讓哪車先行三原則等

1、1.讓哪車先行三原則讓哪車先行三原則：1.轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行，2.兩車都直行時右方道路來車先行即左側(cè)車讓右側(cè)車先行，3.相對方向行車時右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。這非常重要讓哪車先行三原則。安全文明228題根據(jù)第二條，因而讓右方的客車先行。此外紅色小車按題意也是直行車，而不是左轉(zhuǎn)車。機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)

2、彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；（二）沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；（三）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行；（四）相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車

3、讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。2.公交車站30米內(nèi)不準(zhǔn)停車安全文明292題試題解釋：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條機(jī)動車在道路上臨時停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（三）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車；因此本題錯誤。3.軸重也叫軸荷，就是軸上的負(fù)荷，簡單講就是上地磅秤這個軸有多重，比如東風(fēng)140，標(biāo)準(zhǔn)載荷5噸自重4噸總重9噸。前軸軸重3噸，后軸

4、軸重6噸。軸重是指一個輪對承受的機(jī)車或車輛重量。軸重反映了軌道承受的靜荷載強(qiáng)度，它決定了各部件交變應(yīng)力的平均應(yīng)力水平。軸重限制在行駛時經(jīng)常會看到橋頭會有此標(biāo)志，應(yīng)當(dāng)注意4.并線從自己正在行駛的車道駛?cè)肓硪粭l車道稱為并線。如同借道一般，這一舉動往往打破了原來的行車秩序，很多剮蹭碰撞事件就在并線時發(fā)生。并線之前必須回頭看并線方向盲區(qū)。當(dāng)你確認(rèn)盲區(qū)沒有車的時候，你才可以或左或右并線。對于這一點，國內(nèi)幾乎沒有任何要求。我只是聽說有要求，在并線的

5、時候用余光觀察左右的車輛，但是盲區(qū)的車輛用余光是無法發(fā)現(xiàn)的。如果沒有注意到盲區(qū)，一旦盲區(qū)有車輛，而你已經(jīng)開始并線，對方和你都會始料不及，并無法采取措施而發(fā)生事故，所以在并線前，一定要先開轉(zhuǎn)向燈，告訴其他車輛你的行駛意圖；然后細(xì)看倒鏡，再次了解其他車道的車輛情況；接下來，其他信息其他信息發(fā)動機(jī)制動就是拖檔走，掛著檔不給油，發(fā)動機(jī)對車沒有牽引力。相反由于車輪轉(zhuǎn)動帶動了傳動系，怠速下的發(fā)動機(jī)對車產(chǎn)生反作用的阻力，檔位越高發(fā)動機(jī)對車的作用越小，

6、反之越大。先說說車速的降低我們就要相應(yīng)的降擋才能有效的發(fā)動機(jī)制動，這里新手特別要注意，就是換擋的時候容易發(fā)生事故。再說發(fā)動機(jī)制動剎車燈不會點亮對后車沒有提示更易發(fā)生事故。再說說發(fā)動機(jī)制動是不是保護(hù)發(fā)動機(jī)省油呢，發(fā)動機(jī)制動就是車輪克服發(fā)動機(jī)阻力的制動，發(fā)動機(jī)只要運轉(zhuǎn)都會磨損費油就不存在什么保護(hù)發(fā)動機(jī)和省油了。國外進(jìn)口車型也會有省油的方式。不過發(fā)動機(jī)制動倒是可以增加剎車片的壽命。當(dāng)然不能說發(fā)動機(jī)制動就沒有用了，在長距離的下坡路段為了減速采用

7、這種制動是最好的方式。不過這些都要建立在你能熟練的應(yīng)用發(fā)動機(jī)制動的基礎(chǔ)之上。發(fā)動機(jī)制動顯著特點：發(fā)動機(jī)制動顯著特點：一是由于差速器的作用，可將制動力矩平均地分配在左右車輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性；二是有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器，導(dǎo)致制動器摩擦片的溫度升高，使制動力下降，甚至失去作用；三是車速始終被限定在一定范圍內(nèi)，有利于及時降速或停車，確保行車安全。發(fā)動機(jī)制動有三種方法：1、預(yù)見性制動是針對已發(fā)現(xiàn)的情況或預(yù)見可

8、能發(fā)生的復(fù)雜情況，在情況點提前有計劃、有目的地放松加速踏板，利用行駛時的自然阻力滑行減速，并根據(jù)情況間歇、緩和地輕踩制動踏板，使車速進(jìn)一步降低或停車。這是為了安全行駛最常用的一種制動方法。2、緊急制動是遇到突然出現(xiàn)的危險情況時駕駛員迅速松開加速踏板，立即用力踩下制動踏板，同時拉緊手制動桿，使車輛立刻停住。這是為了避免交通事故的發(fā)生而采取的緊急停車措施，這種制動對機(jī)件損傷較大，而且車輛易出現(xiàn)失控，只能在不得已的情況下使用。3、發(fā)動機(jī)制動是