路基變形觀測(cè)

1、路基變形觀測(cè)路基變形包括三個(gè)部分：列車動(dòng)荷載作用下路基面彈性變形、列車動(dòng)荷載作用下路基基床產(chǎn)生的累計(jì)變形、地基及路堤工后壓密沉降。路基面彈性變形，是在列車動(dòng)荷載作用下可恢復(fù)的變形，與基床表面支承剛度密切相關(guān)，采用強(qiáng)化基床，一般在1mm左右。路基基床累計(jì)變形，是基床巖土在列車荷載反復(fù)作用下出現(xiàn)的不可恢復(fù)的塑性變形，與基床巖土材料、動(dòng)強(qiáng)度、動(dòng)模量密切相關(guān)。采用強(qiáng)化基床，基床累計(jì)變形很小，其累計(jì)變形值約在1～2cm以內(nèi)，累計(jì)變形率在1～2mm

2、年。地基及路堤工后壓密沉降，受地基巖土性質(zhì)及相應(yīng)地基處理措施、填料性質(zhì)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)影響較大，不確定因素多，是工程建設(shè)管理控制的重點(diǎn)。復(fù)雜和多樣的環(huán)境，同樣復(fù)雜和多樣的巖土，以及巖土材料本身固有的不確定性和變異性，使路基工程十分復(fù)雜，路基工程的沉降變形迄今為止尚無(wú)準(zhǔn)確的計(jì)算方法計(jì)算。因此，為有效控制客運(yùn)專線路基工程的變形，必須采取一下措施：建立線下構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)，采取高精度測(cè)量?jī)x器對(duì)線下構(gòu)筑物變形進(jìn)行觀測(cè)；采取科學(xué)有效的方法對(duì)線下構(gòu)筑物工

3、后沉降變形進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)估；采取信息化施工方法，工后沉降不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)采取必要的加速或控制沉降措施。1、路基變形觀測(cè)的內(nèi)容：根據(jù)不同的路基高度及不同的地基條件，主要內(nèi)容有：（1）路基面的沉降變形觀測(cè)；（2）路基基底沉降變形觀測(cè)；（3）路堤本體的沉降變形觀測(cè)；（4）路塹邊坡位移觀測(cè)。2、觀測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)原則：（1）路基沉降變形觀測(cè)應(yīng)以路基面沉降和地基沉降觀測(cè)為主。沉降變形觀測(cè)斷面應(yīng)根據(jù)不同的地基條件，不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情況設(shè)

4、置；沉降變形觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)位置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)還應(yīng)針對(duì)施工掌握的地質(zhì)、地形等情況調(diào)整或增設(shè)。（2）沉降變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在同一橫斷面上，這樣有利于測(cè)點(diǎn)保護(hù)，便于集中觀測(cè)、統(tǒng)一觀測(cè)頻率，更重要的是便于各觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析。（3）路基面變形觀測(cè)斷面沿線路方向的間距一般不大于50m；地勢(shì)平坦、地基條件均勻良好的路塹、高度小于5m的路堤可放寬到100m；地形，地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當(dāng)加密觀測(cè)斷面?；脖韺踊驳讓拥鼗鵋13m沉降板路堤基底沉

5、降觀測(cè)沉降觀測(cè)樁(B1￡?地基H13m沉降板路堤基底沉降觀測(cè)(B2￡?沉降觀測(cè)樁沉降觀測(cè)樁地面或壓縮層橫坡≥1:5剖面沉降管校核剖面設(shè)剖面沉降管校核剖面設(shè)地面或壓縮層橫坡1:5基床表層基床底層地基H13m沉降板路堤基底沉降觀測(cè)沉降觀測(cè)樁(B3￡?H13m沉降板路堤基底沉降觀測(cè)(B4￡?沉降觀測(cè)樁沉降觀測(cè)樁地面或壓縮層橫坡≥1:5剖面沉降管校核剖面設(shè)剖面沉降管校核剖面設(shè)地面或壓縮層橫坡1:5③當(dāng)路堤填筑高度大于或等于3m，且基底壓縮層厚度

6、小于20m時(shí)，進(jìn)行路基面沉降與地基沉降觀測(cè)。當(dāng)基底地面或壓縮層底橫坡﹤1:5時(shí)，采用C1型路基沉降觀測(cè)剖面；當(dāng)基底地面或壓縮層底橫坡≥1：5時(shí)時(shí)，采用C2型路基沉降觀測(cè)剖面。相鄰剖面間距不大于50m。當(dāng)路堤填筑高度大于或等于3m，且基底壓縮層厚度大于或等于20m時(shí)，進(jìn)行路基面沉降與地基沉降觀測(cè)。當(dāng)基底地面或壓縮層底橫坡﹤1:5時(shí)，采用C3型路基沉降觀測(cè)剖面；當(dāng)基底地面或壓縮層底橫坡≥1：5時(shí)，采用C4型路基沉降觀測(cè)剖面。相鄰剖面間距不大

7、于50m?；脖韺踊驳讓勇坊黧wH1≥3m沉降板路堤基底沉降觀測(cè)沉降觀測(cè)樁(C1￡?H1≥3m沉降板路堤基底沉降觀測(cè)(C2￡?沉降觀測(cè)樁沉降觀測(cè)樁地面或壓縮層橫坡≥1:5剖面沉降管校核剖面設(shè)剖面沉降管校核剖面設(shè)基床表層基床底層路基主體地面或壓縮層橫坡1:5H1≥3m沉降板路堤基底沉降觀測(cè)沉降觀測(cè)樁(C3￡?H1≥3m沉降板路堤基底沉降觀測(cè)(C4￡?沉降觀測(cè)樁沉降觀測(cè)樁地面或壓縮層橫坡≥1:5剖面沉降管校核剖面設(shè)剖面沉降管校核剖面設(shè)基床