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文檔簡介
1、接觸網(wǎng)資料匯編,接觸網(wǎng)的組成分冊,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,2,一 、接觸網(wǎng)的組成,接觸網(wǎng)的基本組成及相關(guān)設(shè)備 接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)等幾部分組成。,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,3,接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及墜砣補(bǔ)償器。接觸懸掛通過支持裝置架設(shè)在支柱上,其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力
2、機(jī)車。,一 、接觸網(wǎng)的組成,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,4,支持裝置用以支持接觸懸掛,并將其負(fù)荷傳給支柱或其它建筑物。根據(jù)接觸網(wǎng)所在區(qū)間、站場和大型建筑物而有所不同。支持裝置包括腕臂、拉桿、絕緣子,及其它建筑物的特殊支持設(shè)備。,一 、接觸網(wǎng)的組成,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,5,定位裝置包括定位管、定位器、支持器,其功用是固定接觸線的位置,使接觸線在受電弓滑板運(yùn)行軌跡范圍內(nèi),保證接觸線與受電弓不脫離,
3、并將接觸線的水平負(fù)荷傳給支柱。,一 、接觸網(wǎng)的組成,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,6,一 、接觸網(wǎng)的組成,支柱與基礎(chǔ)用以承受接觸懸掛、支持和定位裝置的全部負(fù)荷,并將接觸懸掛固定在規(guī)定的位置和高度上。我國接觸網(wǎng)中采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼柱,基礎(chǔ)是對鋼支柱而言的,即鋼支柱固定在下面的鋼筋混凝土制成的基礎(chǔ)上,由基礎(chǔ)承受支柱傳給的全部負(fù)荷,并保證支柱的穩(wěn)定性。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱與基礎(chǔ)制成一個整體,下端直接埋入地下。,202
4、4/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,7,1.支柱及基礎(chǔ),支柱是接觸網(wǎng)中最基本、應(yīng)用最廣泛的支撐設(shè)備,用來承受接觸懸掛與支持設(shè)備的負(fù)荷。接觸網(wǎng)支柱,按其使用材質(zhì)分為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼支柱兩大類。,混凝土支柱基坑,混凝土支柱,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,8,鋼柱以角鋼焊成架結(jié)構(gòu),具有支柱較輕、強(qiáng)度高、抗碰撞、安裝運(yùn)輸方便等優(yōu)點。根據(jù)安裝使用地點不同,鋼柱的型號規(guī)格及外形結(jié)構(gòu)也不同。,1.支柱及基礎(chǔ),2024/3/
5、17,烏魯木齊供電段職工教育科,9,京石客運(yùn)專線設(shè)計采用H型鋼柱。路基區(qū)段設(shè)計采用ZH140和ZH160型鋼柱。 京石客專接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)設(shè)計跨距約為50m,支柱及拉線基礎(chǔ)中心距線路中心距離按3150mm設(shè)置。,1.支柱及基礎(chǔ),2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,10,支柱按其在接觸網(wǎng)中的作用可分為中間支柱、轉(zhuǎn)換支柱、中心支柱、 錨柱、定位支柱、道岔支柱、軟橫跨支柱、硬橫跨支柱及橋梁支柱等幾種。,1.支柱及基礎(chǔ),中間
6、支柱,錨柱,轉(zhuǎn)換支柱,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,11,1.支柱及基礎(chǔ),接觸網(wǎng)支柱的側(cè)面限界 接觸網(wǎng)支柱的側(cè)面限界是指支柱靠線路一側(cè)至線路中心線的距離。它是為了確保行車的安全。 支柱側(cè)面限界任何時候不得小于2440mm;機(jī)車走行線可降為2000mm;曲線區(qū)段適當(dāng)加寬;直線中間支柱一般取為2500mm;軟橫跨支柱一般取為3000mm;位于基本站臺時,取6000mm。,2024/3/17,烏魯木齊供
7、電段職工教育科,12,2.接觸網(wǎng)支持及定位裝置,支持裝置用以支持接觸懸掛,并將其負(fù)荷傳給支柱或其它建筑物。支持裝置包括腕臂、拉桿、絕緣子及其它建筑物的特殊支持設(shè)備。,,平腕臂,,接觸網(wǎng)支柱(中間柱),,斜腕臂,,棒式絕緣子,,定位管,,定位器,,新型懸式絕緣子,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,13,3.承 力 索,接觸網(wǎng)承力索的作用是通過吊弦將接觸線懸掛起來。承力索還可承載一定電流來減小牽引網(wǎng)阻抗,降低電壓損耗和能耗。
8、 承力索根據(jù)材質(zhì)可分為銅承力索、鋼承力索、鋁包鋼承力索。,承力索,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,14,4.吊 弦,在鏈形懸掛中,接觸線通過吊弦懸掛在承力索上。按其使用位置是在跨距中、軟橫跨上或隧道內(nèi)有不同的吊弦類型,吊弦是鏈形懸掛中的重要組成部件之一。 普通環(huán)節(jié)吊弦以直徑4mm(一般稱為8號鐵線)的鍍鋅鐵線制成。 提速后采用不銹鋼直吊弦,不銹鋼直吊弦是一個整體吊弦,減小了檢修工作
9、量,提高了接觸懸掛的工作特性。,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,15,5.接 觸 線,接觸線也是接觸網(wǎng)中重要的組成部分之一。電力機(jī)車運(yùn)行中其受電弓滑板直接與接觸線摩擦,并從接觸線上獲得電能。性能、接觸線截面積的選擇應(yīng)滿足牽引供電計算的要求。,受電弓在接觸線下滑行,接觸線截面圖,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,16,5.接 觸 線,接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度 接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度是指懸掛定位點處接觸線距軌面的
10、垂直高度,設(shè)計規(guī)范規(guī)定如下: 最高高度:不大于6500mm。,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,17,最低高度:(1)區(qū)間、站場:①一般中間站和區(qū)間不小于5700mm。②編組站、區(qū)段站及配有調(diào)車組的大型中間站,一般情況不小于6200mm。確有困難時可不小于5700mm。(2)隧道內(nèi)(包括按規(guī)定降低高度的隧道口外及跨線建筑物范圍內(nèi)):①正常情況(帶電通過5300mm超限貨物)不小于5700mm。②困難情況(帶
11、電通過5300mm超限貨物)不小于5650mm。③特殊情況不小于5250mm。接觸線高度的允許施工偏差為±30mm。,5.接 觸 線,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,18,5.接 觸 線,之字值和拉出值 定位器將接觸線固定在正確的位置上就叫定位,定位器定位線夾與接觸線固定處叫定位點。定位點至受電弓中心運(yùn)行軌跡的水平距離,在直線區(qū)段叫之字值,在曲線區(qū)段叫拉出值,之字值和拉出值的作用是使受電弓滑
12、板工作均勻,并防止發(fā)生脫弓和刮弓事故。 在直線區(qū)段受電弓中心與線路中心重和,接觸線之字值沿線路中心對稱不止,其標(biāo)準(zhǔn)為±300mm。提速后為200~250mm之間;拉出值350~450mm之間。 在曲線區(qū)段,拉出值和曲線半徑大小有關(guān)。,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,19,6.絕 緣 子,絕緣子用以懸掛并對接地體保持電氣絕緣。 接觸網(wǎng)上使用的絕緣子按結(jié)構(gòu)分成 懸式 和
13、棒式 絕緣子兩類:按絕緣子表面長度(即泄漏距離)又可分成普通型和防污型兩種。近年來,大量推廣采用了鋼化玻璃懸式絕緣子.,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,20,7.中 心 錨 結(jié),在錨段的適當(dāng)位置將接觸懸掛固定,這種固定裝置稱為中心錨結(jié)。 在兩端裝有補(bǔ)償器的錨段里,必須加設(shè)中心錨結(jié),其布置原則是盡量使中心錨結(jié)兩端張力相等,直線曲段中心錨結(jié)設(shè)在錨段中部,曲線曲段、曲線半徑相同的整個錨段仍設(shè)在錨段中部,當(dāng)錨段處于直線和曲
14、線共有區(qū)段且曲線半徑不等時,應(yīng)設(shè)在靠曲線多、半徑小的一側(cè)。,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,21,中心錨結(jié)按結(jié)構(gòu)可分為:半補(bǔ)償鏈形懸掛中心錨結(jié),全補(bǔ)償鏈形懸掛中心錨結(jié),站場防串中心錨結(jié)等。,7.中 心 錨 結(jié),2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,22,7.中 心 錨 結(jié),中心錨結(jié)的作用: 其一,在一個錨段實行兩端補(bǔ)償時可防止補(bǔ)償器向一側(cè)滑動,特別是在具有坡度的線路上,設(shè)置中心錨結(jié)更顯得必要,其作用
15、和效果也愈加的明顯;其二,縮小事故范圍,當(dāng)中心錨結(jié)的一側(cè)接觸線發(fā)生斷線時,不致影響另一側(cè)的接觸網(wǎng),且容易排除事故及易于恢復(fù)正常運(yùn)行。,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,23,8.接 觸 網(wǎng) 線 岔,列車在運(yùn)行中,當(dāng)運(yùn)行到兩條鐵路交叉處,由一股道過渡到另一股道上運(yùn)行時,要經(jīng)過道岔設(shè)施達(dá)到轉(zhuǎn)換。在電氣化鐵路區(qū)段的站場內(nèi)兩個股道交叉處,為了使電力機(jī)車受電力由一股道順利過渡到另一股道,在兩條鐵路交叉的上空相應(yīng)有兩支匯交的接觸線,在兩
16、支匯交接觸線的相交處用限制管連接并固定的裝置稱為線叉,又稱等空轉(zhuǎn)轍器或空中轉(zhuǎn)換器。,,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,24,8.接 觸 網(wǎng) 線 岔,線岔的作用 在轉(zhuǎn)轍的地方,當(dāng)一組接觸懸掛的接觸線被受電弓抬高時,另一組懸掛的接觸線也能同時被抬高,從而使它與另一接觸線產(chǎn)生高差Δh。高差隨著受電弓靠近始觸點而縮小,到達(dá)始觸點時,高差基本消除而使受電弓順利交接,以使接觸線不發(fā)生刮弓現(xiàn)象。使電力機(jī)車受電弓由一條股道上空的接
17、觸線平滑、安全地過渡到另一條股道上空的接觸線上,從而使電力機(jī)車牽引的列車完成線路轉(zhuǎn)換運(yùn)行的目的。,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,25,9.錨 段 關(guān) 節(jié),為滿足供電、機(jī)械方面的分段要求,將接觸網(wǎng)分成若干一定長度且相互獨立的分段,每一分段叫錨段。兩個相鄰錨段銜接部分稱為錨段關(guān)節(jié)。 非絕緣錨段關(guān)節(jié)只起機(jī)械分段作用。絕緣錨段關(guān)節(jié)既起電分段作用還起機(jī)械分段作用。,三跨非絕緣錨段關(guān)節(jié),2024/3/17,烏魯木齊供電
18、段職工教育科,26,9.錨 段 關(guān) 節(jié),七跨電分相錨段關(guān)節(jié),2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,27,10.補(bǔ) 償 裝 置,補(bǔ)償裝置又稱補(bǔ)償器,它設(shè)在錨段兩端,能自動補(bǔ)償接觸線或承力索內(nèi)的應(yīng)力,它是自動調(diào)整接觸線或承力索張力的補(bǔ)償器及其制動裝置的總稱,由滑輪和墜砣組成。,任何情況下墜砣距地面高度不得小于200mm,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,28,補(bǔ)償裝置的作用 溫度變化時,線索受溫度影響而伸長或
19、縮短,由于補(bǔ)償器墜砣的重量作用,可使線索沿線路方向移動而自動調(diào)整線索張力,使張力恒定不變,并借以保持線的馳度滿足技術(shù)要求。,10.補(bǔ) 償 裝 置,烏西站場彈簧補(bǔ)償裝置,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,29,補(bǔ)償裝置的組成: 補(bǔ)償裝置(補(bǔ)償器),由補(bǔ)償滑輪、補(bǔ)償繩、杵環(huán)桿、墜砣桿和墜砣組成。墜砣一般采用混凝土或灰口鑄鐵(HT10-26)制成,每塊約重25kg,中間呈開口的圓餅狀。,10.補(bǔ) 償 裝 置,2024/
20、3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,30,11.分 段 絕 緣 器,分段絕緣器在電氣化鐵道區(qū)段各車站的裝卸線、機(jī)車整備線上及電力機(jī)車庫線等地,為了保證工作人員的作業(yè)方便及人身安全,將接觸網(wǎng)在電的方面分成獨立的區(qū)段。,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,31,分段絕緣器安設(shè)在上述獨立區(qū)段的兩端,其結(jié)構(gòu)既能保證供電的分段,又能使受電弓平滑地通過該設(shè)備。分段絕緣器大多應(yīng)配合隔離開關(guān)使用,以便使分段絕緣器兩端的接觸線當(dāng)開關(guān)閉合時都能帶
21、電;當(dāng)隔離開關(guān)打開時,獨立的區(qū)段中則沒有電,便于在該獨立區(qū)段中進(jìn)行裝卸或停電作業(yè)。,11.分 段 絕 緣 器,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,32,分段絕緣器的種類較多,但由于接觸網(wǎng)設(shè)備及材料的發(fā)展,曾經(jīng)廣泛使用的三式、玻璃鋼、環(huán)氧樹脂分段絕緣器等,因結(jié)構(gòu)笨重或耐臟污、耐電孤性能差,也有的易老化開裂或泄漏距離不足等原因,現(xiàn)已逐漸淘汰,被新型的C1200型高鋁陶瓷分段絕緣器和引進(jìn)英國的滑道式菱形分段絕緣器所代替。,11.分
22、段 絕 緣 器,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,33,12.分相絕緣裝置,分相絕緣器的作用是將接觸網(wǎng)上不同相位的電能隔離開,以免發(fā)生相間短路,并起機(jī)械連接作用,使接觸網(wǎng)成為一個整體。 分相絕緣器一般由兩塊、三塊或四塊相同的絕緣件組成。每塊絕緣件長1.8m,寬25mm,高60mm,其底面制成斜槽 ,以增加表面泄露距離。如右圖:,,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,34,13.隔 離 開 關(guān),在大型
23、建筑物、車站兩端,裝卸線、專用線、電力機(jī)車庫線、機(jī)車整備線需要進(jìn)行電的分段,凡需要進(jìn)行電分段的地方(除上、下行渡線)都應(yīng)設(shè)置隔離開關(guān)。另外,當(dāng)供電線距上網(wǎng)點隔離過高長需設(shè)置隔離開關(guān),它是接觸網(wǎng)設(shè)備之一,主要增加接觸網(wǎng)供電的靈活性和可靠性。,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,35,14.軟橫跨與硬橫跨,軟橫跨是多股道站場接觸懸掛的橫向支持設(shè)備。 還有一種硬橫跨形式,即固定在位于電氣化線路兩側(cè)支柱上實腹鋼結(jié)構(gòu)(硬橫梁
24、)上??瓦\(yùn)專線站區(qū)及加速區(qū)等均設(shè)計采用硬橫跨。,軟橫跨,硬橫跨,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,36,二、弓網(wǎng)關(guān)系,接觸網(wǎng)的電壓等級 接觸網(wǎng)的電壓等級:工頻單相交流制:25KV (工頻指工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)頻率,即50Hz),2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,37,二、弓網(wǎng)關(guān)系,接觸網(wǎng)的彈性及提高彈性的措施: 其一,盡量使受電弓對接觸線的壓力不隨受電弓的起伏波動而
25、變化,這就需要從受電弓結(jié)構(gòu)方面研究改進(jìn); 其二,使受電弓沿接觸線滑行時接觸點的軌跡,盡可能地近于水平直線。,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,38,三、接觸懸掛的類型,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,39,三、接觸懸掛的類型,接觸網(wǎng)的分類大多以接觸懸掛的類型來區(qū)分。我們所講的接觸懸掛的分類是對接觸網(wǎng)的每個錨段而言的。接觸懸掛的種類較多,一般根據(jù)其結(jié)構(gòu)的不同分成簡單接觸懸掛和鏈形接觸懸掛兩大類。
26、 簡單接觸懸掛(以下簡稱簡單懸掛)系由一根接觸線直接固定在支柱支持裝置上的懸掛形式。 鏈形懸掛的接觸線是通過吊弦懸掛在承力索上。,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,40,簡單接觸懸掛按其線索的固定方式可分為以下幾種: 1.未補(bǔ)償簡單接觸懸掛 2.帶補(bǔ)償接觸懸掛,三、接觸懸掛的類型,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,41,鏈行接觸懸掛 1.鏈形接觸懸掛按其線索的錨固方式可分為以下幾種:
27、(1)未補(bǔ)償簡單鏈形接觸懸掛:未補(bǔ)償簡單鏈形接觸懸掛方式,其承力索和接觸線在下錨處為硬錨(即死固定),支柱定位點處的吊弦是普通吊弦。當(dāng)溫度變化很大時,承力索和接觸線的張力和馳度變化亦很大,造成機(jī)車受電弓取流不好,一般不采用。,三、接觸懸掛的類型,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,42,(2)半補(bǔ)償鏈形懸掛:半補(bǔ)償鏈形懸掛的承力索為硬錨,接觸線裝設(shè)張力補(bǔ)償器。當(dāng)溫度變化時,接觸線的張力不變,但是沒有裝設(shè)張力補(bǔ)償器的承力索的馳
28、度仍然變化,承力索馳度變化直接影響著接觸線的工作狀況。 半補(bǔ)償鏈形懸掛根據(jù)定位點處的吊弦形式分為半補(bǔ)償簡單鏈形懸掛和半補(bǔ)償彈性鏈形懸掛兩種。,三、接觸懸掛的類型,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,43,半補(bǔ)償簡單鏈形懸掛:當(dāng)溫度變化時,接觸線在墜砣的作用下,有縱向位移,而承力索基本上沒有縱向位移,由此引起吊弦和定位器的偏移。每處的偏移在接觸線上都產(chǎn)生水平張力,在極限溫度下,會是接觸線的張力在錨段中部和末端的數(shù)值相
29、差很大,導(dǎo)致整個錨段內(nèi)接觸線的彈性不均勻,尤其在支柱定位點處,因采用普通吊弦,會造成明顯的硬點,顯然不利于機(jī)車取流。這種懸掛方式一般只用于車速不高的鐵路支線上和車站側(cè)線等處。,三、接觸懸掛的類型,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,44,半補(bǔ)償彈性鏈形懸掛:彈性鏈形懸掛是指在支柱處的懸掛式通過一根長15m,型號為GJ-10鍍鋅鋼絞線(彈性吊弦輔助繩)懸掛在承力索上,再在輔助繩上安裝吊弦,稱為彈性吊弦。,三、接觸懸掛的類型,20
30、24/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,45,(3)全補(bǔ)償鏈形懸掛:全補(bǔ)償鏈形懸掛在錨段兩端下錨處承力索和接觸線均設(shè)有張力補(bǔ)償器,當(dāng)溫度變化時,在補(bǔ)償器的作用下,承力索和接觸線均發(fā)生縱線位移,大大減小了吊弦的偏移,并且承力索和接觸線的張力幾乎保持不變。因此接觸線高度變化很小,更有利于機(jī)車取流。 全補(bǔ)償鏈形懸掛按支柱定位處吊弦形式的不同可分為全補(bǔ)償簡單鏈形懸掛和全補(bǔ)償彈性鏈形懸掛兩種。,三、接觸懸掛的類型,2024/3/17
31、,烏魯木齊供電段職工教育科,46,a.全補(bǔ)償簡單鏈形懸掛: 全補(bǔ)償簡單鏈形懸掛在支柱定位點處采用的是普通吊弦,此處仍會出現(xiàn)硬點,產(chǎn)生彈性不均勻的現(xiàn)象,這種懸掛形式使用較少。,三、接觸懸掛的類型,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,47,b.全補(bǔ)償彈性鏈形懸掛: 全補(bǔ)償彈性鏈形懸掛在支柱定位點處采用了彈性吊弦,使支柱處接觸線的彈性得到了改善,并使全錨段內(nèi)的彈性更趨于均勻,所以它用于高速行車的鐵路干線的區(qū)段和
32、站場的正線股道。,三、接觸懸掛的類型,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,48,鏈形接觸懸掛按其接觸線和承力索布置的相對位置可分為以下幾種: (1)直鏈形懸掛 直鏈形懸掛的承力索和接觸線布置在同一垂直平面內(nèi),即承力索和接觸線在水平面上的投影完全重合。我國電氣化鐵道在曲線區(qū)段接觸網(wǎng)采用這種懸掛形式。,三、接觸懸掛的類型,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,49,(2)半斜鏈形懸掛 半斜鏈
33、形懸掛直線區(qū)段接觸線布置成“之”字形,承力索架設(shè)在線路中心的正上方成直線形。這種懸掛的吊弦在水平面的投影對線路中心的橫向偏移值不大,與直鏈形相比,半斜鏈形懸掛風(fēng)穩(wěn)定性好,施工方便,所以應(yīng)用廣泛,我國在直線區(qū)段采用這種懸掛方式。,三、接觸懸掛的類型,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,50,斜鏈形懸掛 斜鏈形懸掛在直線區(qū)段承力索和接觸線均勻布置成“之”字形,但兩者的“之”字方向相反。因此承力索與接觸線的水平投影有較
34、大的位移,吊弦安裝后與鉛垂方向有較大的傾角。斜鏈形懸掛設(shè)計計算繁瑣,施工、維修困難,造價較高。但它風(fēng)穩(wěn)定性好,可采用較大的跨距。目前我國沒有采用這種懸掛形式。,三、接觸懸掛的類型,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,51,四、牽引變電所向接觸網(wǎng)的供電方式,牽引變電所向接觸網(wǎng)的供電方式有單邊、雙邊供電和越區(qū)供電。 單邊和雙邊供電為正常的供電方式。 單邊供電:供電臂只從一端的變電所取得電流的供電方式。 雙邊供電:供電臂
35、從兩端相鄰的變電所取得電流的供電方式。 越區(qū)供電:是一種非正常供電方式(也稱事故供電方式)。,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,52,1.單邊供電 每個供電分區(qū)只從一端牽引變電所獲得電能。 優(yōu)點: 相鄰供電臂電氣上獨立,運(yùn)行靈活,接觸網(wǎng)發(fā)生故障時,只影響到本供電分區(qū),故障范圍小,牽引變電所饋線保護(hù)裝置較簡單。,四、牽引變電所向接觸網(wǎng)的供電方式,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教
36、育科,53,2.雙邊供電 每個供電分區(qū)同時從兩個牽引變電所獲得電能。 優(yōu)缺點: 可提高接觸網(wǎng)電壓水平,減少電能損耗。但饋線及分區(qū)亭的保護(hù)及開關(guān)設(shè)備都較復(fù)雜,四、牽引變電所向接觸網(wǎng)的供電方式,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,54,3.越區(qū)供電 當(dāng)某一牽引變電所因故障不能正常供電時,故障變電所擔(dān)負(fù)的供電臂,經(jīng)分區(qū)亭開關(guān)設(shè)備與相鄰供電臂接通,由相鄰牽引變電所進(jìn)行臨時供電 措
37、施。,四、牽引變電所向接觸網(wǎng)的供電方式,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,55,4.并聯(lián)供電 優(yōu)缺點: 并聯(lián)供電可提高供電臂末端電壓,但是接觸網(wǎng)發(fā)生事故時,影響范圍大,運(yùn)行檢修不夠靈活。,四、牽引變電所向接觸網(wǎng)的供電方式,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,56,五、牽引網(wǎng)向電力機(jī)車的供電方式,目前單相工頻25kV牽引網(wǎng)供電方式主要有:1、直接供電方式(TR)2、帶回流線的直接供電方式(TRNF
38、)3、同軸電力電纜供電方式(CC供電方式)4、BT(吸流變壓器)供電方式5、AT(自耦變壓器)供電方式,2024/3/17,烏魯木齊供電段職工教育科,57,接觸網(wǎng)的特點及要求,1.在高速運(yùn)行和惡劣的氣候條件下,能保證電力機(jī)車正常 取流,要求接觸網(wǎng)在機(jī)械結(jié)構(gòu)上具有穩(wěn)定性和足夠的彈性2.接觸網(wǎng)設(shè)備及零件要有互換性,應(yīng)具有足夠的耐磨性和抗腐蝕能力并盡量廷長設(shè)備的使用年限。 3.要求接觸網(wǎng)對地絕緣好,安全可靠。4.設(shè)備結(jié)構(gòu)盡量
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