改革開放40周年演講稿范文改革開放見證者——京張鐵路父子守橋四十載

1、改革開放改革開放40周年演講稿范文：改革開放見證者周年演講稿范文：改革開放見證者——京張鐵路父子守橋四十載京張鐵路父子守橋四十載尊敬的老師，親愛的同學(xué)們，大家上午好。我是高一11班賽依巴，我是康紫馨。今天，我們國旗下講話的題目是：《改革開放見證者京張鐵路父子守橋四十載》。同學(xué)們，改革開放40年，隨著港珠澳大橋的通車，中國基建又一項(xiàng)超級工程驚艷世界，基建狂魔的稱號名不虛傳。作為基建的重要組成部分，中國鐵路也有許多超級工程正處于建設(shè)過程之中

2、，其中有一項(xiàng)就是世界規(guī)模最大暗挖高鐵站京張高鐵八達(dá)嶺長城站。京張高鐵八達(dá)嶺長城站地處八達(dá)嶺長城核心區(qū)老京張鐵路下方102米處，地下部分建筑面積36000平方米，地面部分建筑面積約為5000平方米，尊敬的老師，親愛的同學(xué)們，大家上午好。我是高一11班賽依巴，我是康紫馨。今天，我們國旗下講話的題目是：《改革開放見證者——京張鐵路父子守橋四十載》。同學(xué)們，改革開放40年，隨著港珠澳大橋的通車，中國基建又一項(xiàng)超級工程驚艷世界，“基建狂魔”的稱號

3、名不虛傳。作為基建的重要組成部分，中國鐵路也有許多超級工程正處于建設(shè)過程之2015年1月28日，北京市市長王安順指出:“為了北京和張家口聯(lián)合申辦2022年冬奧會，調(diào)整了京張高鐵原建設(shè)方案，時(shí)速從原來的250公里提高到350公里。“京張高鐵建成后，將是世界上第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里小時(shí)的高寒、大風(fēng)沙高速鐵路。京張城際高鐵從北京至張家口段，起自北京北站，途徑沙城、下花園、宣化，抵至河北張家口，全線長約174千米，該鐵路建成后，乘動車組列車從

4、張家口到北京的時(shí)間將縮短到一小時(shí)。該工程已于2016年4月29日開工，預(yù)計(jì)2019年底建成通車。在八達(dá)嶺長城段，由于坡度太大，當(dāng)年總工程師詹天佑也一籌莫展，但他憑著驚人的聰明才智解決了諸多問題，“人”字形鐵路的運(yùn)用是當(dāng)時(shí)震驚世界的亮點(diǎn)，京張鐵路也著實(shí)創(chuàng)造了世界鐵路史上的奇跡，讓全世界目瞪口呆。一百多年后的今天，雖然“人”字形鐵路的技術(shù)一不值一提，但我們?nèi)钥梢詮倪@條鐵路中看出中華民族不服輸、不低頭的精神。中國能夠站在世界技術(shù)的制高點(diǎn)上，無