湖北省航道情況

1、湖北省航道簡(jiǎn)介湖北省航道簡(jiǎn)介湖北省有通航河流為229條（通航水庫(kù)47座、湖泊16個(gè)），航道總里程8988.19公里，通航里程8385公里，均居全國(guó)第六位。主要通航河流有長(zhǎng)江（通航里程1037.9公里），漢江（通航里程866.78公里），清江（航道里程270公里、通航里程168.8公里），江漢平原航道網(wǎng)骨干航道（主要有，漢北河（148.1公里）、內(nèi)荊河（232.52公里）、江漢航線習(xí)新段（41.71公里）、通順河（174.6公里）、府河（

2、176.9公里）其中ⅠⅡ航道里程1037.9公里（長(zhǎng)江）、Ⅲ航道里程33公里（漢江）、Ⅳ航道里程508.9公里、Ⅴ航道里程849.34公里、Ⅵ航道里程2101.49公里、Ⅶ航道里程1287.68公里、等外級(jí)航道里程2542.4公里，暫不通航航道里程627.48公里。本省自然條件優(yōu)越，資源較為豐富，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以資源開(kāi)發(fā)為主。全省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍以黃石、武漢、—襄樊—荊州、宜昌“大三角”地區(qū)為重點(diǎn)建設(shè)，形成“三大走廊、七大基地”。即鄂東沿江冶金

3、工業(yè)走廊；武漢—襄樊—十堰汽車工業(yè)走廊；武漢—荊門—宜昌化學(xué)工業(yè)走廊。以云夢(mèng)、應(yīng)城、天門、潛江地區(qū)為主的鹽化工基地；以宜昌、?？禐橹鞯牧谆せ?；以黃石、荊門為主的建材工業(yè)基地；以武漢、荊州、宜昌、襄樊、黃石為主的紡織工業(yè)基地；以武漢、襄樊、宜昌為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)基地；以三峽工程葛州壩電站、清江梯級(jí)開(kāi)發(fā)為重點(diǎn)的鄂西水電基地；以江漢平原為主體的商品農(nóng)應(yīng)城等地。“十一五”期對(duì)丹江口水庫(kù)以下至河口的干流河段進(jìn)行航道整治工程，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為Ⅳ級(jí)

4、航道，以維持原通航500噸級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)漢江白河－鄖縣段103公里航道進(jìn)行整治達(dá)到六級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)鄖縣至丹江口105公里航道進(jìn)行整治達(dá)到五級(jí)航道，對(duì)漢江興隆至蔡甸段222公里航道整治達(dá)到三級(jí)航道。整治后，荊州以上1000噸級(jí)船舶從江漢運(yùn)河經(jīng)漢江走到武漢可縮短水運(yùn)里程170公里。江漢運(yùn)河江漢運(yùn)河江漢運(yùn)河是西南起長(zhǎng)江的荊州，東北至漢江潛江高石碑全長(zhǎng)69公里。計(jì)劃在“十一五”開(kāi)工建設(shè)，江漢運(yùn)河開(kāi)通后，與繞道武漢相比，可縮短水運(yùn)里程680公里，

5、荊州以上地區(qū)從江漢運(yùn)河走到武漢可縮短水運(yùn)里程170公里。漢江中游沙洋至仙桃一帶所需的黃砂，目前主要從浠水縣巴河調(diào)進(jìn)，平均運(yùn)距約370公里。在長(zhǎng)江宜昌至宜都河段，公安、松滋的松虎河地區(qū)，均蘊(yùn)藏著大量的黃砂。兩沙運(yùn)河建成后，漢江沙洋至仙桃沿線所需黃砂可改從上述地區(qū)調(diào)進(jìn)，平均運(yùn)距約200公里，可節(jié)省大量的運(yùn)輸費(fèi)用。漢江中游的煤炭、化肥、十堰、襄樊出產(chǎn)的汽車、老河口出產(chǎn)的水泥、鐘祥河沙洋一帶生產(chǎn)的糧食、潛江的鹽化工產(chǎn)品，均可取道江漢運(yùn)河，銷售到