2017年一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)背誦知識(shí)點(diǎn)

1、1一、城鎮(zhèn)道路工程一、城鎮(zhèn)道路工程1.1.11.1.1道路工程結(jié)構(gòu)與材料道路工程結(jié)構(gòu)與材料1、以道路在城市道路網(wǎng)中的地位和交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能分為四類：即快速路、主干路、次干路和支路。分類主要是滿足道路在交通運(yùn)輸方面的功能。①快速路完全為交通功能服務(wù)，大容量、長(zhǎng)距離、快速交通②主干路以交通功能為主，連接主要分區(qū)，道路網(wǎng)主要骨架③次干路區(qū)域性交通干道，兼有服務(wù)工程④支路與建筑物出入口相接，以服務(wù)為主。2、除快速路外根

2、據(jù)城市規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形分為1、2、3級(jí)，大城市1級(jí)，中等2級(jí)，小城市3級(jí)。3、根據(jù)作用：全市性、區(qū)域性、環(huán)路、放射路、過境道路；根據(jù)性質(zhì)：公交、貨運(yùn)、客貨運(yùn)道路4、路面按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類：高級(jí)路面和次高級(jí)路面①高級(jí)路面強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好，用于快速路、主干路和公交專用道路。包括水泥混凝土路面（30年）、瀝青混凝土、瀝青碎石、天然石材（15年）②次高級(jí)路面用于次干路和支路，包括瀝青貫入式（12年）、瀝青表面處治（8年）。5、路面按力

3、學(xué)特性分類：剛性路面和柔性路面①剛性路面：板體作用，抗彎強(qiáng)度大，彎沉小；破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度；代表是水泥混凝土路面②柔性路面：抗彎強(qiáng)度小，彎沉變形大，產(chǎn)生累積變形；破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變；代表是各類瀝青路面。1.1.21.1.2瀝青路面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)瀝青路面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1、瀝青路面由面層、基層和路基構(gòu)成。多層次、層數(shù)不宜多；層間必須結(jié)合緊密，保證整體性和應(yīng)力傳遞連續(xù)性。2、行車荷載和自然因素對(duì)路面影響隨深度增加而減弱，對(duì)路面材料的強(qiáng)度

4、、剛度、穩(wěn)定性的要求也降低?；鶎优c面層回彈模量比≥0.3，土基與基層宜為0.080.4?；靥钅Ａ渴峭恋目箟簭?qiáng)度指標(biāo)。3、面層、基層的結(jié)構(gòu)類型與厚度與交通量相適應(yīng)。4、基層分為柔性基層、半剛性基層；在快速路、主干路半剛性基層上鋪筑面層時(shí)，應(yīng)加厚面層或采取其他措施減輕反射裂縫。5、路基分類：按材料分為土方路基、石方路基、特殊土路基。按斷面形式分為路堤、路塹(重路塹、半路塹、半山峒)、半填半挖。6、高液限黏土、高液限粉土、含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土，不宜

5、做路基填料。必須使用時(shí)加水泥或石灰改善。7、地下水位高，宜提高路基頂面標(biāo)高。在標(biāo)高受限制未能達(dá)到中濕狀態(tài)時(shí)，采用粗粒土、低劑量石灰、水泥穩(wěn)定細(xì)粒土填筑，并在邊溝下設(shè)排水滲溝降低地下水位。8、巖石路基設(shè)整平層，采用未篩分碎石、石屑或低劑量水泥穩(wěn)定粒料，厚度100150mm。9、基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層。分為基層和底基層。應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，宜采用排水基層。排水基層下設(shè)由水泥穩(wěn)定粒料和密級(jí)配粒料

6、組成的不透水底基層，底基層頂面鋪設(shè)防水土工織物或?yàn)r青封層。未設(shè)墊層，路基填料為細(xì)粒土、粘土質(zhì)砂或級(jí)配不良砂（特重、重交通）、或者為細(xì)粒土（中等交通）時(shí)應(yīng)設(shè)底基層，底基層可采用水泥穩(wěn)定粒料、石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。10、常用的基層材料：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料（半剛性）、嵌鎖型和級(jí)配型材料（柔性）①級(jí)配砂礫、級(jí)配礫石基層可用做次干路及以下道路的基層。含泥量不大于砂質(zhì)量的10%（防凍脹和濕軟）②級(jí)配碎石和級(jí)配碎礫石可用于各級(jí)道路的基層、底基

7、層。11、瀝青面層分為：磨耗層、面層上層、面層下層?；蛏希ū恚┟鎸?、中面層、下（底）面層。12、面層種類：①熱拌瀝青混合料：適用于各級(jí)道路面層，其種類按集料公稱最大粒徑、礦料級(jí)配、孔隙率劃分②冷拌瀝青混合料：適用于支路及以下道路，各級(jí)道路的基層、連接層、整平層。冷拌改性瀝青混合料用于坑槽冷補(bǔ)。③溫拌瀝青混合料：添加合成沸石產(chǎn)生發(fā)泡潤(rùn)滑作用，在120130℃拌合，與熱3脹縫設(shè)置位置：①按距離100200m②與其他構(gòu)筑物相接處③板厚度變化④

8、豎曲線10、抗滑構(gòu)造：刻槽、壓槽、拉槽、拉毛（深度12mm）。11、面層材料要求①水泥：城市快速路、主干路應(yīng)采用道路硅酸鹽或硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥。水泥應(yīng)有出廠合格證，并經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格，方可使用；不同等級(jí)、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。出廠期超過3個(gè)月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗(yàn)，合格后方可使用。②粗骨料：粗骨料應(yīng)采用碎石、礫石、破碎礫石。粗骨料宜采用人工級(jí)配。碎石不大于31.5mm，碎礫石不大于26.

9、5mm，礫石不大于19mm，鋼纖維混凝土最大粒徑不大于19mm。③細(xì)骨料：宜采用細(xì)度模數(shù)2.5以上的粗、中砂。使用機(jī)制砂時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)砂漿磨光值＞35，不宜使用水成巖類機(jī)制砂。海砂不得直接用于砼面層。淡化海砂可用于支路。④鋼筋具有生產(chǎn)廠的牌號(hào)、爐號(hào)，檢驗(yàn)報(bào)告和合格證，并經(jīng)復(fù)試(含見證取樣)合格⑤脹縫板：厚20mm，水穩(wěn)定性好、柔性板材、防腐處理。填縫料可用橡膠類、樹脂類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類，宜加入耐老化劑。1.1.41.1.4瀝青混

10、合料組成與材料瀝青混合料組成與材料1、瀝青混合料：瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、礦粉，有的還加入聚合物和木纖維。2、瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度由顆粒間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力，瀝青膠結(jié)物與礦料之間的粘結(jié)力構(gòu)成。瀝青混合料的結(jié)構(gòu)取決于下列因素：礦物骨架結(jié)構(gòu)、瀝青結(jié)構(gòu)、礦物材料與瀝青相互作用的特點(diǎn)、瀝青混合料的密實(shí)度及其毛細(xì)孔隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。3、基本分類：①按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級(jí)配和間斷級(jí)配；按礦料級(jí)配組成和空隙率大小分為密級(jí)配、開級(jí)配、半開級(jí)配。②按粒徑分

11、為特粗（＞31.5）、粗粒（≥26.5）、中粒（16或19）、細(xì)粒（9.5或13.2）、砂粒（＜9.5）。4、結(jié)構(gòu)類型：①嵌擠原則（嵌擠力和內(nèi)摩阻力為主，粘結(jié)力為輔，溫度影響?。┖兔軐?shí)級(jí)配原則（粘結(jié)力為主，溫度影響大）②按級(jí)配原則有三種形式：密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)（較大的粘聚力，內(nèi)摩擦角小，高溫穩(wěn)定性差，通常按最佳級(jí)配原理設(shè)計(jì)，代表是AC）；骨架空隙結(jié)構(gòu)（內(nèi)摩擦角大，粘聚力小，較大的空隙，代表是AM、OGFC）；骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)（粘聚力和內(nèi)摩擦角均

12、較高，代表是SMA）；三種結(jié)構(gòu)的瀝青混合料密度、空隙率和礦料間隙率不同。5、瀝青優(yōu)先采用A級(jí)瀝青，不宜使用煤瀝青。6、瀝青性能指標(biāo)：粘結(jié)性、感溫性、耐久性、塑性、安全性。①粘結(jié)性：抵抗變形的能力即粘度，指標(biāo)有條件粘度（常用）和60℃動(dòng)力粘度（絕對(duì)粘度）；夏季溫度高持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、重載交通、停車場(chǎng)等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的結(jié)構(gòu)層，宜采用稠度大（針入度?。┑臑r青；對(duì)冬季寒冷地區(qū)、交通量小的道路宜選用稠度小的瀝青。優(yōu)先滿足高溫性

13、能要求。②感溫性：瀝青材料的黏度隨溫度變化的感應(yīng)性。表征指標(biāo)之一是軟化點(diǎn)（達(dá)到一定粘度時(shí)的條件溫度）。表征的另一指標(biāo)是：針入度指數(shù)（PI），它是應(yīng)用針入度和軟化點(diǎn)的試驗(yàn)結(jié)果來表征瀝青感溫性的一項(xiàng)指標(biāo)。對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針入度指數(shù)大的瀝青。高等級(jí)道路，夏季高溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)、重載交通、停車站、有信號(hào)燈控制的交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用軟化點(diǎn)高的瀝青；反之，則用軟化點(diǎn)較小的瀝青。③耐久性：耐久性即抗老化性，改變?cè)械酿?/p>

14、度和低溫性能，這種變化稱為瀝青的老化。通過薄膜烘箱加熱試驗(yàn)測(cè)定耐久性（測(cè)定老化后瀝青的質(zhì)量變化、殘留針入度比、殘留延度）。通過水煮法試驗(yàn)瀝青和骨料的黏附性，反映其抗水損害能力，等級(jí)越高，黏附性越好。④塑性：反映瀝青抵抗開裂的能力。10℃或15℃延度。一般認(rèn)為，低溫延度越大，抗開裂性能越好。在冬季低溫或高、低溫差大的地區(qū)，要求采用低溫延度大的瀝青。⑤安全性:閃點(diǎn)。瀝青標(biāo)號(hào)高→瀝青越軟→閃點(diǎn)越小7、粗骨料：①粗骨料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙。②