電機整流橋

1、第一節(jié)第一節(jié)交流發(fā)電機的構(gòu)造及類型交流發(fā)電機的構(gòu)造及類型一、交流發(fā)電機的分類1按總體結(jié)構(gòu)分類（1）普通交流發(fā)電機：無特殊裝置，無特殊功能的汽車交流發(fā)電機，稱為普通交流發(fā)電機。如東風EQ1090型載貨汽車用JF132N型交流發(fā)電機。（2）整體式交流發(fā)電機：即內(nèi)裝電子調(diào)節(jié)器的交流發(fā)電機。如一汽捷達、上海桑塔納轎車用JFZ1913Z型14V90A發(fā)電機（3）無刷交流發(fā)電機：即沒有電刷和集電環(huán)（滑環(huán)）的交流發(fā)電機。如東風EQ2102型越野汽車用

2、JFW2621型28V45A整體式發(fā)電機（4）帶泵交流發(fā)電機：即帶真空制動助力泵的交流發(fā)電機。如仙游電機廠生產(chǎn)的JFB1712型交流發(fā)電機。2按整流器結(jié)構(gòu)不同分類（1）六管交流發(fā)電機：即整流器由六只整流二極管組成三相橋式全波整流電路的交流發(fā)電機。如解放CA1091型載貨汽車用JF1518交流發(fā)電機。（2）八管交流發(fā)電機：即整流器總成由八只二極管組成的交流發(fā)電機。如天津夏利TJ7130型微型轎車用JFZ1542型14V45A型交流發(fā)電機。

3、（3）九管交流發(fā)電機：即整流器總成由九只二極管組成的交流發(fā)電機。如斯太爾(STEYR）汽車用JFZ2518A型28V27A交流發(fā)電機和獵豹（PAJERO）汽車4664型發(fā)動機用14V75A交流發(fā)電機。（4）十一管交流發(fā)電機：即整流器總成由11只二極管組成的交流發(fā)電機。如一汽捷達、上海桑塔納轎車用JFZ1913Z型14V90A發(fā)電機。整流原理參見《汽車電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)》。3磁場線圈搭鐵型式分類（1）內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機：即發(fā)電機磁場線圈的

4、一端與發(fā)電機殼體連接的交流發(fā)電機。如東風EQ1090型載貨汽車用JF132N型交流發(fā)電機。（2）外搭鐵型交流發(fā)電機：即磁場線圈的一端經(jīng)調(diào)節(jié)器后搭鐵的交流發(fā)電機。如捷達、桑塔納轎車用JFZ1913Z型14V90A發(fā)電機、解放CA1091型載貨汽車用JF1522A型交流發(fā)電機、東風EQ2102型越野汽車用JFW2621型28V45A整體式發(fā)電機等。目前，大多數(shù)汽車都采用外搭鐵型交流發(fā)電機。二、交流發(fā)電機的構(gòu)造汽車用交流發(fā)電機主要由轉(zhuǎn)子、定子

5、、整流器及前后端蓋等組成。如圖2－1所示。圖21交流發(fā)電機的組成圖22轉(zhuǎn)子的組成1轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子鐵心、勵磁線圈（又稱磁場線圈）、爪極和滑環(huán)組成，如圖22所示。第一部分為產(chǎn)品代號，由字母表示，如JFJFZJFBJFW分別表示普通交流發(fā)電機、整體式交流發(fā)電機、帶泵交流發(fā)電機和無刷交流發(fā)電機。第二部分為電壓等級代號，用一位阿拉伯數(shù)字表示，其中有：1—12V、2—24V、6—6V。第三部分為電流等級代號，用一位阿拉伯數(shù)

6、字表示，各代號表示的電流等級見表21。第四部分為設(shè)計序號，用一位阿拉伯數(shù)字表示產(chǎn)品的順序。第五部分為變型代號，用字母表示，交流發(fā)電機是以調(diào)整臂的位置作為變形代號。從驅(qū)動端看，Y右邊、Z—左邊，無字母則表示在中間位置。電流等級代號123456789電流范圍A～1920～2930~3940~4950~5960~6970~7980~8990~99表21電流等級代號第二節(jié)第二節(jié)交流發(fā)電機特性交流發(fā)電機特性交流發(fā)電機的工作特性是指發(fā)電機經(jīng)整流后輸

7、出的直流電壓U、電流I和轉(zhuǎn)速n之關(guān)系，包括空載特性、輸出特性和外特性。1空載特性當發(fā)電機空載運行時，發(fā)電機端電壓U和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，即負載電流I=0時f(n)的函數(shù)關(guān)系，稱為發(fā)電機的空載特性，如圖25a所示。空載特性可以判斷發(fā)電機充電性能的好壞。從曲線的上升速率和達到蓄電池電壓的轉(zhuǎn)速高低可判斷發(fā)電機的性能是否良好。2輸出特性當發(fā)電機電壓一定時，輸出電流與發(fā)電機轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，稱為發(fā)電機的輸出特性，如圖25b所示。輸出特征曲線表明，端電壓

8、保持不變(12V發(fā)電機保持14V24V發(fā)電機保待28V)當nn1時，其輸出電流隨著轉(zhuǎn)速增加而逐漸增大。當nn1時，因發(fā)電機端電壓低于額定值，發(fā)電機不能向外輸送電流，汽車電器只能由蓄電池供電，所以n1稱為空載轉(zhuǎn)速，它通常作為選擇發(fā)電機與發(fā)動機傳動比的依據(jù)。發(fā)電機達到額定功率時的轉(zhuǎn)速稱為額定轉(zhuǎn)速n2，這時發(fā)電機的負載電流為額定電流IN。轉(zhuǎn)速n2是判斷發(fā)電機的性能的重要指標。當發(fā)電機轉(zhuǎn)速達到一定值后，發(fā)電機的輸出電流幾乎不再繼續(xù)增加，具有限制