接觸網(wǎng)檢修工藝探討

1、1黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文論文題目論文題目:接觸網(wǎng)檢修工藝探討接觸網(wǎng)檢修工藝探討專業(yè)班級：專業(yè)班級：電氣化鐵道技術(shù)電氣化鐵道技術(shù)12201220班學(xué)生姓名：學(xué)生姓名：王宇王宇學(xué)號：號：201220031201220031設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師：設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師：劉宏宇劉宏宇黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績評議畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績評議3摘要中國的電氣化鐵路經(jīng)過幾十年的運(yùn)行實(shí)踐，在不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

2、的基礎(chǔ)上，已逐步形成一整套規(guī)范的管理制度。其中，接觸網(wǎng)是電氣化鐵路非常重要的行車設(shè)備。由于接觸網(wǎng)開通送電即投入運(yùn)行，接觸網(wǎng)是露天裝置，其結(jié)構(gòu)、零件等必然會受到各種自然條件變化的影響，同時電力機(jī)車受電弓與接觸線高速摩擦滑行，使得接觸網(wǎng)的技術(shù)狀態(tài)極易發(fā)生改變。為保證接觸網(wǎng)能夠運(yùn)行安全可靠，我們在接觸網(wǎng)的維修過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守鐵道部頒發(fā)的“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”、“接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程”和“接觸網(wǎng)事故搶修規(guī)則”。我們時刻要堅(jiān)持“預(yù)防為主，修養(yǎng)并重

3、”的方針，同時按照“周期檢測，狀態(tài)維修、壽命管理”的原則，遵循精益化、機(jī)械化、集約化的檢修方式，以不斷地提升接觸網(wǎng)的運(yùn)行可靠度。接觸網(wǎng)的檢修離不開日新月異的科技進(jìn)步，我們需要在檢修的過程中積極采用接觸網(wǎng)自動化檢測手段和機(jī)械化維修手段，以不斷提高接觸網(wǎng)的維修技術(shù)參數(shù)的精準(zhǔn)度。接觸網(wǎng)檢修人員在檢修接觸網(wǎng)時，應(yīng)嚴(yán)格遵守檢規(guī)的技術(shù)要求，特別是對接觸網(wǎng)重要設(shè)備中的有關(guān)參數(shù)需牢記。接觸網(wǎng)檢修工藝包括對接觸網(wǎng)設(shè)備與結(jié)構(gòu)的巡視檢查和檢修作業(yè)，接觸網(wǎng)巡視