1.8l福克斯加速無力的故障排除

1、國(guó)家職業(yè)資格全省統(tǒng)一鑒定（國(guó)家職業(yè)資格一級(jí)）汽車維修工論文題目：2011款1.8L?？怂辜铀贌o力的故障排除編號(hào)：2后，新問題又來了。致使發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力的故障來說明一下“檢測(cè)靠?jī)x器、拆裝靠設(shè)備和檢查靠資料”，以及維修技師要做好培養(yǎng)和指導(dǎo)技術(shù)工人方面的工作。一、曲軸位置傳感器的概述和結(jié)構(gòu)原理一、曲軸位置傳感器的概述和結(jié)構(gòu)原理1、曲軸位置傳感器的概述、曲軸位置傳感器的概述現(xiàn)代的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為了提高其動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，通過選取最大的點(diǎn)火提前角或增大

2、壓縮比來實(shí)現(xiàn)，但點(diǎn)火提前角過大會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上行還未到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)電火花就點(diǎn)燃混合氣，令混合氣提前點(diǎn)燃做功，產(chǎn)生對(duì)上行的活塞進(jìn)行反沖的阻礙作用。這樣冷卻系統(tǒng)過熱，以致功率下降，油耗增加，甚至還可使活塞頂部產(chǎn)生積碳或溶化。要消除這種現(xiàn)象，可以通過改進(jìn)燃燒室結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)冷卻水循環(huán)，推遲點(diǎn)火提前角，但一味推遲點(diǎn)火提前角將會(huì)犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性不好。為了增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，降低燃油消耗，現(xiàn)代汽車曲軸位置傳感器一般都

3、與凸輪軸位置傳感器相互診斷和計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，給ECU控制噴油定時(shí)提供上止點(diǎn)位置輔助計(jì)算噴射提前角度可以更好地控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率和節(jié)省燃油.曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。我們都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮沖程末開始點(diǎn)火的，那么發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是怎么知道哪缸該點(diǎn)火了呢？就是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號(hào)來計(jì)算的，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處