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文檔簡(jiǎn)介
1、行車制造工藝我公司是起重機(jī)專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠,擁有雄厚的力量,精良的裝備,高素質(zhì)的員工隊(duì)伍和科學(xué)管理,無(wú)論金屬結(jié)構(gòu)件還是零部件,均嚴(yán)格按質(zhì)保體系進(jìn)行生產(chǎn)和裝備。本公司產(chǎn)品具有性能優(yōu)良、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)、維修方便、維護(hù)費(fèi)用低、經(jīng)濟(jì)效益顯著等特點(diǎn)。一、金屬結(jié)構(gòu)件金屬結(jié)構(gòu)件主要是指主梁、端梁、小車架、走臺(tái)、平臺(tái)、梯子、欄桿、導(dǎo)電架等。1、材料、部件、整機(jī)防腐蝕處理我公司鋼材都是從安鋼、邯鋼等大型鋼廠采購(gòu)的,材質(zhì)為Q235B的平板??上蛴脩籼峁?/p>
2、材料材質(zhì)書及合格證。進(jìn)廠后由檢驗(yàn)室抽樣作化學(xué)成分和機(jī)械性能分析,不合格原材料堅(jiān)決不準(zhǔn)采用。原材料銹蝕等級(jí)不得超過(guò)C級(jí),所有板材在下料前必須進(jìn)行板材預(yù)處理,部件和整機(jī)進(jìn)行拋丸和手工噴沙經(jīng)過(guò)拋丸和手工噴沙的零部件和整機(jī)提高了表面光潔度和粗糙度,增強(qiáng)了底漆和基材的附著力,提高了漆膜保護(hù)性能和防腐性能,有效消除了產(chǎn)品在制造過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。板材預(yù)處理除銹等級(jí)要求達(dá)到Sa2.5型鋼達(dá)到St3級(jí)粗糙度為RZ4080毫米,噴涂WS型無(wú)
3、機(jī)硅酸鋅車間底漆1520毫米,小于6mm的板材進(jìn)行酸洗處理,噴涂環(huán)氧富鋅底漆,防止起重機(jī)在制造過(guò)程中的腐蝕。2、平板矯形預(yù)處理后的板材在平板機(jī)進(jìn)行矯正,減少蓋板、腹板的波浪度,保證板材的強(qiáng)度,減少梁在使用過(guò)程中下?lián)献冃巍?、橋架加工(1)鋼板拋丸預(yù)處理,以提高鋼板機(jī)械性能和油漆附著力。(2)根據(jù)起重機(jī)跨度,以微機(jī)控制切割機(jī),割出二次曲線,四次曲線或二四次曲線迭加曲線的腹板及上蓋板,使預(yù)制拱度與起重機(jī)上拱度相吻合。(3)用拼焊工裝進(jìn)行主梁
4、拼焊,通過(guò)合理安排焊接順序減少焊接變形。(4)主梁腹板和上下蓋板的對(duì)接焊縫采用埋弧自動(dòng)焊,主梁和端梁的縱向焊縫采用微機(jī)控制CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊,焊后進(jìn)行100%探傷,主焊縫10%抽拍X光片。(5)橋架對(duì)接采用大型翻轉(zhuǎn)機(jī)使全部焊接為平焊,以保證焊接質(zhì)量。(6)焊接完成進(jìn)行震動(dòng)實(shí)效處理,以消除焊接應(yīng)力。4、質(zhì)量控制要點(diǎn)A、腹板與上下蓋板對(duì)接焊縫質(zhì)量控制(1)將每塊板放于平臺(tái),使用壓板螺絲壓緊,實(shí)施定位焊。(2)焊口兩側(cè)30mm內(nèi)除油除銹。(
5、3)焊接方向指向走臺(tái)側(cè),使用埋弧自動(dòng)焊機(jī),按工藝要求調(diào)整電壓、電流并記錄。B、上拱度控制(1)使用微機(jī)控制自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行腹板下料,拱度曲線函數(shù)為F(X)=中(1—4x2s2).(2)根主梁定位焊后,用鋼絲、重錘、鋼板尺進(jìn)行檢測(cè)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定四條焊縫順序。(3)焊接完成后對(duì)上拱度再進(jìn)行一次檢測(cè),如果不符合要求則以火焰校正法進(jìn)行修正,符合要求直接進(jìn)行對(duì)裝。(4)橋架對(duì)裝要根據(jù)單根主梁拱度值及標(biāo)準(zhǔn)要求,采用在焊接道軌壓板時(shí)支撐不同位置。符合
6、要求直接進(jìn)行對(duì)裝。(5)橋架對(duì)裝完成后,采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的檢測(cè)方法、器具、在無(wú)日照情況下進(jìn)行檢測(cè),符合要求轉(zhuǎn)入成裝工序。C、主梁跨度控制(1)主梁跨度在橋架對(duì)裝和大車成裝時(shí)實(shí)施。(2)橋架對(duì)裝時(shí),在端梁上蓋板上面畫出縱向中心線,和與主梁裝配的十字中心線,的X光探傷儀和超聲波探傷儀、焊縫檢查尺、檢驗(yàn)硬度的布氏,洛氏硬度計(jì)、手提便攜式硬度計(jì)、檢驗(yàn)橋架上拱度,車輪水平高低差的水準(zhǔn)儀、檢驗(yàn)齒輪加工精度的齒輪綜合性能檢測(cè)儀以及電動(dòng)葫蘆和起重機(jī)整機(jī)
7、性能測(cè)試的實(shí)驗(yàn)臺(tái)。4、采用先進(jìn)或名牌廠的零部件配套產(chǎn)品。本公司的配套產(chǎn)品均經(jīng)過(guò)對(duì)配套廠的產(chǎn)品的質(zhì)檢和驗(yàn)收,保證配套廠的產(chǎn)品質(zhì)量一流,且代表國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)水平,例如:鋼材的供應(yīng)廠家均為國(guó)內(nèi)著名的大型鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品,電機(jī)的供應(yīng)廠家是從十余家生產(chǎn)廠中篩選出來(lái)的,制動(dòng)器和減速機(jī)的生產(chǎn)廠家是國(guó)內(nèi)目前大型專業(yè)生產(chǎn)廠家,這些配套廠作為我公司的長(zhǎng)期合作伙伴,這是保證我方產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要方面。為了更好的服務(wù)客戶,可根據(jù)用戶要求選擇各種先進(jìn)的配置。四、質(zhì)量控
8、制計(jì)劃針對(duì)單、雙梁橋式起重機(jī)的技術(shù)要求,特制訂以下質(zhì)量控制計(jì)劃。1、單、雙梁橋式起重機(jī)的技術(shù)要求見(jiàn)有關(guān)說(shuō)明。2、該項(xiàng)目實(shí)施的具體步驟。2.1進(jìn)行合同評(píng)審,評(píng)審得出結(jié)論后下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)。2.2按合同中技術(shù)協(xié)議要求,下達(dá)生產(chǎn)圖紙,包括總裝圖、零件圖、工藝圖、工藝工序卡、作業(yè)指導(dǎo)書等。2.3編制生產(chǎn)計(jì)劃,下達(dá)生產(chǎn)任務(wù),并列出進(jìn)度表。2.4按《外購(gòu)件、外協(xié)件明細(xì)表》購(gòu)置外購(gòu)件、外協(xié)件。2.5對(duì)外購(gòu)件、外協(xié)件進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行工序檢驗(yàn)和階段性
9、驗(yàn)收,對(duì)整機(jī)組織試驗(yàn),并做試驗(yàn)記錄。2.6進(jìn)行產(chǎn)品包裝,做好該起重機(jī)的運(yùn)輸、交付工作。2.7提供隨機(jī)資料和文件。2.8為用戶提供售后服務(wù)。3、該項(xiàng)目各階段中責(zé)任和權(quán)限的具體分配3.1合同評(píng)審階段由銷售科負(fù)責(zé)組織實(shí)施,技術(shù)科、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、設(shè)備科、供應(yīng)科、全質(zhì)辦等部門參加,評(píng)審合同的經(jīng)濟(jì)條款和技術(shù)條款的可行性,得出評(píng)審結(jié)論,填寫評(píng)審結(jié)果。3.2該起重機(jī)屬于國(guó)標(biāo)起重機(jī),不需要執(zhí)行設(shè)計(jì)控制程序。3.3由技術(shù)科組織實(shí)施技術(shù)文件和資料的發(fā)放,更
10、改控制,受控文件的發(fā)放由管理員填寫文件發(fā)放范圍表,經(jīng)主管廠長(zhǎng)審批后按發(fā)放范圍發(fā)放,3.4供應(yīng)科應(yīng)負(fù)責(zé)外購(gòu)件、外協(xié)件的歸口管理,質(zhì)檢科負(fù)責(zé)外購(gòu)件、外協(xié)件的質(zhì)量檢驗(yàn),銷售科負(fù)責(zé)承包方的聯(lián)絡(luò)、評(píng)定,監(jiān)督。3.5生產(chǎn)科歸口管理控制過(guò)程,負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的制訂及生產(chǎn)過(guò)程的協(xié)調(diào)和管理。設(shè)備科負(fù)責(zé)設(shè)備及工藝裝備的管理,編制設(shè)備操作規(guī)程,并制定維修計(jì)劃。質(zhì)檢科負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn),并做好記錄。3.6全質(zhì)辦歸口管理糾正和預(yù)防措施控制程序,負(fù)責(zé)收集質(zhì)量信息,并對(duì)
11、檢查驗(yàn)證、糾正、預(yù)防做好記錄。五、設(shè)備預(yù)組裝方案和計(jì)劃本起重機(jī)的主梁、端梁、小車架、車輪組、卷筒組及其它部件完成后,要進(jìn)行起重機(jī)的預(yù)組裝,預(yù)組裝的方案和計(jì)劃如下:1橋架的組裝1.1主梁和端梁的聯(lián)結(jié),將主梁和端梁在組裝平臺(tái)上擺放,用水準(zhǔn)儀測(cè)量,使主梁和端梁等高。主梁的上下蓋板和端梁的上下蓋板相交叉,周邊滿焊,焊厚見(jiàn)圖紙要求。主梁和端梁腹板的聯(lián)結(jié)中間采用了補(bǔ)強(qiáng)板,補(bǔ)強(qiáng)板分別與主梁和端梁聯(lián)結(jié),橋架組裝過(guò)程中,小車軌道,橋架跨度,主梁腹板的垂直
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