版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、輝騰輝騰3.0FSI刷ECU,提升,提升28p馬力馬力大眾代表了德國人一貫的德國理念;其次輝騰的做工非常厚道,外觀和材質(zhì)規(guī)規(guī)矩矩,極為請(qǐng)究,毫無疑問,輝的車內(nèi)空間,包括前后腿部空間、頭部空間、行李箱空間都是一流的,在任何時(shí)候,都不會(huì)讓駕乘的人在空間有一絲壓抑感,都能獲得空間上的享受。電腦控制起步的響應(yīng)很慢,給人很肉的感覺,中后段發(fā)力較明顯,沒有動(dòng)力不足的表現(xiàn)。通過升級(jí)ECU,起步也有了很明顯的提升,升級(jí)后試車感受;現(xiàn)在輕輕一踩油門,動(dòng)力
2、上升很快,以前的延遲現(xiàn)象全無,起步肉的現(xiàn)象沒有了,急加速?zèng)]有停頓感。超車更給力。總體來說還是讓人滿意的。車身較大,所以給人的感覺很穩(wěn)重,底盤的調(diào)校也偏向舒適。盡管如此,該車操縱指向仍然精準(zhǔn),而且空氣彈簧經(jīng)過設(shè)定后會(huì)有一點(diǎn)變化,對(duì)于操控很有幫助,尤其在高速公路上的表現(xiàn)更是一流,看來主動(dòng)懸架的功勞是不可忽視的,做到了舒適和操控兼顧。原車最大功率184KW,最大馬力250P,最大扭矩310Nm升級(jí)之后:最大功率205KW,最大馬力278P,最
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- xxx鋼筋施工方案(28p)
- 刷ecu的原理
- 萬科城三期a區(qū)22#棟鋁模施工方案(28p)
- 輝騰錫勒風(fēng)電場(chǎng)無功優(yōu)化策略研究.pdf
- 基于BPM的輝騰公司采購流程優(yōu)化研究.pdf
- 輝騰公司商譽(yù)減值測(cè)試項(xiàng)目?jī)r(jià)值評(píng)估相關(guān)問題研究.pdf
- vbc成立五周年慶典暨新輝騰賞鑒會(huì)
- 【刷單】28天螺旋計(jì)劃表原素材
- 淺析大眾fsi發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
- 28馬力輪式拖拉機(jī)變速箱設(shè)計(jì)(有cad圖+文獻(xiàn)翻譯)
- 保險(xiǎn)_fsi_制度研究綜述
- 輝騰錫勒湖泊濕地動(dòng)態(tài)變化及驅(qū)動(dòng)力分析.pdf
- 28天氣場(chǎng)提升方案
- 28馬力輪式拖拉機(jī)變速箱設(shè)計(jì)(有cad圖+文獻(xiàn)翻譯).doc
- 28馬力輪式拖拉機(jī)變速箱設(shè)計(jì)(有cad圖+文獻(xiàn)翻譯).doc
- 28馬力輪式拖拉機(jī)變速箱設(shè)計(jì)(有cad圖+文獻(xiàn)翻譯).doc
- 有效馬力曲線.dwg
- 28馬力輪式拖拉機(jī)最終傳動(dòng)及驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì)(有cad圖+文獻(xiàn)翻譯)
- 保險(xiǎn)制度_fsi_優(yōu)勢(shì)論證
- 有效馬力曲線.dwg
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論