中國對(duì)外貿(mào)易中的環(huán)境成本與收益——基于多區(qū)域投入產(chǎn)出(MRIO)模型的實(shí)證研究.pdf

1、改革開放以來，中國對(duì)外貿(mào)易的迅猛發(fā)展為促進(jìn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、技術(shù)進(jìn)步和社會(huì)福利的提高做出了巨大貢獻(xiàn)。但與此同時(shí)，中國的環(huán)境污染狀況也在不斷加劇，目前中國已經(jīng)成為全球最大的二氧化碳排放國。當(dāng)前，貿(mào)易增長(zhǎng)與環(huán)境污染、氣候變化之間的關(guān)系問題已經(jīng)成為國際經(jīng)濟(jì)和國際政治關(guān)系中的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)。鑒于此，本文在經(jīng)濟(jì)全球化和國際分工不斷深化的背景下，試圖突破已有研究基于單區(qū)域投入產(chǎn)出(SPIO)模型的局限，構(gòu)建了更為符合中國現(xiàn)實(shí)情境的多區(qū)域投入產(chǎn)出（MRIO）

2、模型，克服了SRIO模型隱含假設(shè)“進(jìn)口同技術(shù)”所帶來的估計(jì)偏差。并此框架下，綜合運(yùn)用多種數(shù)量分析技術(shù)和模型方法，首次系統(tǒng)地分總體、國家（地區(qū)）層面、部門層面集中考察了1995～2005年外貿(mào)進(jìn)出口活動(dòng)對(duì)中國碳排放的影響，定量分析與實(shí)證評(píng)估中國對(duì)外貿(mào)易中的環(huán)境成本與收益，進(jìn)而探討促進(jìn)我國貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和科學(xué)、合理的環(huán)境保護(hù)政策。
　　本文共有八章。第一章為緒論，主要包括本文的研究背景和意義，研究思路與內(nèi)容、可能存在的創(chuàng)新點(diǎn)

3、與不足等內(nèi)容。第二章是文獻(xiàn)綜述，主要對(duì)已有圍繞貿(mào)易對(duì)環(huán)境影響的理論研究與經(jīng)驗(yàn)分析進(jìn)行回顧和評(píng)述。第三章是開放經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)下多區(qū)域投入產(chǎn)出(MRIO)模型的構(gòu)建，本章試圖為本文的實(shí)證研究提供一個(gè)基本分析框架。第四章到第七章是本文的研究重點(diǎn)，主要是基于構(gòu)建的MRIO模型，以碳排放為環(huán)境污染指標(biāo)，系統(tǒng)地考察1995～2005年進(jìn)出口貿(mào)易活動(dòng)對(duì)中國環(huán)境的影響情況。
　　第四章是基于MRIO模型評(píng)估中國進(jìn)出口貿(mào)易中的內(nèi)涵碳排放。本章從最終需求的

4、角度入手首先對(duì)比分析了內(nèi)需與外需對(duì)中國碳排放的拉動(dòng)效應(yīng)，結(jié)果顯示:內(nèi)需對(duì)中國碳排放的拉動(dòng)效應(yīng)在持續(xù)下降，而外需（出口）對(duì)碳排放的拉動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)勁，2005年中國出口內(nèi)涵碳排放量占中國碳排放總量的比高達(dá)31.44％。這說明外需已經(jīng)成為影響中國碳排放的一個(gè)不可忽視的因素。分析表明，內(nèi)需與外需對(duì)中國碳排放的不同拉動(dòng)效應(yīng)主要是由于中國實(shí)行的出口導(dǎo)向經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式造成的;然后，本章重點(diǎn)考察了中國進(jìn)出口貨物中的內(nèi)涵碳排放量。結(jié)果顯示:中國是碳排放的凈出口

5、國，這說明國外通過貿(mào)易向中國轉(zhuǎn)移了大量的碳排放，參與國際貿(mào)易對(duì)中國環(huán)境的整體影響是不利的。由于碳排放屬于全球污染物，貿(mào)易中內(nèi)涵的碳排放引發(fā)了諸多學(xué)者對(duì)碳排放責(zé)任分配的討論。
　　第五章是基于MRIO-SDA模型實(shí)證分析了中國對(duì)外貿(mào)易環(huán)境影響的驅(qū)動(dòng)因素。本章結(jié)合結(jié)構(gòu)分解分析(SDA)的方法將出口內(nèi)涵碳排放量變化分解為碳排放強(qiáng)度效應(yīng)，中間投入結(jié)構(gòu)產(chǎn)出技術(shù)效應(yīng)，出口商品結(jié)構(gòu)效應(yīng)以及出口規(guī)模效應(yīng)等四種效應(yīng)，將進(jìn)口內(nèi)涵碳排放量變化分解為進(jìn)口

6、貿(mào)易模式效應(yīng)，進(jìn)口商品結(jié)構(gòu)效應(yīng)以及進(jìn)口規(guī)模效應(yīng)等三種效應(yīng)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，貿(mào)易規(guī)模的不斷擴(kuò)張是引起中國貿(mào)易內(nèi)涵碳排放量迅速增長(zhǎng)的主要原因，而其它效應(yīng)相對(duì)較弱。因而，可以推斷在當(dāng)前中國出口導(dǎo)向型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式?jīng)]有發(fā)生重大轉(zhuǎn)變之前，貿(mào)易規(guī)模對(duì)碳排放量不斷增強(qiáng)的影響趨勢(shì)是不可避免的。
　　第六章是中國污染貿(mào)易條件的分析。污染貿(mào)易條件是指單位貨幣價(jià)值出口額所含的污染量與單位貨幣價(jià)值進(jìn)口額所含的污染量的比值。實(shí)證結(jié)果發(fā)現(xiàn)，中國的污染貿(mào)易條件是顯著

7、大于1的，且2000年以后呈現(xiàn)了“惡化”的態(tài)勢(shì)，這意味著中國在碳排放密集型產(chǎn)業(yè)上具有比較優(yōu)勢(shì)，證明“污染避風(fēng)港”假說在中國是成立的。污染貿(mào)易條件的分解進(jìn)一步揭示，中國與其貿(mào)易伙伴基期的生產(chǎn)技術(shù)差異是造成中國污染貿(mào)易條件處于明顯劣勢(shì)的最主要原因，技術(shù)進(jìn)步是抑制其增加的主要因素，而2000年以后，中國出口中污染密集型商品的比重上升以及技術(shù)進(jìn)步的放緩導(dǎo)致了污染貿(mào)易條件的“惡化”趨勢(shì)。這些結(jié)論有重要的含義，一方面，中國的貨幣貿(mào)易條件以及污染貿(mào)易

8、條件均呈“惡化”趨勢(shì)，這意味著中國不僅在收入水平而且在環(huán)境狀況都可能處于以發(fā)達(dá)國家為中心的外圍地位，另一方面污染貿(mào)易條件惡化凸顯了中國的環(huán)境管制力度不夠。
　　以上章節(jié)均是對(duì)中國總體進(jìn)出口貿(mào)易的環(huán)境影響情況進(jìn)行實(shí)證分析，第七章則分別以中國與OECD、中國與東盟為例對(duì)中國與不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域雙邊貿(mào)易的環(huán)境效應(yīng)進(jìn)行實(shí)證評(píng)估。結(jié)論顯示，中國一半以上的出口碳排放都流向了OECD國家，而中國與東盟5國的雙邊貿(mào)易雖然對(duì)中國碳排放的影響有所增大但是影