高要市“1224”事故調(diào)查報告

1、19肇慶市高要區(qū)市高要區(qū)“34”一般一般車輛傷車輛傷害安全事故安全事故調(diào)查報調(diào)查報告2017年3月4日，高要區(qū)大灣鎮(zhèn)肇慶市高爾陶瓷有限公司發(fā)生了一起叉車傷人事故，造成1人受傷，傷者于8月6日醫(yī)治無效死亡，直接經(jīng)濟損失160萬元。按照區(qū)委、區(qū)政府領導的重要批示要求，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務院令第493號）等有關法律法規(guī)規(guī)定以及區(qū)政府《肇慶市高要區(qū)人民政府關于委托對我區(qū)“38”安全事故進行調(diào)

2、查的通知》（高府函〔2017〕62號）文件要求，2017年8月10日，我區(qū)成立了由區(qū)市場監(jiān)管局牽頭，區(qū)安監(jiān)局、區(qū)監(jiān)察局、市公安局高要分局、區(qū)人社局、區(qū)總工會、大灣鎮(zhèn)人民政府有關負責人員等組成的高要區(qū)“38”事故調(diào)查組（以下簡稱事故調(diào)查組），開展事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組邀請區(qū)檢察院派員參加。事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，通過現(xiàn)場勘驗、調(diào)查取證、研究論證、綜合分析等，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因

3、、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關責任人和責任單位的處理建議，并針對事故原因及暴露出的突出問題，提出了事故防范措施建397月12日首次復審，復審有效日期至2016年7月11日，現(xiàn)證件有效期至2020年7月11日。（三）事故現(xiàn)場情況經(jīng)現(xiàn)場證人指認，事故發(fā)生地點位于肇慶市高爾陶瓷有限公司車間內(nèi)搬運工休息室門口外側約3米處，此處是叉車從成品倉行駛到裝車臺停車區(qū)的正常行駛路線必經(jīng)點，在一個轉(zhuǎn)角的區(qū)域范圍內(nèi)，搬運工休

4、息室門口沒有護欄，經(jīng)事故調(diào)查組實地勘測，事故車間地面平坦，沒有設置安全轉(zhuǎn)角凸面鏡和車輛限速牌，車間內(nèi)事故發(fā)生區(qū)域沒有視頻監(jiān)控，未能記錄當時事故發(fā)生情況。（四）事故傷亡情況事故造成肇慶市高爾陶瓷有限公司一名搬運員工李德兵（男，漢族，48歲，身份證住址：四川省岳池縣坪灘鎮(zhèn)大坪橋村7組22號）受傷，經(jīng)送院醫(yī)治至8月6日救治無效死亡。根據(jù)廣州軍區(qū)廣州總醫(yī)院的居民死亡醫(yī)學證明（推斷）書反映，李德兵符合呼吸、循環(huán)功能衰竭死亡。二、事故發(fā)生經(jīng)過、應急