路基底座板鋼筋技術(shù)交底

1、新建鐵路北京至沈陽(yáng)客運(yùn)專(zhuān)線施工技術(shù)交底（三級(jí)）朝陽(yáng)北站朝陽(yáng)北站18#18#（1、3）單渡道岔）單渡道岔TJ－6標(biāo)段交底項(xiàng)目：底座板鋼筋施工編號(hào)：交底者：（簽字）技術(shù)負(fù)責(zé)：（簽字）技術(shù)部門(mén)：（簽字）日期：?jiǎn)挝唬褐畜w五局京沈客專(zhuān)一工區(qū)路基二隊(duì)伸長(zhǎng)率）和工藝性能（冷彎）試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.12008）等現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：以同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，以每60t為

2、一批，抽檢一次，不足60t也按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的10%進(jìn)行見(jiàn)證檢驗(yàn)，但至少一次。2.2鋼筋下料與制作2.2.1鋼筋下料長(zhǎng)度嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及數(shù)量表進(jìn)行鋼筋下料。2.2.2鋼筋的切斷1）鋼筋的切斷分手工切斷和機(jī)械切斷。一般鋼筋直徑小工作量時(shí)可采用手工斷線鉗切斷，大部分采用機(jī)械切斷。2）鋼筋的切斷工藝（1）將同規(guī)格的鋼筋根據(jù)不同長(zhǎng)度長(zhǎng)短搭配，統(tǒng)籌排料，先斷長(zhǎng)料，后斷短料，減少短頭，避免損失浪費(fèi)。（2）

3、斷料時(shí)避免用短尺量長(zhǎng)料，在工作臺(tái)上標(biāo)出尺寸刻度線并設(shè)置控制斷料尺寸的擋板。（3）鋼筋切斷機(jī)安裝刀片時(shí)螺絲要緊固，刀口要密合（間隙不大于0.5mm），固定刀片與沖切刀口的距離（對(duì)直徑＜20mm的鋼筋重疊12mm，對(duì)直徑＞20mm的鋼筋留5mm左右）。（4）在切斷過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂，縮頭或嚴(yán)重的彎頭等必須切除。2.2.3鋼筋彎制1）鋼筋在彎制成型前，要畫(huà)出鋼筋大樣圖。2）鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3）鋼筋彎曲成型工藝（1）劃線鋼筋彎曲前