2017城市規(guī)劃師相關(guān)知識(shí)考試

1、建筑學(xué)?羅馬建筑的藝術(shù)特點(diǎn)：（1）多立克、愛(ài)奧尼克、科斯林、塔司干、混合柱式（前三為古希臘繼承）；（2）創(chuàng)造了券柱式；（3）發(fā)展了疊柱式，創(chuàng)造了水平立面劃分構(gòu)圖形式；（4）創(chuàng)造了巨柱式；（5）創(chuàng)造了拱券與柱列的結(jié)合，將券腳立在柱式檐部上的連續(xù)券；（6）用組線腳或復(fù)合線腳代替簡(jiǎn)單的線腳。?設(shè)計(jì)工作程序：編制各階段設(shè)計(jì)文件、配合施工和參加驗(yàn)收、工程總結(jié)?屋頂防水構(gòu)造：卷材防水屋面和剛性防水屋面?場(chǎng)地排水：暗管排水（建筑物構(gòu)筑物集中的場(chǎng)地，運(yùn)

2、輸線路及地下管線較多，面積較大，地勢(shì)平坦的場(chǎng)地；大部分屋面為內(nèi)落水；道路低于建筑標(biāo)高，并利用路面雨水口排水）和明溝排水（建筑物構(gòu)筑物較為分散；明溝排水坡度0.30.5，特殊困難地段可為0.1）?平面大跨度和空間結(jié)構(gòu)體系?薄殼結(jié)構(gòu)的曲面形式：旋轉(zhuǎn)曲面（球形曲面、旋轉(zhuǎn)拋曲面、橢球面、旋轉(zhuǎn)雙曲面）、平移曲面（橢圓拋物雙曲扁殼）、直紋曲面（扭殼、拋物面殼、筒殼、柱狀面殼）單層鋼架制作方便76米拱式結(jié)構(gòu)軸向壓力，特別注意拱腳基礎(chǔ)的處理適用于體育館

3、、展覽館散裝倉(cāng)庫(kù)等；4060米簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)要求不高18米以下平面大跨度空間結(jié)構(gòu)（成熟但側(cè)向剛度差）屋架節(jié)點(diǎn)荷載，只產(chǎn)生軸向力普通預(yù)制混凝土2436；預(yù)應(yīng)力60米，鋼屋架70米網(wǎng)架整體性強(qiáng)、穩(wěn)定性好、抗震適用于工廠化生產(chǎn)、可地面拼接、整體吊裝薄殼旋轉(zhuǎn)曲面、平移曲面、直紋曲面屋蓋結(jié)構(gòu)；較大跨度建筑物如展覽館、俱樂(lè)部、機(jī)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)等折板邊梁、橫隔及薄板27米類(lèi)似于筒殼空間結(jié)構(gòu)體系懸索索網(wǎng)、邊緣構(gòu)件、下部支撐結(jié)構(gòu)大跨度需要，其他結(jié)構(gòu)施工難

4、、不經(jīng)濟(jì)城市道路交通工程?凈空與限界類(lèi)型凈寬凈高行人0.7512.2自行車(chē)12.2小汽車(chē)2.01.6公共汽車(chē)2.63.0大貨車(chē)34橋洞行人2.5（考慮其他非機(jī)動(dòng)車(chē)通行和公共汽車(chē)3.5）。汽車(chē)4.5鐵路4.88內(nèi)燃汽車(chē)5.5；電力機(jī)車(chē)6.55；7.5（160200）；高速列車(chē)7.25；雙層集裝箱7.96通行噸位30002000100050030050100凈高12.51110784.55.53.54.5?停車(chē)視距：120KMh100KMh

5、80KMh60KMh50KMh210米160米115米75米60米?人行橫道：車(chē)道大于6條或橫道大于30米，設(shè)置安全島最小1米?車(chē)道理論通行能力：1800輛／小時(shí)（理論）平均500_1000（小汽車(chē)），自行車(chē)800_1000輛；人行道0.75米，通行1800小時(shí)，碼頭等繁忙處1400；?車(chē)道折減系數(shù)：0.80.890.650.780.50.65?環(huán)形交叉口：適用于多條道路交匯的交叉口、左轉(zhuǎn)交通量較大和畸形交叉口通行能力低、不適用于快速路