(gòu)；集復(fù)雜造船客觀需求和繽紛各異客戶需求于一體的個性化產(chǎn)品；按訂單量生產(chǎn)且生產(chǎn)通常是單件或小批量；2.船舶制造特點：一家企業(yè)同時實現(xiàn)室內(nèi)加工制造和室外總裝兩種生產(chǎn)方式；復(fù)合型生產(chǎn)方式，生產(chǎn)自動化程度較低；生產(chǎn)周期長，生產(chǎn)管理十分復(fù)雜；造船工藝只要分三種作業(yè)：船體制造（殼）；船舶舾裝（舾）船舶涂裝（涂）；3.船體制造：將鋼材制成船體

2、殼體的生產(chǎn)過程按順序劃分：（1）將原料制成船體零件；（2）將零件組裝成部件或進而組裝成分段和總段；（3）將零件，部件，或分總段組裝成船體；4.船舶舾裝：將各種船用設(shè)備儀器裝置和設(shè)施等安裝到船上的生產(chǎn)過程；按作業(yè)區(qū)域和專業(yè)劃分：甲板舾裝，住艙，機艙，電氣等工作內(nèi)容；按地點和階段劃分：預(yù)舾裝（內(nèi)場預(yù)舾裝和外場分段舾裝）；船上舾裝（船臺舾裝和碼頭舾裝）；還可以分為：船體舾裝（外（甲板舾裝）和內(nèi)（居裝））；輪機舾裝；b)確定船體的外形，確定全部

3、構(gòu)件的準(zhǔn)確形狀和尺寸；c)為后續(xù)工序提供施工資料；(5)放樣的重要性：a）船體建造的第一道工序；b)設(shè)計意圖的體現(xiàn)和改善，為后續(xù)工序的重要施工依據(jù)；c)工作質(zhì)量是保證船體建造質(zhì)量的重要因素之一；（6）放樣的常用方法：手工放樣：(1)實尺放樣；(2)比例放羊；數(shù)學(xué)放樣：(1)剖面放樣；(2)曲面放樣；(3)數(shù)學(xué)放樣；（7）船體結(jié)構(gòu)號料：依據(jù)放樣提供的構(gòu)件樣板，草圖，樣棒，和數(shù)據(jù)在平直的鋼板和型材上劃（?。┏鰳?gòu)件切割線及加工線等；并在材料上