挖土方施工方案

1、1、施工安排土方開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自御運(yùn)土汽車(chē)進(jìn)行施工，人工配合作業(yè)，采用流水開(kāi)挖法進(jìn)行開(kāi)挖。2、施工準(zhǔn)備（1）資料收集：土方開(kāi)挖之前需收集的資料主要有：地質(zhì)勘探報(bào)告、地下管線資料，根據(jù)上述資料查明工程地質(zhì)水文、地下管線等實(shí)際情況，編制確定基坑防護(hù)、開(kāi)挖順序、開(kāi)挖方法等詳細(xì)的土方施工方案，合理布置施工面及開(kāi)挖順序。（2）確定棄土堆場(chǎng)施工前必須聯(lián)系好棄土場(chǎng)地，運(yùn)輸?shù)缆芳皸壨炼逊盘幚矸绞?。?）夜間施工燈具夜間作業(yè)時(shí)，要

2、根據(jù)需要設(shè)置照明設(shè)施，在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置明顯警戒標(biāo)志。3、土方開(kāi)挖（1）作業(yè)條件①開(kāi)挖前要清除或拆遷完成開(kāi)挖區(qū)域內(nèi)的地上和地下障礙物，對(duì)靠近基坑的原有建筑物、電桿等采取防護(hù)或加固措施。②完成場(chǎng)地平整，作好基坑防護(hù)或土壁加固的機(jī)具和材料準(zhǔn)備。③測(cè)量放線工作已完成。（2）開(kāi)挖方法①土方開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，人工開(kāi)挖平整至設(shè)計(jì)高程。在挖至設(shè)計(jì)高程后要采用輕便觸探進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不滿足承載力要求的地基要進(jìn)行地基處理，合格后報(bào)請(qǐng)有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)槽。②操作工藝流

3、程：確定開(kāi)挖的順序→沿灰線切出槽邊輪廓線→分層開(kāi)挖→修整槽邊→清底③根據(jù)基礎(chǔ)和土質(zhì)以及現(xiàn)場(chǎng)出土等條件，要合理確定開(kāi)挖順序，然后再分段分層平均開(kāi)挖。土方平衡與工程進(jìn)度和費(fèi)用關(guān)系密切，本工程地質(zhì)情況較好，持力層為粘土層，因此在開(kāi)挖土方時(shí)，應(yīng)根據(jù)回填需要預(yù)留回填土。④一般粘性土可自上而下分層開(kāi)挖，每層深度以60cm為宜，從開(kāi)挖端部逆現(xiàn)場(chǎng)建筑物周?chē)嚢枵局車(chē)稗k公區(qū)須設(shè)置排水溝和沉砂井，施工、生活用水須經(jīng)沉砂井沉淀后方可排入排水系統(tǒng)。5、回填

4、土施工基礎(chǔ)施工完畢并經(jīng)隱蔽驗(yàn)收之后才能進(jìn)行基礎(chǔ)回填回填土前要清除基坑內(nèi)的雜物和積水，土方回填時(shí)的土質(zhì)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求并經(jīng)甲方驗(yàn)收同意。因填要在基坑相對(duì)的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分別。回填采用素粘土要求作土工試驗(yàn)合格后方可回填嚴(yán)禁使用挖掘出來(lái)的膨脹土作為回填土。分層夯實(shí)夯填度0.7（即虛鋪300，夯至200mm）。6、土方場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外運(yùn)輸交通方案（1）交通概況本工程交通較為方便。全縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅猛發(fā)展，交通十分便利。（2）土方運(yùn)輸交通方案土

5、方運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)采取必要的交通管理措施，交通順暢與否，主要依賴行車(chē)是否有序，管理是否到位。因此，為解決施工期間土方運(yùn)輸?shù)慕煌▎?wèn)題，我司計(jì)劃成立專門(mén)交通疏解小組（設(shè)組長(zhǎng)一名，成員2名），制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實(shí)行專人負(fù)責(zé)制和獎(jiǎng)罰制度，明確工作重點(diǎn)和每日的工作要點(diǎn)，并派管理成員到交警隊(duì)進(jìn)行交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧培訓(xùn)，協(xié)助交警進(jìn)行交通疏解工作。路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車(chē)輛渠化分流。交通疏解員分班全天候指揮

6、交通。疏解員上班時(shí)按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對(duì)講機(jī)，按交通批示牌和交警部門(mén)批準(zhǔn)的疏解方案指揮車(chē)輛行駛。建立與交警部門(mén)聯(lián)系的直通道，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)交通狀況，在工作日上、下班高峰期請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)幫助指揮，當(dāng)嚴(yán)重塞車(chē)或突發(fā)事件塞車(chē)時(shí)，及時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段布置情況，施工場(chǎng)地合理安排進(jìn)、出車(chē)道，做到各行其道；工程車(chē)嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車(chē)輛。交通疏解小組每天由組長(zhǎng)根據(jù)項(xiàng)目總工程師的進(jìn)度