現(xiàn)代加工-論文

1、我的加工技術(shù)觀我國的金屬鑄造生產(chǎn)，歷史悠久，成就輝煌?，F(xiàn)存于故宮博物院、頤和園的銅獅、銅象、銅鶴等，都是有代表性的、藝術(shù)價(jià)值很高的熔模鑄件。熔模鑄造在古代又稱為失蠟法或撥蠟法。此法是先用調(diào)好的油蠟制模，然后在外面敷上泥料制型，陰干后加熱化去蠟?zāi)?，入窯焙燒，燒成后即可趁熱澆注。另一項(xiàng)我所要介紹的我國古代的加工技術(shù)，就是灌鋼法。北朝魏、齊間的綦毋懷文曾用灌鋼法制成十分鋒利的“宿鐵刀”。所謂灌鋼法就是選用品位比較高的鐵礦石，冶煉出優(yōu)質(zhì)生鐵，然

2、后把液態(tài)生鐵澆注在熟鐵上，經(jīng)過幾度熔煉，使鐵滲碳成為鋼。接下來我將談?wù)勎覍?duì)融合傳統(tǒng)與現(xiàn)代加工技術(shù)的認(rèn)識(shí)。鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的加工方法。機(jī)床床身井蓋工藝品銅像鑄鐵鐵鍋都是由鑄造成形的。鍛造是在鍛壓設(shè)備及工(模)具的作用下，使坯料或鑄錠產(chǎn)生塑性變形，以獲得一定幾何尺寸、形狀和質(zhì)量的鍛件的加工方法。斧子連桿、曲軸、搖臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、撥叉、不銹鋼刀叉都是由鍛造成形

3、的。沖壓是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。墊片，汽車的車身、底盤、油箱，電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。軋制是將金屬坯料通過一對(duì)旋轉(zhuǎn)軋輥的間隙（各種形狀），因受軋輥的壓縮使材料截面減小，長度增加的壓力加工方法。軋制有熱軋和冷軋兩種，主要用來生產(chǎn)型材、板材、管材。彎板是指沿預(yù)定的加熱線用氧乙炔烘炬對(duì)板材進(jìn)行局部線狀加熱，并用水跟蹤冷卻（

4、或讓其自然冷卻），使板產(chǎn)生局部塑性變形，從而將板材彎成所要求的曲面形狀的一種加工方法。彎板主要用于重工企業(yè)彎制復(fù)雜曲度板和船體內(nèi)部大型構(gòu)件。拉伸是將桿件或單元體的兩端平面在法向均布拉力的作用下而產(chǎn)生沿拉力方向的伸長現(xiàn)象的加工方法。拉絲是在金屬壓力加工中，在外力作用下使金屬強(qiáng)行通過模具，金屬橫截面積被壓縮，并獲得所要求的橫截面積形狀和尺寸的技術(shù)加工方法。手機(jī)外殼的光潔美觀是由拉絲而成的。電弧焊是利用電弧放電（俗稱電弧燃燒）所產(chǎn)生的熱量將焊

5、條與工件互相熔化并在冷車削是工件旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)，車刀作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法。車削可以用來加工小型零件，如螺釘、螺母、管接頭、軸套類等。下圖為車削的零件圖。圖三.車削的零件圖銑是一種用圓形能旋轉(zhuǎn)的多刃刀具切削金屬的專用設(shè)備，稱“銑床”，上有“銑刀”。它可以加工平面、垂直面、斜面、各種溝槽或成型面，如果配一些附件（如分度頭）也可以加工螺旋槽，凸輪、成型面等。刨是用于金屬材料的平面加工和各種直線的成型面的加工的一種機(jī)床。鏜是對(duì)鑄件上的孔和沖模

6、等內(nèi)表面進(jìn)行加工的一種機(jī)床，通常用來擴(kuò)大工件上已有的孔，也可用來鉆孔和加工端面的加工方法。磨是用磨具或磨料加工工件的加工方法?，F(xiàn)代特種加工技術(shù)已成為機(jī)械制造中必不可少的重要加工方法。以下是我對(duì)現(xiàn)代特種加工技術(shù)的見解。電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時(shí)產(chǎn)生的電蝕作用蝕除導(dǎo)電材料的特種加工方法。電火花加工可用于制造沖模、塑料模、鍛模和壓鑄模、加工小孔、畸形孔以及在硬質(zhì)合金上加工螺紋螺孔等。下圖為電火花加工示意圖。圖四.電火花加工