10二級建造師【市政工程】技術筆記重點歸納

1、11K410000市政公用工程技術1K411000城市道路工程1K411010城市道路工程的結構與材料1K411011掌握城市道路的級別與類別一、城市道路的分類：服務功能：快速路、主干路、次干路、支路二、城市道路的分級：除快速路外的各類道路根據城市規(guī)模、設計交通量、地形等又分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級。三、城市道路路面分類：按結構強度分類：1、高級路面（水泥混凝土路面30年，瀝青混凝土、瀝青碎石、天然石材15年）2、次高級路面（瀝青貫入式碎石12年

2、，瀝青表面處治）。按力學特性分類：1、柔性路面（破壞：極限垂直變形和彎拉應變，瀝青路面）2、剛性路面（破壞：極限彎拉強度，混凝土路面）411012掌握城市道路的結構組成瀝青混凝土路面的基本結構、結構性能及材料一、路基與路面的性能要求：城市道路由路基和路面構成。1、路基的性能要求：路基為車輛在道路上行駛提供基本條件，也是道路的支撐構筑物，對路面的性能有重要影響。性能要求指標有；①整體穩(wěn)定性②變形量2、路面的使用要求：①平整度②承載能力③溫

3、度穩(wěn)定性④抗滑能力⑤透水性⑥噪聲量二、城市道路瀝青路面的結構組成1、路基。填方路基、挖出路基、半填半挖路基；土路基、石路基、土石路基。2、路面。分別鋪設墊層、基層、面層等結構層。面層：承受行車荷載引起的豎向力、水平力、沖擊力的作用，因此面層應具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水、高低溫穩(wěn)定性，并且具有良好的平整度和粗糙度。分為上、中、下面層。熱拌熱鋪的瀝青碎石可用作雙層式瀝青面層的下層或單層式面層。作單層式面層時，為了達到防水和平整度的要

4、求，應加鋪瀝青封層或磨耗層。瀝青碎石的常用厚度為5070mm.瀝青灌入式碎石可做面層或混凝土路面的下層。作面層時，應加鋪瀝青封層或磨耗層，厚度為5080mm.瀝青表面處治主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善礫石路面的作用，常用厚度為：1530mm?；鶎樱撼兄貙樱囕v荷載的豎向力，應有足夠的承載力、剛度、水穩(wěn)定性。用于基層的材料：①整體性材料.無機結合料穩(wěn)定粒料——石灰粉煤灰穩(wěn)定砂粒、石灰穩(wěn)定砂粒、石灰煤渣、水泥穩(wěn)定碎礫石等，強度高、整體性

5、好。適用交通量大、承載重的道路。②嵌鎖型和級配型材料。級配碎（礫）石——應達到密實穩(wěn)定。為防止凍漲和濕軟應控制小于0.5Mm顆粒的含量和塑性指數(shù)。潮濕路段應摻石灰。泥灰結碎（礫）石——適用中濕和潮濕路段，摻灰量為其含土量的8%12%，骨料的宜小于或等于40mm，并不大于層后的0.7倍。水結碎（礫）石——小于或等于70mm，并不大于層后的0.7倍，摻灰量為小于0.5mm顆粒含量的8%12%。墊層：介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基

6、濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應力，以減小土基所產生的變形。應具備良好的水穩(wěn)定性。潮濕、冰凍路段設置；墊層材料有粒料穩(wěn)定土和無機結合料穩(wěn)定土兩類。粒料包括天然砂粒、粗砂、爐渣等，小于0.075mm的顆粒含量應小于5%，采用爐渣時，小于2mm的顆粒含量應小于20%。墊層厚度一般宜大于或等于150mm。3、瀝青路面結構組合的基本原則①面層、基層的結構類型和厚度應與交通量相適應。交通量大、軸載重時

7、，應采用高等級面層與強度較高的結合料穩(wěn)定類材料基層。②層間結合必須緊密穩(wěn)定，以保證結構的整體性和應力傳遞的連續(xù)性。面層與基層之間應按基層類型和施工情況灑布透層瀝青、粘層瀝青或采用瀝青封層。③各結構層的材料回彈模量應自上而下遞減，基層材料與面層材料的回彈模量比應大于或等于0.3；土基回彈模量與基層的回彈模量比宜為0.080.4.3凍脹要求，多孔礦渣是較好的隔溫材料。4、防凍層厚度應不低于標準的規(guī)定基的凍脹量不超過允許值。411016了解擋

8、土結構土壓力的計算土壓力計算兩個常用的經典理論是庫侖土壓力理論（假定擋土墻之后的填土是均勻的砂性土，當墻背離土體移動或推向土體時，墻后土體即達到極限平衡狀態(tài)）和朗金土壓力理論。三種土壓力，主動土壓力最小、靜止土壓力其次、被動土壓力最大。1K411020城市道路路基工程施工411021掌握城市道路的路基工程施工要求路基工程包括：路基（路床）本身及有關的土石方、沿線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項目。路基施工多以人工配合機械施工，采

9、用流水或分段平行作業(yè)方式。路基施工程序：準備工作修建小型構造物及埋設地下管線路基（土、石方）工程質量檢查驗收路基施工要點：（一）路基施工測量1、恢復中線測量：恢復道路設計中線，對道路中線的各點進行復測，確認無誤后進入施工測量2、釘線外邊樁：由道路中心線測出道路寬度，在道路兩側邊線外0.51米處，以5、10、或15米為間距釘木樁。3、測標高：測出道路中心高程，標于邊樁上，以供施工。（二）填土路基1、不填爛土及帶雜物，粒徑超過100mm的土

10、塊要打碎。2、排出地面積水，清除雜物，妥善處理墳坑、井穴，分層填實至原基面高。3、填方段應事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?：5時（1：6緩于1：5），需修成臺階形式，每層臺階的高度不宜大于300mm，寬度不應小于1米。4、根據測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實。5、碾壓前檢查鋪筑土層的寬度和厚度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，最后碾壓應采用不小于12T級的壓路機。6、管涵頂面500mm以上才能用壓路機碾壓。7、填土至最后一層時，應按設計斷

11、面、高程控制填土厚度，并及時碾壓修整。（三）挖土路基當路面實際標高低于原地面標高時，需要挖土成型——挖方路基。1、路基施工前，應將現(xiàn)狀地面積水排除、疏干，將樹根坑等部位做技術處理。2、根據測量中線和邊樁開挖。3、挖方段不得超挖，應留碾壓空間。4、壓路機應不小于12t級，碾壓應從路兩邊到路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。5、碾壓時應視土的干濕度進行灑水或換土、晾曬等措施。6、過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰沙礫填實。（

12、四）質量檢驗路基碾壓完成后，驗收項目：壓實度、寬度、中線偏位、縱橫斷面高程、平整度、回彈彎沉等411022掌握城市道路路基壓實作業(yè)要求一、合理選用壓實機具。二、壓實方法和壓實厚度：土路基壓實的原則：先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。壓路機碾壓不到的部位要采用小型夯壓機夯實，防止漏夯，要求夯機面積重疊14—13。壓實方法：重力壓實和振動壓實。壓實方法的選擇應根據土的類型、濕度、設備及場地條件決定。壓實厚度應視壓實機具類型、

13、碾壓遍數(shù)而定，以達到規(guī)定的壓實度為準。三、土層含水量：對過濕土翻松、晾干，或對干土均勻加水，使其處于最佳含水量2%范圍內時開始碾壓。四、土質路基壓實質量檢查。五、有條件時應做試驗段，以便取得路基或路層施工相關的技術參數(shù)。411023熟悉影響城市道路路基穩(wěn)定的因素1、地理、地質條件2、氣候條件3、水文和水文地質條件4、土的種類及其工程性質5、其他因素（車輛行駛渠化程度高、剎車起步頻繁、路用性能高等特點，路基穩(wěn)定必然受荷載、設計、施工、養(yǎng)護