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1、諧波齒輪傳動簡介諧波齒輪傳動簡介1.概述概述五十年代,隨著空間科學(xué)、航天技術(shù)的發(fā)展,航天飛行器控制系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和儀表設(shè)備對機(jī)械傳動提出了新的要求,如:傳動比大、體積小、重量輕、傳動精度高、回差小等。對于上述要求,新出現(xiàn)的諧波傳動滿足了這種要求,它是在薄殼彈性變形的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種傳動技術(shù)。1959,1960,1955,1961所謂諧波傳動是一種靠中間柔性構(gòu)件彈性變形來實現(xiàn)運動和動力傳動的裝置的總稱。在諧波傳動出現(xiàn)后短短的幾十年中,世界
2、各工業(yè)比較發(fā)達(dá)的國家都集中了一批研究力量,致力于這類新型傳動的研制,幾乎對該類傳動的整個領(lǐng)域中的全部問題均進(jìn)行了程度不同的研究。當(dāng)然,由于諧波傳動本身所涉及問題的復(fù)雜性和廣泛性,因而有不少問題目前尚未作最后定論。圖1諧波齒輪傳動系統(tǒng)諧波齒輪傳動系統(tǒng)有三個基本構(gòu)件組成,如圖21所示:剛輪1(CircularSpline),柔輪2(Flexspline)和波發(fā)生器3(WaveGenerat)。諧波齒輪傳動的原理就是在柔性齒輪構(gòu)件中,通過波發(fā)
3、生器的作用,產(chǎn)生一個移動變形波,并與剛輪齒相嚙合,從而達(dá)到傳動目的。插圖插圖2特點:優(yōu)點:(1)結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕350%13(2)傳動比范圍大50~3003000~60000(3)同時嚙合的齒數(shù)多30%正是由于同時嚙合齒數(shù)多這一獨特的優(yōu)點,使諧波傳動的精度高,齒的承載能力大,進(jìn)而實現(xiàn)大速比、小體積。(4)承載能力大(5)運動精度高(6)運動平穩(wěn),無沖擊,噪聲小(7)齒側(cè)間隙可以調(diào)整齒頂高h(yuǎn)?ddh4375.0167???齒根高h(yuǎn)
4、??ddh5625.0169????頂隙sdds125.081??分度圓齒厚tsttst4375.0167??剛輪分度圓直徑GdndzdGG?剛輪齒頂圓直徑GiddddGGi87??剛輪齒壓力角?n09.1arctan??雙波時,?6.28??柔輪分度圓直徑RdndzdRR?柔輪齒頂圓直徑0RddddRR870??柔輪齒壓力角1?rdn458.0arctan1????雙波時,?2.291??剛輪齒根圓直徑GfddddGGf89??柔輪齒
5、根圓直徑RfddddRRf89??表2諧波齒輪傳動的嚙合參數(shù)選擇及幾何計算諧波齒輪傳動的嚙合參數(shù)選擇及幾何計算計算公式計算公式名稱名稱代號代號?200???300??備注備注齒頂高系數(shù)ah0.1?ah8.0?ah頂隙系數(shù)c25.0?c2.0?c對于柔性軸承已按標(biāo)準(zhǔn)選定的,mmchrDxab)()2(5.011??????柔輪變位系數(shù)1x11009.015.2zx??15.01?x柔性軸承的外徑;bD壁厚;?對于動力傳動和傳遞運動的傳動,
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