最新柴油發(fā)電機尾氣處理工程技術規(guī)范

1、柴油發(fā)電機尾氣處理工程技術規(guī)范柴油發(fā)電機尾氣處理工程技術規(guī)范1適用范圍適用范圍本標準規(guī)定了柴油發(fā)電機尾氣處理工程的設計、施工、驗收以及運行管理的技術要求，可作為環(huán)境影響評價、可行性研究、設計施工、環(huán)境保護驗收及建成后運行與管理的技術依據。2規(guī)范性引用文件規(guī)范性引用文件（1）環(huán)境保護有關法律法規(guī)（2）大氣污染物綜合排放標準(GB162971996)（3）廣東省地方標準《大氣污染物排放限值》（DB44272001）3總體設計總體設計（1）柴

2、油發(fā)電機尾氣處理工程的設計建設，除應遵守本技術規(guī)范外，還應符合國家現行的相關強制性標準的規(guī)定。（2）應根據企業(yè)柴油發(fā)電機尾氣中氣體污染物種類、濃度及處理要求等條件確定柴油發(fā)電機尾氣處理工程的處理規(guī)模和處理工藝，做到保護環(huán)境、經濟合理、技術可靠。（3）處理工程技術方案的選擇應符合環(huán)境影響評價報告書批復文件的要求，柴油發(fā)電機尾氣處理后應穩(wěn)定達到有關國家和地方排放標準的規(guī)定。4工藝技術要求工藝技術要求工廠應做好發(fā)電機日常維護保養(yǎng)，采取多種形式

3、的節(jié)能減排措施，如使用燃油添加劑、潤滑油添加劑及安裝換熱器等。針對柴油發(fā)電機的尾氣，目前可以采用的技術主要有：低溫等離子體技術、三效催化劑閉環(huán)控制系統(tǒng)、堿法吸收處理。4.14.1液體吸收液體吸收低溫等離子體催化組合柴油發(fā)電機尾氣凈化設備低溫等離子體催化組合柴油發(fā)電機尾氣凈化設備該設備集中了液體吸收技術和低溫等離子體催化新技術的諸多優(yōu)點，處理效果良好（95％以上），運行穩(wěn)定，維護簡單等。主要工藝流程如圖1所示：CO、HC、NOX能同時被高

4、效率的凈化。尾氣凈化器主要由載體、涂層、活性物、襯墊和殼體等組成。其核心部件是沉積由貴金屬鉑(Pt)、銠(Rh)和鈀(Pd))三種化合物作為活性材料的蜂窩狀陶瓷載體。柴油經過燃燒后排出的廢氣中含有大量的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NOX)，這些物質的存在，會使我們看到發(fā)電機尾氣的煙色和嗅到發(fā)電機尾氣刺激性的氣味。當這些物質經過沉積由貴金屬鉑、鈀、銠化合物作為活性物的蜂窩狀陶瓷載體時，在它們的作用下，以及在220℃以上

5、高溫與煙氣中的氧繼續(xù)反應，最后生成CO2和H2O排入大氣中，同時(NOX)也生成了H2和H2O排入大氣中，CO和HC轉化率可以達到95%以上，NOX的轉化率也在40%以上。銠促進NOX還原成N2，鉑和鈀用來轉化CO和HC。Pt、Rh和Pd三種貴金屬催化劑可同時凈化一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物，故稱為三效催化劑。4.34.3堿法吸收處理堿法吸收處理堿法吸收處理就是通過堿液對SO2和NOX等的吸收而達到凈化尾氣的效果，其工藝流程示意如圖

6、2。目前采用較多的堿法吸收處理裝置是旋流板式噴淋塔和旋風噴淋塔。工藝流程示意如圖3。旋風噴淋塔簡介：1）工作原理：旋風噴淋塔上部垂直布置有數個螺旋型噴嘴，含塵氣體經旋風噴淋塔筒體上部入口切向進入噴淋塔內并螺旋向下再向上運動，此時旋風噴淋塔頂部的螺旋型噴嘴將清水呈實心錐狀噴射到筒體內壁形成水膜，煙塵廢中的煙塵粒子借助氣流旋轉運動所產生的離心力沖擊于除塵塔筒體內壁的水霧和水膜上而被水滴、水膜黏附捕獲，并隨筒壁不斷更新的水膜向下排出除塵塔，從