發(fā)動機裝配的實時在線檢測

1、概述和起因概述和起因發(fā)動機裝配質量控制的重要性不言而喻，國內外的整機和零部件生產(chǎn)企業(yè)、科研部門為此進行了大量的工作。研究表明，發(fā)動機的裝配質量除了外協(xié)（購）件的質量控制、裝配環(huán)境、工人的素質和技能之外，主要取決于裝配生產(chǎn)系統(tǒng)的完備性和先進性。某發(fā)動機總裝配線一般地，發(fā)動機裝配生產(chǎn)系統(tǒng)由各部件裝配、總成裝配和與此對應過程的各種檢測和控制組成，如氣缸蓋裝配、活塞連桿總成裝配、主軸瓦檢測、曲軸轉動和軸向間隙檢查、扭矩檢測、密封檢測、冷態(tài)檢測等

2、。整個裝配生產(chǎn)系統(tǒng)的完備性和先進性又主要取決于裝配流水線中各關鍵工位（控制點）的控制，這些關鍵工位對于最終所生產(chǎn)出來的發(fā)動機的質量是至關重要的。對于裝配線上關鍵工位的研究，在傳統(tǒng)的發(fā)動機裝配生產(chǎn)中，往往要等到產(chǎn)品全部完成之后，通過繁復的分析檢測，才能反過來分析生產(chǎn)過程中的哪些步驟和工藝需要改進；而如何改進和改進的程度是多少，又必須通過又一輪的全新試驗和生產(chǎn)才能得知；因此很難實現(xiàn)生產(chǎn)的實時控制，更會造成生產(chǎn)設備、生產(chǎn)時間的浪費和返工率的成

3、倍增加。所以，我們要做的就是如何安排合理地工序間的實時檢測和如何進行有效的實時在線檢測，及時地發(fā)現(xiàn)裝配過程中的缺陷，從而降低返工率，提高裝配的效率和質量。在曲軸軸蓋螺栓安裝并擰緊后，夾具套住曲軸前端，用電機驅動，轉動曲軸同時采用傳感器監(jiān)測轉動扭矩。扭矩在合格的范圍（0.22～2.5Nm）內即為合格，否則需下線檢查原因在返工，重新上線檢測。在檢查扭矩后，再推動曲軸軸向運動，通過傳感器檢測軸向位移。當位移在合格范圍（一般為0.07～0.23

4、mm）內，判斷為合格，否則可能是止推片漏裝或安裝不正確。3、連桿軸瓦油孔檢測、連桿軸瓦油孔檢測在軸瓦安裝到連桿之前，先用光感檢測來料軸瓦是否帶有油孔，如果沒有就將該軸瓦剔除掉。這樣可以保證在連桿體上安裝上帶有油孔的軸瓦。4、活塞方向檢測、活塞方向檢測活塞帶有方向性，一般活塞上都帶有箭頭，通過攝像頭讀取箭頭形狀與標準圖形進行比較從而可以判斷安裝的正確性。5、活塞、活塞安裝以后曲軸轉動檢查和振動檢驗安裝以后曲軸轉動檢查和振動檢驗檢測曲軸轉動