第六章 流動(dòng)式起重機(jī)

1、第六章第六章流動(dòng)式起重機(jī)流動(dòng)式起重機(jī)現(xiàn)在我來(lái)和大家一起學(xué)習(xí)培訓(xùn)教材第六章的內(nèi)容。仔細(xì)看一下第六章，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)本章分為六節(jié)，主要介紹了三部分內(nèi)容：⑴流動(dòng)式起重機(jī)基本知識(shí)；⑵流動(dòng)式起重機(jī)液壓系統(tǒng)；⑶流動(dòng)式起重機(jī)故障及安全檢驗(yàn)。三部分中尤以第二部分最為重要，這可從書(shū)后習(xí)題中看出（60%的習(xí)題是關(guān)于液壓系統(tǒng)的）。本章的第三部分內(nèi)容比較死，特別是安全檢測(cè)部分均為規(guī)定的要求，大家做一下課后習(xí)題即可。我這兩天主要介紹前兩部分的內(nèi)容。下面我開(kāi)始介紹第一

2、部分的內(nèi)容。6.1流動(dòng)式起重機(jī)基本知識(shí)一、流動(dòng)式起重機(jī)的定義可以配備立柱或塔架，能在帶載或空載情況下，沿?zé)o軌路面運(yùn)動(dòng)，依靠自重保持穩(wěn)定的臂架型起重機(jī)。（GB6974.6）二、流動(dòng)式起重機(jī)的分類及特點(diǎn)1.分類按照底盤形式不同，流動(dòng)式起重機(jī)分為：????????????專用流動(dòng)式起重機(jī)履帶式起重機(jī)輪胎起重機(jī)全地面汽車起重機(jī)汽車起重機(jī)輪式起重機(jī)流動(dòng)式起重機(jī)2.特點(diǎn)項(xiàng)目汽車式起重機(jī)輪胎式起重機(jī)底盤來(lái)源通用汽車底盤或加強(qiáng)式專用汽車底盤特制充氣輪胎

3、底盤行駛速度汽車原有速度，可與汽車編隊(duì)行駛，速度≥50Kmh≤30Kmh，越野型可以30Kmh發(fā)動(dòng)機(jī)位置中、小型采用汽車原有發(fā)動(dòng)機(jī)；大型的在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上再設(shè)一發(fā)動(dòng)機(jī)供起重機(jī)作業(yè)用一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上或底盤上⑵箱形伸縮臂：由鋼板焊接成多邊形截面，若干節(jié)箱形臂套接組成伸縮臂，主要用于輪式起重機(jī)。2.轉(zhuǎn)臺(tái)它的作用是對(duì)吊臂后鉸點(diǎn)、變幅油缸提供約束，同時(shí)將起升載荷、自重以及慣性載荷等通過(guò)回轉(zhuǎn)支承裝置傳遞到起重機(jī)底架上。3.車架它是整個(gè)起重機(jī)的

4、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其作用是將起重機(jī)工作時(shí)作用于回轉(zhuǎn)支承裝置上的載荷傳遞到起重機(jī)的支撐裝置上。4.支腿它的作用是在不增加起重機(jī)寬度的前提下，為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支撐跨度，以提高其起重穩(wěn)定性。通常支腿都采用折疊或收放機(jī)構(gòu)。支腿形式分為H形支腿、X形支腿、蛙式支腿和輻射形支腿。其中H形支腿應(yīng)用最廣，輻射形支腿主要用于大噸位起重機(jī)上。五、流動(dòng)式起重機(jī)起重特性起重機(jī)的起重特性是保證起重機(jī)安全工作的重要依據(jù)。起重量隨工作幅度的變化關(guān)系稱為起重機(jī)起重特性

5、。流動(dòng)式起重機(jī)的起重特性由吊臂強(qiáng)度和整機(jī)穩(wěn)定性共同決定，即小幅度時(shí)由吊臂強(qiáng)度決定，大幅度時(shí)由整機(jī)穩(wěn)定性決定。六、流動(dòng)式起重機(jī)發(fā)展趨勢(shì)1.結(jié)構(gòu)上向大型化發(fā)展現(xiàn)在千噸級(jí)汽車吊、履帶吊已不足為奇，且都具備超起裝置。2.廣泛采用先進(jìn)的液壓控制技術(shù)液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷敏感技術(shù)、電液比例技術(shù)，使得系統(tǒng)更加節(jié)能、控制更加精準(zhǔn)流動(dòng)式起重機(jī)基本知識(shí)就介紹這么多，下面我們介紹本章的第二部分。6.2流動(dòng)式起重機(jī)液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)是由液壓元件組成的用于傳遞動(dòng)力、實(shí)現(xiàn)