車大燈角度人工調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)

1、車大燈角度人工調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)車大燈角度人工調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)一、適當(dāng)?shù)那盁粽彰魇且环N輔助，但也是駕駛責(zé)任的一個重要部份。礙眼的對向車輛強光多數(shù)是由于車輛照明設(shè)備的誤用或不恰當(dāng)?shù)孛闇?zhǔn)所造成。事實上，不當(dāng)?shù)氖褂密囕v照明設(shè)備，除了不見得能達(dá)到原先預(yù)期的夜間道路照明指引效果，亦可能因為行進(jìn)中與對向來車會車時，車輛前燈照明設(shè)備使用失當(dāng)，而導(dǎo)致對向來車駕駛?cè)艘驗閺姽庹丈涠a(chǎn)生視覺的光影殘留，因而降低對行進(jìn)道路應(yīng)有的辨識。嚴(yán)重的情況下，甚至?xí)l(fā)不可預(yù)期的危險與事故

2、。因此，車輛前燈照明設(shè)備的正確應(yīng)用，不僅是為了照亮自己的馬路，也同時代表著車輛駕駛?cè)嘶抉{駛道德的展現(xiàn)。車燈必須適當(dāng)?shù)奶峁┳罴选⒆畎踩牡缆氛彰?，不適當(dāng)?shù)恼彰?，實際上駕駛?cè)丝赡懿恢椋蛘邿o法清楚的感受到，因此，車燈的檢查與調(diào)整是必要的。在最原始的狀況下，夜間行車開啟前燈后，前燈的光束不應(yīng)該照射到對向來車的檔風(fēng)玻璃上，也不應(yīng)該直接照射到前一部車輛的車廂內(nèi)。每年一次，或者在下列幾種狀況發(fā)生時，都應(yīng)該進(jìn)行車輛照明設(shè)備的檢查與校正：1、當(dāng)車燈

3、被替換時，或者因為某種特定因素拆卸過車燈：由于車燈本體或車燈總成是由數(shù)顆螺絲固定于車身上，在實際的車燈固定過程中，為了適當(dāng)?shù)陌仓茫簧佘嚐舻墓潭萁z皆可能搭配可調(diào)整深淺或高低的螺絲座，而車燈被拆卸組裝的過程中，往往都會造成車燈固定的位移，相對使得車燈的照射角度產(chǎn)生變化。2、當(dāng)車輛更換懸吊系統(tǒng)時：車輛的高度會因為懸吊系統(tǒng)的支撐而產(chǎn)生改變，連帶影響車燈的照射的高低角度進(jìn)而影響照射距離。隨著使用年限的增加，懸吊系統(tǒng)的老化，亦會造成車身的降低，

4、這也是每年一次車燈校正的原由。3、當(dāng)車燈更改照明系統(tǒng)時：時下流行將一般鹵素?zé)襞菹到y(tǒng)，更換成Xenon氙氣照明系統(tǒng)，此兩種燈泡由于設(shè)計的不同，其燈泡的光源位置也略有差異，燈具的反射也有所不同。二、疑問Q1：通常多數(shù)技師皆以墻壁上的光影，或者直接站在車前看著自己的膝蓋，來作為車燈是否有正確的照射角度，這樣子的調(diào)整是否有效？A1：這類的調(diào)整方式，多數(shù)是各憑感覺，通常是針對車燈照射的高度調(diào)整，但是車燈照射的左右角度就不容易由上列的方式感受得到。

5、而水平線自十字記號下方起的向右上斜線，其右上起點就是近光燈照射左右角度的設(shè)定依據(jù)，當(dāng)近光燈的光影上緣與光影向右上方擴散的起點，與墻上的記號一致時，燈具就已經(jīng)完成正確的高度與角度校正。而霧燈的校正方式與上述一樣，唯一需要改變的地方是，確定了在墻上的十字記號時，必須就其位置的水平高度往下丈量20公分畫出水平線，而由于霧燈是擴散照射，所以霧燈的光影不會出現(xiàn)向右上方擴散的情況。墻面上的基準(zhǔn)點e=燈具調(diào)整標(biāo)示=1.0%=smarttags“10m

6、M=近光燈光影上緣S=地面H=燈具中心點高度打開引擎蓋，在大燈部位注意看，有兩個螺絲是用來調(diào)整照射角度的，一個是調(diào)高低，一個是調(diào)左右角度。調(diào)整螺絲是外六角內(nèi)梅花螺絲，要用六角板手或梅花起子，也可以用十字起子轉(zhuǎn)動。調(diào)整時你會感覺車燈照射到墻上時右邊往上揚，這是正常的，如圖：____二個交叉點的距離和大燈燈泡的距離一樣，調(diào)好之后，切遠(yuǎn)燈，此時最亮的光點應(yīng)該會跟大燈燈泡的高度一樣，若有差異也不用管它，以近燈為準(zhǔn)。e=燈具調(diào)整標(biāo)示=1.0%=s