李恒敏車工高級技師論文

1、車工論文（職業(yè)資格一級）論文題目：創(chuàng)新思路，提高普車加工效率姓名：李恒敏身份證號：370983197706162817所在省市：山東省肥城市所在單位：肥城市高級技工學(xué)校以往對于T4877H的梯形內(nèi)螺紋，一般是在普通車床上采用四爪卡盤裝夾加工，加工前毛坯要逐個找正，費工費時。7mm的螺距，使內(nèi)螺紋在車削時刀具相對工件運動速度較快，而且需要頻繁進退車刀，所以使加工過程變得緊張、繁瑣。稍有不慎也易進錯刀，甚至?xí)l(fā)生“撞車”現(xiàn)象，損壞刀具或者工

2、件報廢，因而對操作者的技術(shù)水平有相當(dāng)高的要求。另者鉆底孔（Ф40mm）過程勞動強度較大，操作者易于疲勞，因此對加工效率的提高帶來一定困難。針對上述不利因素，筆者在實際加工中（2013年期間）利用德州產(chǎn)CKD6140經(jīng)濟型數(shù)控車床，發(fā)揮數(shù)控加工的優(yōu)勢，配合自制工裝進行車削，實現(xiàn)了加工過程的自動化，取得了理想的效果，具體改進方式如下：1）用加墊塊的方法用三爪自定心卡盤替代四爪單動卡盤裝夾，簡化了找正過程，節(jié)約了裝夾時間。墊片厚度的計算方法可