2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、1論正傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)尺寸減小的原因?qū)嵸|(zhì)中煤北京煤機(jī)中煤北京煤機(jī)公司退休職工公司退休職工周萬(wàn)峰周萬(wàn)峰退摘要摘要:傳統(tǒng)的觀點(diǎn)認(rèn)為:變傳統(tǒng)的觀點(diǎn)認(rèn)為:變位齒輪機(jī)構(gòu)尺寸的減小是由于位齒輪機(jī)構(gòu)尺寸的減小是由于minzz?所致。也就是說(shuō)是由于齒數(shù)的減小所致。本文認(rèn)為:所致。也就是說(shuō)是由于齒數(shù)的減小所致。本文認(rèn)為:只有正傳動(dòng)齒輪才能減小機(jī)構(gòu)尺寸,但機(jī)構(gòu)尺寸的減小并非由于齒數(shù)的減少所致,而是嚙只有正傳動(dòng)齒輪才能減小機(jī)構(gòu)尺寸,但機(jī)構(gòu)尺寸的減小并非由于齒數(shù)的

2、減少所致,而是嚙合角增大使然,與齒數(shù)多少無(wú)關(guān)。合角增大使然,與齒數(shù)多少無(wú)關(guān)。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞:正傳動(dòng)齒輪,機(jī)構(gòu)尺寸,齒數(shù),嚙合角。正傳動(dòng)齒輪,機(jī)構(gòu)尺寸,齒數(shù),嚙合角。一、一、概述概述不論在教材上還是有關(guān)齒輪的各種著述中,大凡講到變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)時(shí)都說(shuō)變位齒輪不論在教材上還是有關(guān)齒輪的各種著述中,大凡講到變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)時(shí)都說(shuō)變位齒輪能減小機(jī)構(gòu)尺寸。至于機(jī)構(gòu)尺寸減小的原因一般都是這樣表述的:為了減小機(jī)構(gòu)尺寸,設(shè)能減小機(jī)構(gòu)尺寸。至于機(jī)構(gòu)尺寸減小的原

3、因一般都是這樣表述的:為了減小機(jī)構(gòu)尺寸,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能地減少小齒輪的齒數(shù)。因計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能地減少小齒輪的齒數(shù)。因d=mz而m與強(qiáng)度有關(guān),不能隨便減小,故只有減與強(qiáng)度有關(guān),不能隨便減小,故只有減少齒數(shù)。但用滾切法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí),其齒數(shù)不得小于最少齒數(shù)少齒數(shù)。但用滾切法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí),其齒數(shù)不得小于最少齒數(shù)Zmin否則根切。采用變位否則根切。采用變位傳動(dòng)則可使小輪的齒數(shù)減少到傳動(dòng)則可使小輪的齒數(shù)減少到minzz?,從而可使機(jī)構(gòu)尺寸大為減小云云

4、。筆者對(duì)此有不,從而可使機(jī)構(gòu)尺寸大為減小云云。筆者對(duì)此有不同看法。筆者認(rèn)為:只有正傳動(dòng)齒輪才能減小機(jī)構(gòu)尺寸(高度變位是不能減小機(jī)構(gòu)尺寸的)同看法。筆者認(rèn)為:只有正傳動(dòng)齒輪才能減小機(jī)構(gòu)尺寸(高度變位是不能減小機(jī)構(gòu)尺寸的)。但機(jī)構(gòu)尺寸的減小并非由于齒數(shù)的減少所致,而是嚙合角增大使然,與齒數(shù)多少無(wú)關(guān)。但機(jī)構(gòu)尺寸的減小并非由于齒數(shù)的減少所致,而是嚙合角增大使然,與齒數(shù)多少無(wú)關(guān)。其實(shí)傳統(tǒng)的觀點(diǎn)是在這樣的前提下才能減小機(jī)構(gòu)尺寸的:即事先將模數(shù)定為某

5、一數(shù)值,其實(shí)傳統(tǒng)的觀點(diǎn)是在這樣的前提下才能減小機(jī)構(gòu)尺寸的:即事先將模數(shù)定為某一數(shù)值,而后減少齒數(shù)。比如事先將模數(shù)定為而后減少齒數(shù)。比如事先將模數(shù)定為m=5mm,當(dāng),當(dāng)z=17時(shí),分度圓直徑時(shí),分度圓直徑d=mz=517=85517=85mm;當(dāng);當(dāng)z=11z=11時(shí)(齒輪進(jìn)行正變位)時(shí)(齒輪進(jìn)行正變位),則,則d=511=55d=511=55mm,這樣,齒輪的尺寸不是減小很,這樣,齒輪的尺寸不是減小很多嗎?有的書上就是用這樣的例子來(lái)解釋

6、的。其實(shí)這樣的解釋是不能服人的。眾所周知,多嗎?有的書上就是用這樣的例子來(lái)解釋的。其實(shí)這樣的解釋是不能服人的。眾所周知,不論標(biāo)準(zhǔn)齒輪還是變位齒輪,齒數(shù)多,則模數(shù)就??;齒數(shù)少,則模數(shù)就大。怎么可能齒數(shù)不論標(biāo)準(zhǔn)齒輪還是變位齒輪,齒數(shù)多,則模數(shù)就??;齒數(shù)少,則模數(shù)就大。怎么可能齒數(shù)不同的兩對(duì)齒輪,它們的模數(shù)卻能相等呢?就以此例而言,如不同的兩對(duì)齒輪,它們的模數(shù)卻能相等呢?就以此例而言,如d=85d=85mm的齒輪的強(qiáng)度剛好的齒輪的強(qiáng)度剛好滿足

7、要求的話,那就說(shuō)明滿足要求的話,那就說(shuō)明d=55d=55mm的齒輪的強(qiáng)度不夠;如的齒輪的強(qiáng)度不夠;如d=55d=55mm的齒輪的強(qiáng)度滿足要求的齒輪的強(qiáng)度滿足要求的話,那就說(shuō)明的話,那就說(shuō)明d=85d=85mm的齒輪的強(qiáng)度太富裕,的齒輪的強(qiáng)度太富裕,5?mmm不合理,應(yīng)當(dāng)減小。所以,事不合理,應(yīng)當(dāng)減小。所以,事先將模數(shù)定為某一數(shù)值,而后用減少齒數(shù)的辦法來(lái)達(dá)到減小機(jī)構(gòu)尺寸的目的這種做法是不先將模數(shù)定為某一數(shù)值,而后用減少齒數(shù)的辦法來(lái)達(dá)到減小

8、機(jī)構(gòu)尺寸的目的這種做法是不合理的合理的,是達(dá)不到目的的。關(guān)于高度變位齒輪不能減小機(jī)構(gòu)尺寸的問(wèn)題,請(qǐng)看拙作,是達(dá)不到目的的。關(guān)于高度變位齒輪不能減小機(jī)構(gòu)尺寸的問(wèn)題,請(qǐng)看拙作《高度高度變位齒輪不能減小機(jī)構(gòu)尺寸問(wèn)題的研究變位齒輪不能減小機(jī)構(gòu)尺寸問(wèn)題的研究》一文,這里就不論述了。下面以直齒圓柱齒輪的一文,這里就不論述了。下面以直齒圓柱齒輪的接觸強(qiáng)度理論闡述正傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)尺寸減小的原因?qū)嵸|(zhì)。接觸強(qiáng)度理論闡述正傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)尺寸減小的原因?qū)嵸|(zhì)。二、二

9、、論證論證標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱輪計(jì)算中心距的公式標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱輪計(jì)算中心距的公式①為:為:??mmKMCAAjj)(3120???(1)變位直齒圓柱齒輪計(jì)算中心距的公式為:變位直齒圓柱齒輪計(jì)算中心距的公式為:??mmKMCAAjjb)(312???(2)3心距減小了。這就是正傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)尺寸減小的原因?qū)嵸|(zhì)和理論根據(jù)。心距減小了。這就是正傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)尺寸減小的原因?qū)嵸|(zhì)和理論根據(jù)。因此,由以上分析可知,欲使齒輪的機(jī)構(gòu)尺寸減小,則應(yīng)盡可能地選用大的總變

10、位系因此,由以上分析可知,欲使齒輪的機(jī)構(gòu)尺寸減小,則應(yīng)盡可能地選用大的總變位系數(shù)(目的是為了增大嚙合角)數(shù)(目的是為了增大嚙合角),而不是在齒數(shù)的減少上做文章。比如,而不是在齒數(shù)的減少上做文章。比如)4.0(x490.4)(x11221??????zz、的一對(duì)高度變位齒輪用公式(的一對(duì)高度變位齒輪用公式(2)計(jì)算,盡管)計(jì)算,盡管小輪的齒數(shù)小輪的齒數(shù)min1zz?,但它卻不能使中心距減小。這就充分說(shuō)明齒輪機(jī)構(gòu)尺寸的減小并不,但它卻不能使

11、中心距減小。這就充分說(shuō)明齒輪機(jī)構(gòu)尺寸的減小并不是由于齒數(shù)的減小所致。理論分析如此,實(shí)際情況如何?請(qǐng)看下面的算例是由于齒數(shù)的減小所致。理論分析如此,實(shí)際情況如何?請(qǐng)看下面的算例——用事實(shí)說(shuō)話。用事實(shí)說(shuō)話。三、用算例驗(yàn)證本文的論點(diǎn)三、用算例驗(yàn)證本文的論點(diǎn)算例算例設(shè)計(jì)計(jì)算帶式輸送機(jī)減速箱的一對(duì)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。已知:主動(dòng)輪扭矩設(shè)計(jì)計(jì)算帶式輸送機(jī)減速箱的一對(duì)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。已知:主動(dòng)輪扭矩N2800051?Mmm兩輪的材料均為中碳鋼調(diào)質(zhì),許用

12、接觸疲勞應(yīng)力兩輪的材料均為中碳鋼調(diào)質(zhì),許用接觸疲勞應(yīng)力??2mmN515?j?,許用彎曲疲勞應(yīng)力,許用彎曲疲勞應(yīng)力??2188mmN???。齒輪精度為。齒輪精度為8級(jí),級(jí),。5~3sm??載荷平穩(wěn),對(duì)稱布置。載荷系數(shù)載荷平穩(wěn),對(duì)稱布置。載荷系數(shù)4.1?k,齒寬系數(shù),齒寬系數(shù)4.0?A?。)08.2(x80)48.0(x182211????zz、,計(jì)算結(jié)果如下表左側(cè)所示。但嫌尺寸大,,計(jì)算結(jié)果如下表左側(cè)所示。但嫌尺寸大,希望通過(guò)希望通過(guò)“

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