油庫(kù)管路常用管材及附件

1、化工知識(shí)1.油庫(kù)管路是如何進(jìn)行劃分的管路也稱管線、管道，是油庫(kù)的重要設(shè)備，油庫(kù)的各種設(shè)施依靠管路連接起來形成網(wǎng)絡(luò)，完成各種作業(yè)。按作業(yè)性質(zhì)，油庫(kù)管路分為工藝管路和輔助管路兩大類。工藝管路用以輸送各種油料，輔助管路用以輸送其他介質(zhì)。按輸送介質(zhì)的不同，管路又可分為輸油管路、呼吸管路、通風(fēng)管路、蒸汽管路等。輸送輕質(zhì)油品(汽油、煤油、柴油)的輸油管路統(tǒng)稱為輕油管路。輸送各種潤(rùn)滑油和重質(zhì)燃料油的輸油管路稱為黏油管路。2.按照敷設(shè)形式可把油庫(kù)輸油管

2、路分成幾種類型各有哪些優(yōu)缺點(diǎn)輸油管路是油庫(kù)的主要管路，按敷設(shè)形式可分為地上管路、地下管路和管溝管路三種。將管路直接敷設(shè)在地面上或支座上的稱為地上管路。其主要優(yōu)點(diǎn)是建設(shè)費(fèi)用低，維護(hù)和檢查修理方便。其缺點(diǎn)是目標(biāo)暴露，易遭破壞，保護(hù)能力差；受氣溫影響大，為補(bǔ)償溫度應(yīng)力和防止管路變形，需設(shè)置管路補(bǔ)償器；對(duì)于黏油管路，冬季輸送油品熱損失大，泵停止工作后容易凍結(jié)，需設(shè)保溫層；妨礙交通。因此，地上管路主要適用于房間、坑道內(nèi)及地下水位高、土壤腐蝕性強(qiáng)、

3、分支管路多的情況。將管路直接埋在土壤里的稱為地下管路。其主要優(yōu)點(diǎn)是隱蔽，有一定的防護(hù)能力；因土壤是天然的保溫層，管路受大氣溫度影響小，特別是熱油管路的熱損失大大降低(僅為地上管路熱損失的1／3～1／4)；管路溫差引起的軸向變形小，一般情況下，地下管路不需設(shè)管路補(bǔ)償器。其缺點(diǎn)是土方量大，建設(shè)費(fèi)用和維修費(fèi)用都較高；檢查修理、排除故障比較困難；在腐蝕性強(qiáng)的地區(qū)易遭腐蝕，故需涂敷防腐層，做好防腐處理。將管路安裝在混凝土、磚、石砌成的管溝中的稱為

4、管溝管(2)膠管油庫(kù)常用的膠管主要有輸油膠管、重型輸油膠管、鋼絲編織輸油膠管、軍工夾布膠管、飛機(jī)加油膠管及通風(fēng)膠管等。①輸油膠管即中間及外層帶螺旋金屬絲的輸油膠管，這種膠管由內(nèi)膠層、內(nèi)增強(qiáng)層、螺旋金屬絲、中膠層、中間增強(qiáng)層及外膠層組成。能承受較小的正壓，工作壓力不大于490kPa，主要用于輸送燃油及滑油。②重型輸油膠管它由內(nèi)膠層、內(nèi)增強(qiáng)層、螺旋金屬絲、中膠層、中間增強(qiáng)層、螺旋金屬絲、外增強(qiáng)層以及外膠層組成。承壓能力較高，可用于吸人和排出

5、管。適合于巨型油輪等裝卸油料用，也可用于給艦船加油。③鋼絲編織輸油膠管它由內(nèi)膠管、內(nèi)膠布緩沖層或棉線層、螺旋鋼絲、中間膠層、鋼絲編織層和外膠層組成。承壓能力較高，工作壓力980kPa，能承受80kPa的真空度。這種膠管沒有接頭，可以截?cái)嗍褂茫豢梢宰鳛榕懦龉?，也可用于吸入管路。④軍工夾布膠管它由內(nèi)膠層、兩層或數(shù)層中間夾布層和外膠層組成。工作壓力為980kPa，承負(fù)壓能力差，常用于排出管，但內(nèi)徑小于25mm時(shí)，亦可用作真空度不大的吸人管，如